'湖北省域協調發展升級，或打造1心3圈4帶，看看你的家鄉屬於哪裡'
在我國最近兩年公佈的經濟政策中，“協調發展”一詞頻繁出現，而均衡發展則逐漸消失了，為什麼會這樣呢？因為經過十幾年的發展，我國終於發現並不是每一個地方都適合發展工業，也不是每一個城市都能夠成為大城市，完全均衡是不可能的；於是提出了協調發展的戰略，協調發展就是對區域進行分工和協作，該搞工業的搞工業、適合搞農業的就搞農業，有條件的可以成為大中城市、沒條件的安分做好小城市。而湖北在過去兩年推出了“一心二帶三區”的發展，其中除了“一心”比較明確外，其他的戰略都比較模糊，可操作性並不強，對於很多地方來說，作用並不是很大。結合湖北各地的資源優勢、區位優勢、經濟基礎以及城市規模，“一心三圈四帶”更適合湖北目前的發展，它對各個城市進行了明確的分工和定位，既包含新型城鎮化建設的目標，同時也是各地經濟發展的客觀需要，可謂是湖北省域經濟協調發展的升級版！下面我們來看看“一心三圈四帶”到底什麼？
在我國最近兩年公佈的經濟政策中，“協調發展”一詞頻繁出現，而均衡發展則逐漸消失了，為什麼會這樣呢？因為經過十幾年的發展，我國終於發現並不是每一個地方都適合發展工業，也不是每一個城市都能夠成為大城市，完全均衡是不可能的；於是提出了協調發展的戰略，協調發展就是對區域進行分工和協作，該搞工業的搞工業、適合搞農業的就搞農業，有條件的可以成為大中城市、沒條件的安分做好小城市。而湖北在過去兩年推出了“一心二帶三區”的發展，其中除了“一心”比較明確外，其他的戰略都比較模糊，可操作性並不強，對於很多地方來說，作用並不是很大。結合湖北各地的資源優勢、區位優勢、經濟基礎以及城市規模，“一心三圈四帶”更適合湖北目前的發展，它對各個城市進行了明確的分工和定位，既包含新型城鎮化建設的目標，同時也是各地經濟發展的客觀需要，可謂是湖北省域經濟協調發展的升級版！下面我們來看看“一心三圈四帶”到底什麼？
武漢
這裡的“一心”就是指武漢。武漢經濟實力強，科教實力雄厚，交通基礎設施完善，但是武漢的輻射引領力並不是很明顯，為什麼呢？因為它這個“動能之心”並沒有真正動起來。武漢是我國的老工業城市，目前正處於工業化的後期，正是第二產業向第三產業過渡的關鍵時刻，但是18年武漢第二產業高達43%，第三產業佔比僅56.4%，這說明武漢的工業佔比依舊非常高，轉型升級並沒有完成，說白了就是捨不得把工業往外轉移。一隻鳳凰如果不敢積木自焚，就永遠不可能浴火重生，而武漢正是缺乏浴火重生的勇氣！未來，武漢應該將中低端工業逐步向周邊城市轉移，武漢只需要發展高新技術產業和高端服務業等高附加值的產業，提升科技創新能力，加速科技成果轉化，抓好總部經濟；通過產業轉移實現動能轉換，增速武漢的輻射影響力；通過科技創新為周邊城市以及整個湖北提供技術支撐，從而成為全省經濟的發動機、心臟，實現“一心”引領的目標！
在我國最近兩年公佈的經濟政策中，“協調發展”一詞頻繁出現，而均衡發展則逐漸消失了，為什麼會這樣呢？因為經過十幾年的發展，我國終於發現並不是每一個地方都適合發展工業，也不是每一個城市都能夠成為大城市，完全均衡是不可能的；於是提出了協調發展的戰略，協調發展就是對區域進行分工和協作，該搞工業的搞工業、適合搞農業的就搞農業，有條件的可以成為大中城市、沒條件的安分做好小城市。而湖北在過去兩年推出了“一心二帶三區”的發展，其中除了“一心”比較明確外，其他的戰略都比較模糊，可操作性並不強，對於很多地方來說，作用並不是很大。結合湖北各地的資源優勢、區位優勢、經濟基礎以及城市規模，“一心三圈四帶”更適合湖北目前的發展，它對各個城市進行了明確的分工和定位，既包含新型城鎮化建設的目標，同時也是各地經濟發展的客觀需要，可謂是湖北省域經濟協調發展的升級版！下面我們來看看“一心三圈四帶”到底什麼？
武漢
這裡的“一心”就是指武漢。武漢經濟實力強，科教實力雄厚，交通基礎設施完善，但是武漢的輻射引領力並不是很明顯，為什麼呢？因為它這個“動能之心”並沒有真正動起來。武漢是我國的老工業城市，目前正處於工業化的後期，正是第二產業向第三產業過渡的關鍵時刻，但是18年武漢第二產業高達43%，第三產業佔比僅56.4%，這說明武漢的工業佔比依舊非常高，轉型升級並沒有完成，說白了就是捨不得把工業往外轉移。一隻鳳凰如果不敢積木自焚，就永遠不可能浴火重生，而武漢正是缺乏浴火重生的勇氣！未來，武漢應該將中低端工業逐步向周邊城市轉移，武漢只需要發展高新技術產業和高端服務業等高附加值的產業，提升科技創新能力，加速科技成果轉化，抓好總部經濟；通過產業轉移實現動能轉換，增速武漢的輻射影響力；通過科技創新為周邊城市以及整個湖北提供技術支撐，從而成為全省經濟的發動機、心臟，實現“一心”引領的目標！
襄陽
