手動擋為什麼越來越賣不動了？網友：不是不想開，只是開得太累了

路上的10輛車中至少有6輛是自動的!手動擋為什麼越來越賣不動了？網友：不是不想開，只是開得太累了!手動擋真的會消失嗎?讓我們來看看!

首先,如果分享一個位車友的真實開車案例,他說,“在我拿到駕照就開了一年多,突然有一天,找到一個偏遠的地方適應半小時就上路,不到30公里就熄火30多次,臉皮燙得快可以點菸了，真不敢再開了！”

第二，其實不需要“談手動色變”，其實手動擋最大的優點是適用於任何地形，尤其是陡坡或泥濘的道路，而且過載重不會損壞變速箱，經常跑農村道路手動擋是推薦使用的。

第三，說實話，習慣開手動變速器，覺得自動變速器也有不便之處。一旦自動擋停車，後面是緩坡，還有一堵牆，然後倒車，油門極難控制，小了不會動，大了怕衝到牆上，這時手動擋很容易解決這種情況。還是習慣手動擋換擋的感覺。雖然沒有自動擋開車舒服，但我覺得對車的控制更重要。

第四，手動擋的安全性會更高，陡峭的山坡上可以低擋即使沒有剎車也不會太快，自動檔如果沒有帶剎車的速度磨合在竄檔位也跟著上。再說開手動擋車的人閒左腳累的很自然就會把檔給退空了。開車時注意安全，腳踩剎車踏板不加油，以防萬一。

五、離合器只要不正常不偏高偏低，離合器怠速啟動強烈。半聯動手動變速器不容易起火，不要覺得不可能，只要不亞健康的車，手動變速器就更好開。當遇到交通堵塞時，被認為不好開的麵包車才會感覺擋不好掛離合踩著費勁，汽車一般離合器輕擋很容易推進去，甚至比你自動擋從空擋掛進空擋更省勁。

第六，剛開始手動不好開，後悔手動，現在不喜歡自動，感覺不像開車，少了點什麼意思，當然堵車是不舒服的，但為了不堵車時的爽，犧牲點也是值得的。出事的都是自動擋，特別是油門剎車分不清的。這個問題很簡單，因為大多數人使用離合器時，他們想要剎車，駕駛與手動齒輪。養成習慣後，當剎車錯才旁邊的油門時，由於離合器的原因，只要踩空油門，汽車就不會加速。

第七，為什麼卡車和賽車幾乎沒有自動變速器?安全和強大的可操作性的本質是手動檔的精髓,隨著科學和技術的發展手動擋可能會消失但仍然會有很多人選擇安全性高,可操控性強的代步工具,像科技在電影中,宇宙航行器,大部分時間都是自動駕駛,但總是會有緊急手動控制功能,特殊情況下人們更願意相信自己。

第八，現在很多人也想買手動擋的型號，但是沒有高配的手動擋，或者沒有手動擋的型號。斯柯達夏普旅遊版手冊，脫銷，雪佛蘭volando手冊，脫銷，終於看了別克GL6，全系列在看，買一個手動擋真的很難!

九、現在手動哪有想象的那麼糟糕，一般都配半坡起步，還有定速巡航，堵車也是半聯動的，能有多累啊。在某些情況下，手動擋是非常有用的。另一點是安全性更高。很多車只有低檔的手動擋，很多車沒有手動擋。說真的，還是手動擋安全，當然，半坡起步必須過關。

十、時間長了，對車的概念就是能走能停就行。中間的屏幕，天窗，都無所謂。一臺收音機就足夠娛樂了。手動擋也可以，反正也能開。它是否是自動的並不重要。現在覺得汽車只是一種代步工具。

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