快看 | 呵呵！9月1日高速收費新標準來了：能為你省下不少錢
9月1日高速收費新規規定，高速通行費不再根據車身載重標準收取，而是根據車型計費，這最受益的無非是貨車車主。根據以往的收費標準，相同的一段高速公路，貨車載重情況下高速費用明顯高於空載時的費用，而新標準的好處在於：只要車型確定，空載還是滿載收取的高速費一樣。
據瞭解，全世界70％的收費公路都在中國，可以說高速和每個人息息相關。每次我們自駕出遠門的時候，都會首選高速，行車速度快，且沒有紅綠燈干擾，能很好地提高出行效率。
現階段的高速收費是根據車型不同、車載重級別不同來收取費用。舉個例子來看：
貨車會根據載貨量收費，分為2噸（含2噸）、2噸-5噸（含5噸）、5噸-10（含10噸）、10噸-15噸（含15噸）、15噸以上共5個等級。車載重量小於10噸（含10噸），高速基本費率為0．09元/噸·公里。
需要說明的是，現階段高速收費依據都是根據車型、車載重量不同來收費，但各地區每公里的收費價格有所不同。
9月1日高速收費新規規定，高速通行費不再根據車身載重標準收取，而是根據車型計費，這最受益的無非是貨車車主。根據以往的收費標準，相同的一段高速公路，貨車載重情況下高速費用明顯高於空載時的費用，而新標準的好處在於：只要車型確定，空載還是滿載收取的高速費完全一樣。
汽車在設計之初都是有載重標準的，不超載才能更好的保證安全，新規定按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類，從根本上解決了車輛“大噸小標”的問題。
新規定最重要的改革就是將之前貨車的根據載重量計費改成根據車型不同計費，不僅避免了“大噸小標”的情況，實際上也減輕了貨車司機的交費壓力。
監製：志軍
文字：王茜
版式：老李
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