在我國最近兩年公佈的經濟政策中，“協調發展”一詞頻繁出現，而均衡發展則逐漸消失了，為什麼會這樣呢？因為經過十幾年的發展，我國終於發現並不是每一個地方都適合發展工業，也不是每一個城市都能夠成為大城市，完全均衡是不可能的；於是提出了協調發展的戰略，協調發展就是對區域進行分工和協作，該搞工業的搞工業、適合搞農業的就搞農業，有條件的可以成為大中城市、沒條件的安分做好小城市。而湖北在過去兩年推出了“一心二帶三區”的發展，其中除了“一心”比較明確外，其他的戰略都比較模糊，可操作性並不強，對於很多地方來說，作用並不是很大。結合湖北各地的資源優勢、區位優勢、經濟基礎以及城市規模，“一心三圈四帶”更適合湖北目前的發展，它對各個城市進行了明確的分工和定位，既包含新型城鎮化建設的目標，同時也是各地經濟發展的客觀需要，可謂是湖北省域經濟協調發展的升級版！下面我們來看看“一心三圈四帶”到底什麼？
武漢
這裡的“一心”就是指武漢。武漢經濟實力強，科教實力雄厚，交通基礎設施完善，但是武漢的輻射引領力並不是很明顯，為什麼呢？因為它這個“動能之心”並沒有真正動起來。武漢是我國的老工業城市，目前正處於工業化的後期，正是第二產業向第三產業過渡的關鍵時刻，但是18年武漢第二產業高達43%，第三產業佔比僅56.4%，這說明武漢的工業佔比依舊非常高，轉型升級並沒有完成，說白了就是捨不得把工業往外轉移。一隻鳳凰如果不敢積木自焚，就永遠不可能浴火重生，而武漢正是缺乏浴火重生的勇氣！未來，武漢應該將中低端工業逐步向周邊城市轉移，武漢只需要發展高新技術產業和高端服務業等高附加值的產業，提升科技創新能力，加速科技成果轉化，抓好總部經濟；通過產業轉移實現動能轉換，增速武漢的輻射影響力；通過科技創新為周邊城市以及整個湖北提供技術支撐，從而成為全省經濟的發動機、心臟，實現“一心”引領的目標！
襄陽
宜昌
什麼是“三圈”？“三圈”是指3個都市圈，這其中第一個都市圈就是國家級武漢都市圈，以武漢為核心，由周邊鄂州、黃石、黃岡、孝感、仙桃、咸寧的市區以及部分縣市，通過武漢的分工與協調，加強都市圈內一體化發展，從而形成一個具有較強實力的大都市區，引領湖北經濟發展。而這第二個都市圈是一個省級都市圈，它就是宜荊荊都市圈。宜荊荊都市圈由宜昌、荊州、荊門市區以及宜都、當陽、枝江3個縣級城市組成（逐漸引導3市撤市設區），加強都市圈內分工和協調，促進生產要素自由流通，逐步實現一體化發展，未來成為鄂西南的發動機，引領區域經濟協調發展。第三個都市圈則是襄陽都市圈，由襄陽市區和棗陽、宜城組成（加快兩市撤市設區步伐），通過合理的分工與協作，加速區域經濟協調發展，打造鄂西北未來經濟增長極，引領區域經濟發展！
在我國最近兩年公佈的經濟政策中，“協調發展”一詞頻繁出現，而均衡發展則逐漸消失了，為什麼會這樣呢？因為經過十幾年的發展，我國終於發現並不是每一個地方都適合發展工業，也不是每一個城市都能夠成為大城市，完全均衡是不可能的；於是提出了協調發展的戰略，協調發展就是對區域進行分工和協作，該搞工業的搞工業、適合搞農業的就搞農業，有條件的可以成為大中城市、沒條件的安分做好小城市。而湖北在過去兩年推出了“一心二帶三區”的發展，其中除了“一心”比較明確外，其他的戰略都比較模糊，可操作性並不強，對於很多地方來說，作用並不是很大。結合湖北各地的資源優勢、區位優勢、經濟基礎以及城市規模，“一心三圈四帶”更適合湖北目前的發展，它對各個城市進行了明確的分工和定位，既包含新型城鎮化建設的目標，同時也是各地經濟發展的客觀需要，可謂是湖北省域經濟協調發展的升級版！下面我們來看看“一心三圈四帶”到底什麼？
武漢
這裡的“一心”就是指武漢。武漢經濟實力強，科教實力雄厚，交通基礎設施完善，但是武漢的輻射引領力並不是很明顯，為什麼呢？因為它這個“動能之心”並沒有真正動起來。武漢是我國的老工業城市，目前正處於工業化的後期，正是第二產業向第三產業過渡的關鍵時刻，但是18年武漢第二產業高達43%，第三產業佔比僅56.4%，這說明武漢的工業佔比依舊非常高，轉型升級並沒有完成，說白了就是捨不得把工業往外轉移。一隻鳳凰如果不敢積木自焚，就永遠不可能浴火重生，而武漢正是缺乏浴火重生的勇氣！未來，武漢應該將中低端工業逐步向周邊城市轉移，武漢只需要發展高新技術產業和高端服務業等高附加值的產業，提升科技創新能力，加速科技成果轉化，抓好總部經濟；通過產業轉移實現動能轉換，增速武漢的輻射影響力；通過科技創新為周邊城市以及整個湖北提供技術支撐，從而成為全省經濟的發動機、心臟，實現“一心”引領的目標！
襄陽
宜昌
什麼是“三圈”？“三圈”是指3個都市圈，這其中第一個都市圈就是國家級武漢都市圈，以武漢為核心，由周邊鄂州、黃石、黃岡、孝感、仙桃、咸寧的市區以及部分縣市，通過武漢的分工與協調，加強都市圈內一體化發展，從而形成一個具有較強實力的大都市區，引領湖北經濟發展。而這第二個都市圈是一個省級都市圈，它就是宜荊荊都市圈。宜荊荊都市圈由宜昌、荊州、荊門市區以及宜都、當陽、枝江3個縣級城市組成（逐漸引導3市撤市設區），加強都市圈內分工和協調，促進生產要素自由流通，逐步實現一體化發展，未來成為鄂西南的發動機，引領區域經濟協調發展。第三個都市圈則是襄陽都市圈，由襄陽市區和棗陽、宜城組成（加快兩市撤市設區步伐），通過合理的分工與協作，加速區域經濟協調發展，打造鄂西北未來經濟增長極，引領區域經濟發展！
荊州
