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曾經的老牌國貨回力靠情懷營銷翻紅以後,這兩年好似有點“飄”了。當“國貨之光”身陷抄襲疑雲,粉絲們還會繼續買賬嗎?

​回力屢陷抄襲風波

回力的粉絲們最近有點悲催。

以前,他們可以理直氣壯地批評別人,“回力是民族品牌,國貨之光,不買回力買耐克、阿迪和椰子,你就是不愛guo!”

這頂“不愛guo”的大帽子一扣,懟得不少人都啞口無言,買耐克、阿迪和椰子的底氣彷彿都少了很多。

但現在,大家可以理直氣壯地反駁他們:“還國貨之光呢!是抄襲之王好不好?”

回力今年6月的新品,白鞋加個小綠尾的設計,眼熟不眼熟,像不像阿迪經典的“綠尾小白鞋”?

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曾經的老牌國貨回力靠情懷營銷翻紅以後,這兩年好似有點“飄”了。當“國貨之光”身陷抄襲疑雲,粉絲們還會繼續買賬嗎?

​回力屢陷抄襲風波

回力的粉絲們最近有點悲催。

以前,他們可以理直氣壯地批評別人,“回力是民族品牌,國貨之光,不買回力買耐克、阿迪和椰子,你就是不愛guo!”

這頂“不愛guo”的大帽子一扣,懟得不少人都啞口無言,買耐克、阿迪和椰子的底氣彷彿都少了很多。

但現在,大家可以理直氣壯地反駁他們:“還國貨之光呢!是抄襲之王好不好?”

回力今年6月的新品,白鞋加個小綠尾的設計,眼熟不眼熟,像不像阿迪經典的“綠尾小白鞋”?

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

▲左邊是回力,右邊是阿迪

回力的帆布鞋,從配色到款式,乍一看簡直是vans的經典板鞋了。

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曾經的老牌國貨回力靠情懷營銷翻紅以後,這兩年好似有點“飄”了。當“國貨之光”身陷抄襲疑雲,粉絲們還會繼續買賬嗎?

​回力屢陷抄襲風波

回力的粉絲們最近有點悲催。

以前,他們可以理直氣壯地批評別人,“回力是民族品牌,國貨之光,不買回力買耐克、阿迪和椰子,你就是不愛guo!”

這頂“不愛guo”的大帽子一扣,懟得不少人都啞口無言,買耐克、阿迪和椰子的底氣彷彿都少了很多。

但現在,大家可以理直氣壯地反駁他們:“還國貨之光呢!是抄襲之王好不好?”

回力今年6月的新品,白鞋加個小綠尾的設計,眼熟不眼熟,像不像阿迪經典的“綠尾小白鞋”?

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

▲左邊是回力,右邊是阿迪

回力的帆布鞋,從配色到款式,乍一看簡直是vans的經典板鞋了。

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

▲左邊是回力,右邊是vans

還有鬼冢家的經典款板鞋和回力鞋放一起,簡直是“同胞兄弟”吧!

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曾經的老牌國貨回力靠情懷營銷翻紅以後,這兩年好似有點“飄”了。當“國貨之光”身陷抄襲疑雲,粉絲們還會繼續買賬嗎?

​回力屢陷抄襲風波

回力的粉絲們最近有點悲催。

以前,他們可以理直氣壯地批評別人,“回力是民族品牌,國貨之光,不買回力買耐克、阿迪和椰子,你就是不愛guo!”

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但現在,大家可以理直氣壯地反駁他們:“還國貨之光呢!是抄襲之王好不好?”

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你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

▲左邊是回力,右邊是vans

還有鬼冢家的經典款板鞋和回力鞋放一起,簡直是“同胞兄弟”吧!

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

回力的帆布鞋,說是匡威經典款也沒有多少人能認出來吧?

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曾經的老牌國貨回力靠情懷營銷翻紅以後,這兩年好似有點“飄”了。當“國貨之光”身陷抄襲疑雲,粉絲們還會繼續買賬嗎?

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但現在,大家可以理直氣壯地反駁他們:“還國貨之光呢!是抄襲之王好不好?”

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還有鬼冢家的經典款板鞋和回力鞋放一起,簡直是“同胞兄弟”吧!

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

回力的帆布鞋,說是匡威經典款也沒有多少人能認出來吧?

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

當然,回力的“撞車”之作還遠不止這些,打開回力官網,隨便一看都是很眼熟的款式,彷彿國內國外各大鞋履品牌的經典款在集會……

看看“撞車”款的價格,高則百來塊,低則幾十元,讓這些經典款買起來毫不手軟,難怪總有回力的粉絲說:“有了回力我還買什麼阿迪、椰子?”

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曾經的老牌國貨回力靠情懷營銷翻紅以後,這兩年好似有點“飄”了。當“國貨之光”身陷抄襲疑雲,粉絲們還會繼續買賬嗎?

​回力屢陷抄襲風波

回力的粉絲們最近有點悲催。

以前,他們可以理直氣壯地批評別人,“回力是民族品牌,國貨之光,不買回力買耐克、阿迪和椰子,你就是不愛guo!”

