【卡車之家 原創】新能源城市配送領域，想要大貨廂同時還要一定靈活性，就不得不考慮各類純電動“大面包”了，吉利遠程E6封閉式廂車就是這麼一款車型，它擁有7.85方大貨廂，同時較小的車身行駛更靈活還能下地庫，能滿足這類城市物流用戶的需求。

【遠程E6電動封閉廂貨】遠程E6電動封閉廂貨報價|參數|圖片_卡車之家

目前吉利遠程E6車型在深圳市廣力達新能源汽車有限公司推出了以租代購的購車方案，首付19800起。（注：各地報價市場有差異，價格僅供參考）

目前市面上的純電動“麵包車”大部分都是基於海獅車型的基礎上打造的，而吉利遠程E6也不例外，同樣是基於海獅打造，因此也繼承了海獅的優勢，擁有巨大的內部空間，同時也參考了海獅成熟的外觀設計、內飾風格以及人性化設計。

7.85方貨廂 只為更好運貨

遠程E6的貨廂容積達到了7.85方，這也得益於內部空間最大化的設計思路，把主要的動力部件都設置在前排座椅底下，而電池則被放置在車底，這也是常規做法，目的還是為了不影響車內空間。相比微面的4方貨廂，遠程E6的貨廂容量要大很多，同時還能兼具城市行駛的靈活性，特別是這樣的車身高度能讓遠程E6輕鬆進入地庫。

45.68kWh三元鋰電池 續航200km以上

在日常的城市物流場景中，六成以上的純電動物流車單日行駛里程在100公里以內，超過200km的並不多，因此對於一款城市物流車型，續航里程只要達到200公里以上就基本能滿足配送需求。吉利遠程E6配備桑頓提供的三元鋰電池，電量達到了45.68kWh，根據廠家資料，遠程E6在綜合工況的續航里程能達到200km以上。

動力方面則是配備了一款額定/峰值功率達45/90kW的永磁同步電機，其最大扭矩達到了360N.m，足夠應付標載情況下的城市物流運輸。

為了確保承載性能，前獨懸後鋼板彈簧懸架是這類車型最為常見的做法，遠程E6同樣如此，前橋採用獨立懸掛並配有橫向穩定杆，而後橋則為4片式板簧懸架。

同款海獅內飾 儲物空間豐富

相信之前接觸過金盃海獅的用戶們看到遠程E6的內飾都會有非常熟悉的感覺，遠程E6的內飾同樣也是延續了海獅的風格，採用上深下淺的配色，在功能性、儲物空間以及材質用料方面都能令人滿意。

在城市物流的場景中，進出地庫對配送車輛來說非常常見，但純電動輕卡進不了，而純電動微面貨廂又太小，此時遠程E6就正好滿足了這一部分用戶的需求，同時還能為用戶提供7.85方大貨廂以及超過200公里的續航里程，有需要的卡友不妨到店諮詢。

本文編輯：陳鋒傳

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