在我國最近兩年公佈的經濟政策中，“協調發展”一詞頻繁出現，而均衡發展則逐漸消失了，為什麼會這樣呢？因為經過十幾年的發展，我國終於發現並不是每一個地方都適合發展工業，也不是每一個城市都能夠成為大城市，完全均衡是不可能的；於是提出了協調發展的戰略，協調發展就是對區域進行分工和協作，該搞工業的搞工業、適合搞農業的就搞農業，有條件的可以成為大中城市、沒條件的安分做好小城市。而湖北在過去兩年推出了“一心二帶三區”的發展，其中除了“一心”比較明確外，其他的戰略都比較模糊，可操作性並不強，對於很多地方來說，作用並不是很大。結合湖北各地的資源優勢、區位優勢、經濟基礎以及城市規模，“一心三圈四帶”更適合湖北目前的發展，它對各個城市進行了明確的分工和定位，既包含新型城鎮化建設的目標，同時也是各地經濟發展的客觀需要，可謂是湖北省域經濟協調發展的升級版！下面我們來看看“一心三圈四帶”到底什麼？
武漢
這裡的“一心”就是指武漢。武漢經濟實力強，科教實力雄厚，交通基礎設施完善，但是武漢的輻射引領力並不是很明顯，為什麼呢？因為它這個“動能之心”並沒有真正動起來。武漢是我國的老工業城市，目前正處於工業化的後期，正是第二產業向第三產業過渡的關鍵時刻，但是18年武漢第二產業高達43%，第三產業佔比僅56.4%，這說明武漢的工業佔比依舊非常高，轉型升級並沒有完成，說白了就是捨不得把工業往外轉移。一隻鳳凰如果不敢積木自焚，就永遠不可能浴火重生，而武漢正是缺乏浴火重生的勇氣！未來，武漢應該將中低端工業逐步向周邊城市轉移，武漢只需要發展高新技術產業和高端服務業等高附加值的產業，提升科技創新能力，加速科技成果轉化，抓好總部經濟；通過產業轉移實現動能轉換，增速武漢的輻射影響力；通過科技創新為周邊城市以及整個湖北提供技術支撐，從而成為全省經濟的發動機、心臟，實現“一心”引領的目標！
襄陽
宜昌
什麼是“三圈”？“三圈”是指3個都市圈，這其中第一個都市圈就是國家級武漢都市圈，以武漢為核心，由周邊鄂州、黃石、黃岡、孝感、仙桃、咸寧的市區以及部分縣市，通過武漢的分工與協調，加強都市圈內一體化發展，從而形成一個具有較強實力的大都市區，引領湖北經濟發展。而這第二個都市圈是一個省級都市圈，它就是宜荊荊都市圈。宜荊荊都市圈由宜昌、荊州、荊門市區以及宜都、當陽、枝江3個縣級城市組成（逐漸引導3市撤市設區），加強都市圈內分工和協調，促進生產要素自由流通，逐步實現一體化發展，未來成為鄂西南的發動機，引領區域經濟協調發展。第三個都市圈則是襄陽都市圈，由襄陽市區和棗陽、宜城組成（加快兩市撤市設區步伐），通過合理的分工與協作，加速區域經濟協調發展，打造鄂西北未來經濟增長極，引領區域經濟發展！
荊州
十堰
那什麼又是“四帶”呢？就是湖北未來將建設4條經濟帶，通過經濟帶的分工和要素聚集，促進區域經濟協調發展。這第一條經濟帶就是長江沿江經濟帶，簡稱沿江經濟帶。沿江經濟帶西起恩施州的巴東縣，包括興山、秭歸、宜昌市區、枝江、當陽、宜都、荊州市（全市）、咸寧市（全市）、武漢、鄂州、黃岡的團風、黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅以及黃石市。湖北沿江經濟帶大部分地區經濟基礎良好、交通基礎設施完善，是湖北未來的重點發展區域，也是湖北的後工業重點分佈區（引導武漢鋼鐵冶煉向鄂州、黃石轉移，電子信息產業向咸寧、黃岡沿江一帶轉移），將成為湖北發展最快的區域。第二條經濟帶則是是漢江經濟帶。漢江經濟帶西起於十堰市區，包括丹江口、襄陽（全市）、荊門（全市）、潛江、天門、仙桃、孝感（除大悟、孝昌外）和武漢，漢江經濟帶沿線大部分地區是我國老工業區，未來將加速產業轉型升級，逐步由傳統工業向現代製造業轉型升級，使之成為湖北經濟的重要支支柱！
在我國最近兩年公佈的經濟政策中，“協調發展”一詞頻繁出現，而均衡發展則逐漸消失了，為什麼會這樣呢？因為經過十幾年的發展，我國終於發現並不是每一個地方都適合發展工業，也不是每一個城市都能夠成為大城市，完全均衡是不可能的；於是提出了協調發展的戰略，協調發展就是對區域進行分工和協作，該搞工業的搞工業、適合搞農業的就搞農業，有條件的可以成為大中城市、沒條件的安分做好小城市。而湖北在過去兩年推出了“一心二帶三區”的發展，其中除了“一心”比較明確外，其他的戰略都比較模糊，可操作性並不強，對於很多地方來說，作用並不是很大。結合湖北各地的資源優勢、區位優勢、經濟基礎以及城市規模，“一心三圈四帶”更適合湖北目前的發展，它對各個城市進行了明確的分工和定位，既包含新型城鎮化建設的目標，同時也是各地經濟發展的客觀需要，可謂是湖北省域經濟協調發展的升級版！下面我們來看看“一心三圈四帶”到底什麼？
武漢
這裡的“一心”就是指武漢。武漢經濟實力強，科教實力雄厚，交通基礎設施完善，但是武漢的輻射引領力並不是很明顯，為什麼呢？因為它這個“動能之心”並沒有真正動起來。武漢是我國的老工業城市，目前正處於工業化的後期，正是第二產業向第三產業過渡的關鍵時刻，但是18年武漢第二產業高達43%，第三產業佔比僅56.4%，這說明武漢的工業佔比依舊非常高，轉型升級並沒有完成，說白了就是捨不得把工業往外轉移。一隻鳳凰如果不敢積木自焚，就永遠不可能浴火重生，而武漢正是缺乏浴火重生的勇氣！未來，武漢應該將中低端工業逐步向周邊城市轉移，武漢只需要發展高新技術產業和高端服務業等高附加值的產業，提升科技創新能力，加速科技成果轉化，抓好總部經濟；通過產業轉移實現動能轉換，增速武漢的輻射影響力；通過科技創新為周邊城市以及整個湖北提供技術支撐，從而成為全省經濟的發動機、心臟，實現“一心”引領的目標！