這頂“不愛guo”的大帽子一扣,懟得不少人都啞口無言,買耐克、阿迪和椰子的底氣彷彿都少了很多。

但現在,大家可以理直氣壯地反駁他們:“還國貨之光呢!是抄襲之王好不好?”

回力今年6月的新品,白鞋加個小綠尾的設計,眼熟不眼熟,像不像阿迪經典的“綠尾小白鞋”?

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▲左邊是回力,右邊是阿迪

回力的帆布鞋,從配色到款式,乍一看簡直是vans的經典板鞋了。

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▲左邊是回力,右邊是vans

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回力的帆布鞋,說是匡威經典款也沒有多少人能認出來吧?

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

當然,回力的“撞車”之作還遠不止這些,打開回力官網,隨便一看都是很眼熟的款式,彷彿國內國外各大鞋履品牌的經典款在集會……

看看“撞車”款的價格,高則百來塊,低則幾十元,讓這些經典款買起來毫不手軟,難怪總有回力的粉絲說:“有了回力我還買什麼阿迪、椰子?”

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

▲你看那個回力,好像一個椰子!

款式屢屢“撞車”,回力卻沒有遭遇“苦主”維權。根據天眼查的數據顯示,回力最近一次被起訴是在2018年7月,案由是“著作權權屬、侵權糾紛”,原告是著名的娛樂壹英國有限公司和艾斯利貝克戴維斯有限公司。

阿迪、匡威和vans等企業反而沒有追究回力疑似抄襲的行為,大概是抄他們款式的品牌太多了,而服飾領域的抄襲維權又異常困難,乾脆就睜一隻眼閉一隻眼。

“國貨之光”不能靠抄襲

但回力這樣公然“撞款”的行為,也讓不少人都大失所望。國潮風吹了這麼久,“國貨之光”冒出不少,但公然“東拼西湊”的品牌,還只有回力。

其他的“國貨之光”都在老老實實做原創,勤勤懇懇搞設計。

同樣是老品牌翻紅,李寧登上紐約、巴黎時裝週後,沒有高開低走,今年依舊靠著活潑又不失潮流的運動時裝登陸巴黎時裝週,被贊為“國潮代表”。

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曾經的老牌國貨回力靠情懷營銷翻紅以後,這兩年好似有點“飄”了。當“國貨之光”身陷抄襲疑雲,粉絲們還會繼續買賬嗎?

​回力屢陷抄襲風波

回力的粉絲們最近有點悲催。

以前,他們可以理直氣壯地批評別人,“回力是民族品牌,國貨之光,不買回力買耐克、阿迪和椰子,你就是不愛guo!”

這頂“不愛guo”的大帽子一扣,懟得不少人都啞口無言,買耐克、阿迪和椰子的底氣彷彿都少了很多。

但現在,大家可以理直氣壯地反駁他們:“還國貨之光呢!是抄襲之王好不好?”

回力今年6月的新品,白鞋加個小綠尾的設計,眼熟不眼熟,像不像阿迪經典的“綠尾小白鞋”?

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▲左邊是回力,右邊是阿迪

回力的帆布鞋,從配色到款式,乍一看簡直是vans的經典板鞋了。

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▲左邊是回力,右邊是vans

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當然,回力的“撞車”之作還遠不止這些,打開回力官網,隨便一看都是很眼熟的款式,彷彿國內國外各大鞋履品牌的經典款在集會……

看看“撞車”款的價格,高則百來塊,低則幾十元,讓這些經典款買起來毫不手軟,難怪總有回力的粉絲說:“有了回力我還買什麼阿迪、椰子?”

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

▲你看那個回力,好像一個椰子!

款式屢屢“撞車”,回力卻沒有遭遇“苦主”維權。根據天眼查的數據顯示,回力最近一次被起訴是在2018年7月,案由是“著作權權屬、侵權糾紛”,原告是著名的娛樂壹英國有限公司和艾斯利貝克戴維斯有限公司。

阿迪、匡威和vans等企業反而沒有追究回力疑似抄襲的行為,大概是抄他們款式的品牌太多了,而服飾領域的抄襲維權又異常困難,乾脆就睜一隻眼閉一隻眼。

“國貨之光”不能靠抄襲

但回力這樣公然“撞款”的行為,也讓不少人都大失所望。國潮風吹了這麼久,“國貨之光”冒出不少,但公然“東拼西湊”的品牌,還只有回力。

其他的“國貨之光”都在老老實實做原創,勤勤懇懇搞設計。

同樣是老品牌翻紅,李寧登上紐約、巴黎時裝週後,沒有高開低走,今年依舊靠著活潑又不失潮流的運動時裝登陸巴黎時裝週,被贊為“國潮代表”。

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

安踏長處不在款式創新,就四處收購海外優質品牌,拿下世界前十位的運動品牌之一斐樂和世界頂級體育集團亞瑪芬,如今成長為市值1400億港元的國產體育大佬。

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曾經的老牌國貨回力靠情懷營銷翻紅以後,這兩年好似有點“飄”了。當“國貨之光”身陷抄襲疑雲,粉絲們還會繼續買賬嗎?

