'大貨車裝飾了欽州港繁榮的夢'

雖然筆者不是詩人，但很喜歡那麼一首詩：“你站在橋上看風景，看風景的人在樓上看你。明月裝飾了你的窗子，你裝飾了別人的夢。”

在欽州港，迎來送往的大貨車，裝飾了欽州港繁榮的夢。

當然很多人並不認同筆者的話，尤其是在欽州港工作和生活的人，大貨車讓他們擔驚受怕，他們形容“大貨車猛於虎”，對大貨車是避之唯恐不及。

其實，筆者也怕大貨車。欽州港的大貨車越來越多，越來越多的大貨車擠壓著欽州港的道路空間。

但辯證的看，這就是發展，可以看出欽州港在一天天變繁榮。沒有這麼多的大貨車，就沒有欽州港的快速發展，也就沒有欽州港的繁榮。

欽州要建設西部陸海新通道樞紐城市，欽州港要建設西部陸海新通道樞紐港。什麼是樞紐？樞紐就是要形成越來越多的“流”，而車流無疑是當中最不可或缺的一個。形成了“流量”，樞紐才名副其實。

在欽州港，從早上到晚上，見得最多的是大貨車，甚至有時多過見人。一輛輛滿載貨物的大貨車沿著道路飛奔，帶動了欽州港騰飛發展的夢。

一位朋友開車來欽州港找筆者敘舊，對筆者說：“欽州港太多大貨車了，我最怕大貨車，開車開到膽戰心驚。”

筆者說：“沒辦法，這是港口發展常態，沒有足夠數量的大貨車，欽州港發展不起來。”

昨晚，筆者在進港大道和濱海公路交叉的紅綠燈處，看到大貨車在紅綠燈前排成了一長排。

筆者每天下午從新城區辦公點下班返回舊城區宿舍區，一路上見到大貨車不斷，大貨車流不息。搭公交車不要緊，但若騎摩托車，筆者總是提心吊膽，小心翼翼開車，從不敢開快，甚至有時不得不等到深夜大貨車少時才回去。

大貨車確實給在欽州港生活和工作的人帶來諸多不便，存在一些不安全的隱患因素。但發展本來就意味著速度，沒有速度就發展不起來。

港口的發展速度需要更多貨車的速度，需要更多車輪的轉動，形成最有效的發展流量流動，從而有力帶動港口的發展。

為了確保發展在軌道上運行，欽州港加大了路網的建設，滿足日益增多貨車的通行需要，同時也加強了治超治限力度，強化道路運輸管理治理，確保大貨車在指定軌道上運行，確保發展的安全和高效。

從一人安全角度看，有很多理由討厭欽州港越來越多的大貨車，尤其是騎小電驢一族，看著道路被擠逼到已經沒有了小電驢的專用道，每次在路上開著小電驢總是小心翼翼，時時提防著從身邊不斷呼嘯而過的大貨車。

欽州港不是商業中心，是港口，是工業區，主要交通幹道還是得圍繞道路運輸來建設，確保物流通道暢通，滿足道路運輸需要。

在大貨車越來越多的欽州港，遵守交通規則就變得越來越重要了。只要遵守好交通規則，不搶道、不危險超車、“寧停三分，不搶一秒”、“過馬路，左右看”，認真做好交通安全工作，就沒有必要糾纏於遇到越來越多的大貨車。

雖然越來越多的大貨車給在欽州港生活和工作的人帶來不便，但是也帶來了欽州港的大發展，繁榮了欽州港發展的夢想。

大貨車車輪滾動，滾動來商機，給個人帶來了機會。這麼多大貨車在欽州港轉悠，就不信不需要停車、洗車、加油等服務？懂得利用好這些機會，讓更多的大貨車停下來，個人的財路就通了。

奔著發展而來的大貨車雖然給諸如筆者一樣在欽州港的生活和工作的人帶來不便，但為了發展，我們沒有理由挑剔，必須舉雙手贊成，而且擼起袖子加油幹，積極投身欽州港的發展，成全欽州港發展的同時成就自身夢想。

大貨車裝飾了欽州港繁華的夢，奮鬥也會裝飾每個人的七彩人生。

陌上春天花似錦，水下冬天魚不寒。二叔欽州說事，以文載道，歡迎點擊、分享、留言，轉載註明出處，謝謝支持。