襄陽
宜昌
什麼是“三圈”？“三圈”是指3個都市圈，這其中第一個都市圈就是國家級武漢都市圈，以武漢為核心，由周邊鄂州、黃石、黃岡、孝感、仙桃、咸寧的市區以及部分縣市，通過武漢的分工與協調，加強都市圈內一體化發展，從而形成一個具有較強實力的大都市區，引領湖北經濟發展。而這第二個都市圈是一個省級都市圈，它就是宜荊荊都市圈。宜荊荊都市圈由宜昌、荊州、荊門市區以及宜都、當陽、枝江3個縣級城市組成（逐漸引導3市撤市設區），加強都市圈內分工和協調，促進生產要素自由流通，逐步實現一體化發展，未來成為鄂西南的發動機，引領區域經濟協調發展。第三個都市圈則是襄陽都市圈，由襄陽市區和棗陽、宜城組成（加快兩市撤市設區步伐），通過合理的分工與協作，加速區域經濟協調發展，打造鄂西北未來經濟增長極，引領區域經濟發展！
荊州
十堰
那什麼又是“四帶”呢？就是湖北未來將建設4條經濟帶，通過經濟帶的分工和要素聚集，促進區域經濟協調發展。這第一條經濟帶就是長江沿江經濟帶，簡稱沿江經濟帶。沿江經濟帶西起恩施州的巴東縣，包括興山、秭歸、宜昌市區、枝江、當陽、宜都、荊州市（全市）、咸寧市（全市）、武漢、鄂州、黃岡的團風、黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅以及黃石市。湖北沿江經濟帶大部分地區經濟基礎良好、交通基礎設施完善，是湖北未來的重點發展區域，也是湖北的後工業重點分佈區（引導武漢鋼鐵冶煉向鄂州、黃石轉移，電子信息產業向咸寧、黃岡沿江一帶轉移），將成為湖北發展最快的區域。第二條經濟帶則是是漢江經濟帶。漢江經濟帶西起於十堰市區，包括丹江口、襄陽（全市）、荊門（全市）、潛江、天門、仙桃、孝感（除大悟、孝昌外）和武漢，漢江經濟帶沿線大部分地區是我國老工業區，未來將加速產業轉型升級，逐步由傳統工業向現代製造業轉型升級，使之成為湖北經濟的重要支支柱！
黃岡
在我國最近兩年公佈的經濟政策中，“協調發展”一詞頻繁出現，而均衡發展則逐漸消失了，為什麼會這樣呢？因為經過十幾年的發展，我國終於發現並不是每一個地方都適合發展工業，也不是每一個城市都能夠成為大城市，完全均衡是不可能的；於是提出了協調發展的戰略，協調發展就是對區域進行分工和協作，該搞工業的搞工業、適合搞農業的就搞農業，有條件的可以成為大中城市、沒條件的安分做好小城市。而湖北在過去兩年推出了“一心二帶三區”的發展，其中除了“一心”比較明確外，其他的戰略都比較模糊，可操作性並不強，對於很多地方來說，作用並不是很大。結合湖北各地的資源優勢、區位優勢、經濟基礎以及城市規模，“一心三圈四帶”更適合湖北目前的發展，它對各個城市進行了明確的分工和定位，既包含新型城鎮化建設的目標，同時也是各地經濟發展的客觀需要，可謂是湖北省域經濟協調發展的升級版！下面我們來看看“一心三圈四帶”到底什麼？
武漢
這裡的“一心”就是指武漢。武漢經濟實力強，科教實力雄厚，交通基礎設施完善，但是武漢的輻射引領力並不是很明顯，為什麼呢？因為它這個“動能之心”並沒有真正動起來。武漢是我國的老工業城市，目前正處於工業化的後期，正是第二產業向第三產業過渡的關鍵時刻，但是18年武漢第二產業高達43%，第三產業佔比僅56.4%，這說明武漢的工業佔比依舊非常高，轉型升級並沒有完成，說白了就是捨不得把工業往外轉移。一隻鳳凰如果不敢積木自焚，就永遠不可能浴火重生，而武漢正是缺乏浴火重生的勇氣！未來，武漢應該將中低端工業逐步向周邊城市轉移，武漢只需要發展高新技術產業和高端服務業等高附加值的產業，提升科技創新能力，加速科技成果轉化，抓好總部經濟；通過產業轉移實現動能轉換，增速武漢的輻射影響力；通過科技創新為周邊城市以及整個湖北提供技術支撐，從而成為全省經濟的發動機、心臟，實現“一心”引領的目標！
襄陽
宜昌
什麼是“三圈”？“三圈”是指3個都市圈，這其中第一個都市圈就是國家級武漢都市圈，以武漢為核心，由周邊鄂州、黃石、黃岡、孝感、仙桃、咸寧的市區以及部分縣市，通過武漢的分工與協調，加強都市圈內一體化發展，從而形成一個具有較強實力的大都市區，引領湖北經濟發展。而這第二個都市圈是一個省級都市圈，它就是宜荊荊都市圈。宜荊荊都市圈由宜昌、荊州、荊門市區以及宜都、當陽、枝江3個縣級城市組成（逐漸引導3市撤市設區），加強都市圈內分工和協調，促進生產要素自由流通，逐步實現一體化發展，未來成為鄂西南的發動機，引領區域經濟協調發展。第三個都市圈則是襄陽都市圈，由襄陽市區和棗陽、宜城組成（加快兩市撤市設區步伐），通過合理的分工與協作，加速區域經濟協調發展，打造鄂西北未來經濟增長極，引領區域經濟發展！
荊州
十堰