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回力的帆布鞋,從配色到款式,乍一看簡直是vans的經典板鞋了。

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▲左邊是回力,右邊是vans

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阿迪、匡威和vans等企業反而沒有追究回力疑似抄襲的行為,大概是抄他們款式的品牌太多了,而服飾領域的抄襲維權又異常困難,乾脆就睜一隻眼閉一隻眼。

“國貨之光”不能靠抄襲

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你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

森馬撕下過時標籤,聘請明星兼時尚博主歐陽娜娜成為時尚合夥人,以潮酷搞怪的原創設計打動年輕人。

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你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

回力的帆布鞋,說是匡威經典款也沒有多少人能認出來吧?

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

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款式屢屢“撞車”,回力卻沒有遭遇“苦主”維權。根據天眼查的數據顯示,回力最近一次被起訴是在2018年7月,案由是“著作權權屬、侵權糾紛”,原告是著名的娛樂壹英國有限公司和艾斯利貝克戴維斯有限公司。

阿迪、匡威和vans等企業反而沒有追究回力疑似抄襲的行為,大概是抄他們款式的品牌太多了,而服飾領域的抄襲維權又異常困難,乾脆就睜一隻眼閉一隻眼。

“國貨之光”不能靠抄襲

但回力這樣公然“撞款”的行為,也讓不少人都大失所望。國潮風吹了這麼久,“國貨之光”冒出不少,但公然“東拼西湊”的品牌,還只有回力。

其他的“國貨之光”都在老老實實做原創,勤勤懇懇搞設計。

同樣是老品牌翻紅,李寧登上紐約、巴黎時裝週後,沒有高開低走,今年依舊靠著活潑又不失潮流的運動時裝登陸巴黎時裝週,被贊為“國潮代表”。

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

安踏長處不在款式創新,就四處收購海外優質品牌,拿下世界前十位的運動品牌之一斐樂和世界頂級體育集團亞瑪芬,如今成長為市值1400億港元的國產體育大佬。

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

森馬撕下過時標籤,聘請明星兼時尚博主歐陽娜娜成為時尚合夥人,以潮酷搞怪的原創設計打動年輕人。

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

最讓人驚訝的是波司登,一度被視為“爸媽才穿的羽絨服”,如今卻將笨拙的厚冬衣設計出了大牌的高級感,口碑一路回升。

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曾經的老牌國貨回力靠情懷營銷翻紅以後,這兩年好似有點“飄”了。當“國貨之光”身陷抄襲疑雲,粉絲們還會繼續買賬嗎?

​回力屢陷抄襲風波

回力的粉絲們最近有點悲催。

以前,他們可以理直氣壯地批評別人,“回力是民族品牌,國貨之光,不買回力買耐克、阿迪和椰子,你就是不愛guo!”

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▲左邊是回力,右邊是阿迪

回力的帆布鞋,從配色到款式,乍一看簡直是vans的經典板鞋了。

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當然,回力的“撞車”之作還遠不止這些,打開回力官網,隨便一看都是很眼熟的款式,彷彿國內國外各大鞋履品牌的經典款在集會……

看看“撞車”款的價格,高則百來塊,低則幾十元,讓這些經典款買起來毫不手軟,難怪總有回力的粉絲說:“有了回力我還買什麼阿迪、椰子?”

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款式屢屢“撞車”,回力卻沒有遭遇“苦主”維權。根據天眼查的數據顯示,回力最近一次被起訴是在2018年7月,案由是“著作權權屬、侵權糾紛”,原告是著名的娛樂壹英國有限公司和艾斯利貝克戴維斯有限公司。

阿迪、匡威和vans等企業反而沒有追究回力疑似抄襲的行為,大概是抄他們款式的品牌太多了,而服飾領域的抄襲維權又異常困難,乾脆就睜一隻眼閉一隻眼。

“國貨之光”不能靠抄襲

但回力這樣公然“撞款”的行為,也讓不少人都大失所望。國潮風吹了這麼久,“國貨之光”冒出不少,但公然“東拼西湊”的品牌,還只有回力。

其他的“國貨之光”都在老老實實做原創,勤勤懇懇搞設計。

同樣是老品牌翻紅,李寧登上紐約、巴黎時裝週後,沒有高開低走,今年依舊靠著活潑又不失潮流的運動時裝登陸巴黎時裝週,被贊為“國潮代表”。

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

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你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

最讓人驚訝的是波司登,一度被視為“爸媽才穿的羽絨服”,如今卻將笨拙的厚冬衣設計出了大牌的高級感,口碑一路回升。

你看那個回力,像不像椰子、阿迪、匡威、萬斯……

這些“國貨之光”之所以被粉絲推崇,是因為他們都在兢兢業業地扭轉大家對國貨總是“山寨”的印象,為國貨正名。但回力如今屢屢“撞款”卻在消耗大家的好感,以光速將大家帶回到山寨橫行的上世紀90年代。

想勸回力一句,好好做原創設計吧,別讓“回天之力”變成“迴天乏力”。

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