那什麼又是“四帶”呢？就是湖北未來將建設4條經濟帶，通過經濟帶的分工和要素聚集，促進區域經濟協調發展。這第一條經濟帶就是長江沿江經濟帶，簡稱沿江經濟帶。沿江經濟帶西起恩施州的巴東縣，包括興山、秭歸、宜昌市區、枝江、當陽、宜都、荊州市（全市）、咸寧市（全市）、武漢、鄂州、黃岡的團風、黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅以及黃石市。湖北沿江經濟帶大部分地區經濟基礎良好、交通基礎設施完善，是湖北未來的重點發展區域，也是湖北的後工業重點分佈區（引導武漢鋼鐵冶煉向鄂州、黃石轉移，電子信息產業向咸寧、黃岡沿江一帶轉移），將成為湖北發展最快的區域。第二條經濟帶則是是漢江經濟帶。漢江經濟帶西起於十堰市區，包括丹江口、襄陽（全市）、荊門（全市）、潛江、天門、仙桃、孝感（除大悟、孝昌外）和武漢，漢江經濟帶沿線大部分地區是我國老工業區，未來將加速產業轉型升級，逐步由傳統工業向現代製造業轉型升級，使之成為湖北經濟的重要支支柱！
黃岡
黃石
在我國最近兩年公佈的經濟政策中，“協調發展”一詞頻繁出現，而均衡發展則逐漸消失了，為什麼會這樣呢？因為經過十幾年的發展，我國終於發現並不是每一個地方都適合發展工業，也不是每一個城市都能夠成為大城市，完全均衡是不可能的；於是提出了協調發展的戰略，協調發展就是對區域進行分工和協作，該搞工業的搞工業、適合搞農業的就搞農業，有條件的可以成為大中城市、沒條件的安分做好小城市。而湖北在過去兩年推出了“一心二帶三區”的發展，其中除了“一心”比較明確外，其他的戰略都比較模糊，可操作性並不強，對於很多地方來說，作用並不是很大。結合湖北各地的資源優勢、區位優勢、經濟基礎以及城市規模，“一心三圈四帶”更適合湖北目前的發展，它對各個城市進行了明確的分工和定位，既包含新型城鎮化建設的目標，同時也是各地經濟發展的客觀需要，可謂是湖北省域經濟協調發展的升級版！下面我們來看看“一心三圈四帶”到底什麼？
武漢
這裡的“一心”就是指武漢。武漢經濟實力強，科教實力雄厚，交通基礎設施完善，但是武漢的輻射引領力並不是很明顯，為什麼呢？因為它這個“動能之心”並沒有真正動起來。武漢是我國的老工業城市，目前正處於工業化的後期，正是第二產業向第三產業過渡的關鍵時刻，但是18年武漢第二產業高達43%，第三產業佔比僅56.4%，這說明武漢的工業佔比依舊非常高，轉型升級並沒有完成，說白了就是捨不得把工業往外轉移。一隻鳳凰如果不敢積木自焚，就永遠不可能浴火重生，而武漢正是缺乏浴火重生的勇氣！未來，武漢應該將中低端工業逐步向周邊城市轉移，武漢只需要發展高新技術產業和高端服務業等高附加值的產業，提升科技創新能力，加速科技成果轉化，抓好總部經濟；通過產業轉移實現動能轉換，增速武漢的輻射影響力；通過科技創新為周邊城市以及整個湖北提供技術支撐，從而成為全省經濟的發動機、心臟，實現“一心”引領的目標！
襄陽
宜昌
什麼是“三圈”？“三圈”是指3個都市圈，這其中第一個都市圈就是國家級武漢都市圈，以武漢為核心，由周邊鄂州、黃石、黃岡、孝感、仙桃、咸寧的市區以及部分縣市，通過武漢的分工與協調，加強都市圈內一體化發展，從而形成一個具有較強實力的大都市區，引領湖北經濟發展。而這第二個都市圈是一個省級都市圈，它就是宜荊荊都市圈。宜荊荊都市圈由宜昌、荊州、荊門市區以及宜都、當陽、枝江3個縣級城市組成（逐漸引導3市撤市設區），加強都市圈內分工和協調，促進生產要素自由流通，逐步實現一體化發展，未來成為鄂西南的發動機，引領區域經濟協調發展。第三個都市圈則是襄陽都市圈，由襄陽市區和棗陽、宜城組成（加快兩市撤市設區步伐），通過合理的分工與協作，加速區域經濟協調發展，打造鄂西北未來經濟增長極，引領區域經濟發展！
荊州
十堰
那什麼又是“四帶”呢？就是湖北未來將建設4條經濟帶，通過經濟帶的分工和要素聚集，促進區域經濟協調發展。這第一條經濟帶就是長江沿江經濟帶，簡稱沿江經濟帶。沿江經濟帶西起恩施州的巴東縣，包括興山、秭歸、宜昌市區、枝江、當陽、宜都、荊州市（全市）、咸寧市（全市）、武漢、鄂州、黃岡的團風、黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅以及黃石市。湖北沿江經濟帶大部分地區經濟基礎良好、交通基礎設施完善，是湖北未來的重點發展區域，也是湖北的後工業重點分佈區（引導武漢鋼鐵冶煉向鄂州、黃石轉移，電子信息產業向咸寧、黃岡沿江一帶轉移），將成為湖北發展最快的區域。第二條經濟帶則是是漢江經濟帶。漢江經濟帶西起於十堰市區，包括丹江口、襄陽（全市）、荊門（全市）、潛江、天門、仙桃、孝感（除大悟、孝昌外）和武漢，漢江經濟帶沿線大部分地區是我國老工業區，未來將加速產業轉型升級，逐步由傳統工業向現代製造業轉型升級，使之成為湖北經濟的重要支支柱！
黃岡
黃石
荊門
湖北第三條經濟帶是大別山綠色生態經濟帶。大別山綠色生態經濟帶起於東部的英山，經過羅田、麻城、紅安、大悟、孝昌、廣水、隨州，終於隨縣。大別山經濟帶一是立足自身資源優勢，加強跨市分工協調，打造綠色食品經濟帶、生態旅遊產業帶、紅色文化旅遊帶，做大做強大別山品牌。二是引導武漢汽車製造業逐步向麻城、紅安、大悟、廣水、孝昌等沿線城市轉移，形成十堰經襄陽、隨州至麻城的鄂北汽車工業走廊。第三加快交通基礎設施，促進是隨麻安鐵路、孝信高鐵等前期準備工作，力爭早日開工建設。這第四條經濟帶則是位於鄂西的秦巴山——武陵山綠色生態經濟帶，包括十堰鄖西縣、竹山、竹溪、房縣、神農架林區、興山、恩施州（全部）以及宜昌市的五峰和長陽。秦巴山——武陵山經濟帶，將大力發展綠色食品產業和生態休閒旅遊業和民俗文化旅遊業；在交通基礎設施，加快推進安恩張鐵路和昭黔恩鐵路和十恩鐵路的建設，促進整條經濟帶的互聯互通，加速鄂西經濟發展！
在我國最近兩年公佈的經濟政策中，“協調發展”一詞頻繁出現，而均衡發展則逐漸消失了，為什麼會這樣呢？因為經過十幾年的發展，我國終於發現並不是每一個地方都適合發展工業，也不是每一個城市都能夠成為大城市，完全均衡是不可能的；於是提出了協調發展的戰略，協調發展就是對區域進行分工和協作，該搞工業的搞工業、適合搞農業的就搞農業，有條件的可以成為大中城市、沒條件的安分做好小城市。而湖北在過去兩年推出了“一心二帶三區”的發展，其中除了“一心”比較明確外，其他的戰略都比較模糊，可操作性並不強，對於很多地方來說，作用並不是很大。結合湖北各地的資源優勢、區位優勢、經濟基礎以及城市規模，“一心三圈四帶”更適合湖北目前的發展，它對各個城市進行了明確的分工和定位，既包含新型城鎮化建設的目標，同時也是各地經濟發展的客觀需要，可謂是湖北省域經濟協調發展的升級版！下面我們來看看“一心三圈四帶”到底什麼？
武漢
這裡的“一心”就是指武漢。武漢經濟實力強，科教實力雄厚，交通基礎設施完善，但是武漢的輻射引領力並不是很明顯，為什麼呢？因為它這個“動能之心”並沒有真正動起來。武漢是我國的老工業城市，目前正處於工業化的後期，正是第二產業向第三產業過渡的關鍵時刻，但是18年武漢第二產業高達43%，第三產業佔比僅56.4%，這說明武漢的工業佔比依舊非常高，轉型升級並沒有完成，說白了就是捨不得把工業往外轉移。一隻鳳凰如果不敢積木自焚，就永遠不可能浴火重生，而武漢正是缺乏浴火重生的勇氣！未來，武漢應該將中低端工業逐步向周邊城市轉移，武漢只需要發展高新技術產業和高端服務業等高附加值的產業，提升科技創新能力，加速科技成果轉化，抓好總部經濟；通過產業轉移實現動能轉換，增速武漢的輻射影響力；通過科技創新為周邊城市以及整個湖北提供技術支撐，從而成為全省經濟的發動機、心臟，實現“一心”引領的目標！
襄陽
宜昌
什麼是“三圈”？“三圈”是指3個都市圈，這其中第一個都市圈就是國家級武漢都市圈，以武漢為核心，由周邊鄂州、黃石、黃岡、孝感、仙桃、咸寧的市區以及部分縣市，通過武漢的分工與協調，加強都市圈內一體化發展，從而形成一個具有較強實力的大都市區，引領湖北經濟發展。而這第二個都市圈是一個省級都市圈，它就是宜荊荊都市圈。宜荊荊都市圈由宜昌、荊州、荊門市區以及宜都、當陽、枝江3個縣級城市組成（逐漸引導3市撤市設區），加強都市圈內分工和協調，促進生產要素自由流通，逐步實現一體化發展，未來成為鄂西南的發動機，引領區域經濟協調發展。第三個都市圈則是襄陽都市圈，由襄陽市區和棗陽、宜城組成（加快兩市撤市設區步伐），通過合理的分工與協作，加速區域經濟協調發展，打造鄂西北未來經濟增長極，引領區域經濟發展！
荊州
十堰
那什麼又是“四帶”呢？就是湖北未來將建設4條經濟帶，通過經濟帶的分工和要素聚集，促進區域經濟協調發展。這第一條經濟帶就是長江沿江經濟帶，簡稱沿江經濟帶。沿江經濟帶西起恩施州的巴東縣，包括興山、秭歸、宜昌市區、枝江、當陽、宜都、荊州市（全市）、咸寧市（全市）、武漢、鄂州、黃岡的團風、黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅以及黃石市。湖北沿江經濟帶大部分地區經濟基礎良好、交通基礎設施完善，是湖北未來的重點發展區域，也是湖北的後工業重點分佈區（引導武漢鋼鐵冶煉向鄂州、黃石轉移，電子信息產業向咸寧、黃岡沿江一帶轉移），將成為湖北發展最快的區域。第二條經濟帶則是是漢江經濟帶。漢江經濟帶西起於十堰市區，包括丹江口、襄陽（全市）、荊門（全市）、潛江、天門、仙桃、孝感（除大悟、孝昌外）和武漢，漢江經濟帶沿線大部分地區是我國老工業區，未來將加速產業轉型升級，逐步由傳統工業向現代製造業轉型升級，使之成為湖北經濟的重要支支柱！
黃岡
黃石
荊門
湖北第三條經濟帶是大別山綠色生態經濟帶。大別山綠色生態經濟帶起於東部的英山，經過羅田、麻城、紅安、大悟、孝昌、廣水、隨州，終於隨縣。大別山經濟帶一是立足自身資源優勢，加強跨市分工協調，打造綠色食品經濟帶、生態旅遊產業帶、紅色文化旅遊帶，做大做強大別山品牌。二是引導武漢汽車製造業逐步向麻城、紅安、大悟、廣水、孝昌等沿線城市轉移，形成十堰經襄陽、隨州至麻城的鄂北汽車工業走廊。第三加快交通基礎設施，促進是隨麻安鐵路、孝信高鐵等前期準備工作，力爭早日開工建設。這第四條經濟帶則是位於鄂西的秦巴山——武陵山綠色生態經濟帶，包括十堰鄖西縣、竹山、竹溪、房縣、神農架林區、興山、恩施州（全部）以及宜昌市的五峰和長陽。秦巴山——武陵山經濟帶，將大力發展綠色食品產業和生態休閒旅遊業和民俗文化旅遊業；在交通基礎設施，加快推進安恩張鐵路和昭黔恩鐵路和十恩鐵路的建設，促進整條經濟帶的互聯互通，加速鄂西經濟發展！
在我國最近兩年公佈的經濟政策中，“協調發展”一詞頻繁出現，而均衡發展則逐漸消失了，為什麼會這樣呢？因為經過十幾年的發展，我國終於發現並不是每一個地方都適合發展工業，也不是每一個城市都能夠成為大城市，完全均衡是不可能的；於是提出了協調發展的戰略，協調發展就是對區域進行分工和協作，該搞工業的搞工業、適合搞農業的就搞農業，有條件的可以成為大中城市、沒條件的安分做好小城市。而湖北在過去兩年推出了“一心二帶三區”的發展，其中除了“一心”比較明確外，其他的戰略都比較模糊，可操作性並不強，對於很多地方來說，作用並不是很大。結合湖北各地的資源優勢、區位優勢、經濟基礎以及城市規模，“一心三圈四帶”更適合湖北目前的發展，它對各個城市進行了明確的分工和定位，既包含新型城鎮化建設的目標，同時也是各地經濟發展的客觀需要，可謂是湖北省域經濟協調發展的升級版！下面我們來看看“一心三圈四帶”到底什麼？
武漢
這裡的“一心”就是指武漢。武漢經濟實力強，科教實力雄厚，交通基礎設施完善，但是武漢的輻射引領力並不是很明顯，為什麼呢？因為它這個“動能之心”並沒有真正動起來。武漢是我國的老工業城市，目前正處於工業化的後期，正是第二產業向第三產業過渡的關鍵時刻，但是18年武漢第二產業高達43%，第三產業佔比僅56.4%，這說明武漢的工業佔比依舊非常高，轉型升級並沒有完成，說白了就是捨不得把工業往外轉移。一隻鳳凰如果不敢積木自焚，就永遠不可能浴火重生，而武漢正是缺乏浴火重生的勇氣！未來，武漢應該將中低端工業逐步向周邊城市轉移，武漢只需要發展高新技術產業和高端服務業等高附加值的產業，提升科技創新能力，加速科技成果轉化，抓好總部經濟；通過產業轉移實現動能轉換，增速武漢的輻射影響力；通過科技創新為周邊城市以及整個湖北提供技術支撐，從而成為全省經濟的發動機、心臟，實現“一心”引領的目標！
襄陽
宜昌
什麼是“三圈”？“三圈”是指3個都市圈，這其中第一個都市圈就是國家級武漢都市圈，以武漢為核心，由周邊鄂州、黃石、黃岡、孝感、仙桃、咸寧的市區以及部分縣市，通過武漢的分工與協調，加強都市圈內一體化發展，從而形成一個具有較強實力的大都市區，引領湖北經濟發展。而這第二個都市圈是一個省級都市圈，它就是宜荊荊都市圈。宜荊荊都市圈由宜昌、荊州、荊門市區以及宜都、當陽、枝江3個縣級城市組成（逐漸引導3市撤市設區），加強都市圈內分工和協調，促進生產要素自由流通，逐步實現一體化發展，未來成為鄂西南的發動機，引領區域經濟協調發展。第三個都市圈則是襄陽都市圈，由襄陽市區和棗陽、宜城組成（加快兩市撤市設區步伐），通過合理的分工與協作，加速區域經濟協調發展，打造鄂西北未來經濟增長極，引領區域經濟發展！
荊州
十堰
那什麼又是“四帶”呢？就是湖北未來將建設4條經濟帶，通過經濟帶的分工和要素聚集，促進區域經濟協調發展。這第一條經濟帶就是長江沿江經濟帶，簡稱沿江經濟帶。沿江經濟帶西起恩施州的巴東縣，包括興山、秭歸、宜昌市區、枝江、當陽、宜都、荊州市（全市）、咸寧市（全市）、武漢、鄂州、黃岡的團風、黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅以及黃石市。湖北沿江經濟帶大部分地區經濟基礎良好、交通基礎設施完善，是湖北未來的重點發展區域，也是湖北的後工業重點分佈區（引導武漢鋼鐵冶煉向鄂州、黃石轉移，電子信息產業向咸寧、黃岡沿江一帶轉移），將成為湖北發展最快的區域。第二條經濟帶則是是漢江經濟帶。漢江經濟帶西起於十堰市區，包括丹江口、襄陽（全市）、荊門（全市）、潛江、天門、仙桃、孝感（除大悟、孝昌外）和武漢，漢江經濟帶沿線大部分地區是我國老工業區，未來將加速產業轉型升級，逐步由傳統工業向現代製造業轉型升級，使之成為湖北經濟的重要支支柱！
黃岡
黃石
荊門
湖北第三條經濟帶是大別山綠色生態經濟帶。大別山綠色生態經濟帶起於東部的英山，經過羅田、麻城、紅安、大悟、孝昌、廣水、隨州，終於隨縣。大別山經濟帶一是立足自身資源優勢，加強跨市分工協調，打造綠色食品經濟帶、生態旅遊產業帶、紅色文化旅遊帶，做大做強大別山品牌。二是引導武漢汽車製造業逐步向麻城、紅安、大悟、廣水、孝昌等沿線城市轉移，形成十堰經襄陽、隨州至麻城的鄂北汽車工業走廊。第三加快交通基礎設施，促進是隨麻安鐵路、孝信高鐵等前期準備工作，力爭早日開工建設。這第四條經濟帶則是位於鄂西的秦巴山——武陵山綠色生態經濟帶，包括十堰鄖西縣、竹山、竹溪、房縣、神農架林區、興山、恩施州（全部）以及宜昌市的五峰和長陽。秦巴山——武陵山經濟帶，將大力發展綠色食品產業和生態休閒旅遊業和民俗文化旅遊業；在交通基礎設施，加快推進安恩張鐵路和昭黔恩鐵路和十恩鐵路的建設，促進整條經濟帶的互聯互通，加速鄂西經濟發展！
孝感
在我國最近兩年公佈的經濟政策中，“協調發展”一詞頻繁出現，而均衡發展則逐漸消失了，為什麼會這樣呢？因為經過十幾年的發展，我國終於發現並不是每一個地方都適合發展工業，也不是每一個城市都能夠成為大城市，完全均衡是不可能的；於是提出了協調發展的戰略，協調發展就是對區域進行分工和協作，該搞工業的搞工業、適合搞農業的就搞農業，有條件的可以成為大中城市、沒條件的安分做好小城市。而湖北在過去兩年推出了“一心二帶三區”的發展，其中除了“一心”比較明確外，其他的戰略都比較模糊，可操作性並不強，對於很多地方來說，作用並不是很大。結合湖北各地的資源優勢、區位優勢、經濟基礎以及城市規模，“一心三圈四帶”更適合湖北目前的發展，它對各個城市進行了明確的分工和定位，既包含新型城鎮化建設的目標，同時也是各地經濟發展的客觀需要，可謂是湖北省域經濟協調發展的升級版！下面我們來看看“一心三圈四帶”到底什麼？
武漢
這裡的“一心”就是指武漢。武漢經濟實力強，科教實力雄厚，交通基礎設施完善，但是武漢的輻射引領力並不是很明顯，為什麼呢？因為它這個“動能之心”並沒有真正動起來。武漢是我國的老工業城市，目前正處於工業化的後期，正是第二產業向第三產業過渡的關鍵時刻，但是18年武漢第二產業高達43%，第三產業佔比僅56.4%，這說明武漢的工業佔比依舊非常高，轉型升級並沒有完成，說白了就是捨不得把工業往外轉移。一隻鳳凰如果不敢積木自焚，就永遠不可能浴火重生，而武漢正是缺乏浴火重生的勇氣！未來，武漢應該將中低端工業逐步向周邊城市轉移，武漢只需要發展高新技術產業和高端服務業等高附加值的產業，提升科技創新能力，加速科技成果轉化，抓好總部經濟；通過產業轉移實現動能轉換，增速武漢的輻射影響力；通過科技創新為周邊城市以及整個湖北提供技術支撐，從而成為全省經濟的發動機、心臟，實現“一心”引領的目標！
襄陽
宜昌
什麼是“三圈”？“三圈”是指3個都市圈，這其中第一個都市圈就是國家級武漢都市圈，以武漢為核心，由周邊鄂州、黃石、黃岡、孝感、仙桃、咸寧的市區以及部分縣市，通過武漢的分工與協調，加強都市圈內一體化發展，從而形成一個具有較強實力的大都市區，引領湖北經濟發展。而這第二個都市圈是一個省級都市圈，它就是宜荊荊都市圈。宜荊荊都市圈由宜昌、荊州、荊門市區以及宜都、當陽、枝江3個縣級城市組成（逐漸引導3市撤市設區），加強都市圈內分工和協調，促進生產要素自由流通，逐步實現一體化發展，未來成為鄂西南的發動機，引領區域經濟協調發展。第三個都市圈則是襄陽都市圈，由襄陽市區和棗陽、宜城組成（加快兩市撤市設區步伐），通過合理的分工與協作，加速區域經濟協調發展，打造鄂西北未來經濟增長極，引領區域經濟發展！
荊州
十堰
那什麼又是“四帶”呢？就是湖北未來將建設4條經濟帶，通過經濟帶的分工和要素聚集，促進區域經濟協調發展。這第一條經濟帶就是長江沿江經濟帶，簡稱沿江經濟帶。沿江經濟帶西起恩施州的巴東縣，包括興山、秭歸、宜昌市區、枝江、當陽、宜都、荊州市（全市）、咸寧市（全市）、武漢、鄂州、黃岡的團風、黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅以及黃石市。湖北沿江經濟帶大部分地區經濟基礎良好、交通基礎設施完善，是湖北未來的重點發展區域，也是湖北的後工業重點分佈區（引導武漢鋼鐵冶煉向鄂州、黃石轉移，電子信息產業向咸寧、黃岡沿江一帶轉移），將成為湖北發展最快的區域。第二條經濟帶則是是漢江經濟帶。漢江經濟帶西起於十堰市區，包括丹江口、襄陽（全市）、荊門（全市）、潛江、天門、仙桃、孝感（除大悟、孝昌外）和武漢，漢江經濟帶沿線大部分地區是我國老工業區，未來將加速產業轉型升級，逐步由傳統工業向現代製造業轉型升級，使之成為湖北經濟的重要支支柱！
黃岡
黃石
荊門
湖北第三條經濟帶是大別山綠色生態經濟帶。大別山綠色生態經濟帶起於東部的英山，經過羅田、麻城、紅安、大悟、孝昌、廣水、隨州，終於隨縣。大別山經濟帶一是立足自身資源優勢，加強跨市分工協調，打造綠色食品經濟帶、生態旅遊產業帶、紅色文化旅遊帶，做大做強大別山品牌。二是引導武漢汽車製造業逐步向麻城、紅安、大悟、廣水、孝昌等沿線城市轉移，形成十堰經襄陽、隨州至麻城的鄂北汽車工業走廊。第三加快交通基礎設施，促進是隨麻安鐵路、孝信高鐵等前期準備工作，力爭早日開工建設。這第四條經濟帶則是位於鄂西的秦巴山——武陵山綠色生態經濟帶，包括十堰鄖西縣、竹山、竹溪、房縣、神農架林區、興山、恩施州（全部）以及宜昌市的五峰和長陽。秦巴山——武陵山經濟帶，將大力發展綠色食品產業和生態休閒旅遊業和民俗文化旅遊業；在交通基礎設施，加快推進安恩張鐵路和昭黔恩鐵路和十恩鐵路的建設，促進整條經濟帶的互聯互通，加速鄂西經濟發展！
孝感
恩施
湖北雖然面積有18萬多平方公里，但是因為受地形地貌、區位以及歷史文化和經濟基礎等各種因素的影響，並不是每個地方都適合發展工業，有的地方生態環境脆弱，就只能發展生態農業和旅遊服務業，所以必須進行分工協調。而武漢作為湖北省的動能之心，承擔著全省分工協調以及引領區域經濟協調發展的重任，要想實現這個目標，必須進行產業轉型升級，在反哺周邊的同時不斷壯大自己，達到合作共贏的局面！而三個都市圈則是未來湖北城鎮化的重點，關係未來城市發展格局，除宜昌、襄陽外，還應當支持十堰、黃石、麻城、恩施建設區域性中心城市，打造省級門戶城市。而四大經濟帶中，沿江經濟帶和漢江經濟帶是湖北的工業重點分佈區，是湖北的經濟支柱，大別山綠色生態經濟帶和秦巴山——武陵山生態經濟帶是湖北未來健康和可持續發展的重要保障，應該給予政策傾斜和資金扶持，以促進湖北全省經濟的協調發展！湖北的“一心三圈四帶”，不知道你的家鄉屬於哪一部分呢？
相關推薦
