最近關於華為，任正非的消息總是鋪天蓋地的來，說到華為這一品牌，很多人第一想到手機，不得不說，華為手機的拍攝功能簡直太強大了，像華為P30 Pro，擁有著超感光徠卡四攝，不得不說太厲害了。當然除去手機以外，華為在科技，5G這些領域，也非常強大。然而最近，華為又有了新的動向。
近日，華為宣佈正式成立智能汽車解決方案BU部門，該部門隸屬ICT管理委員會管理。其中，華為對智能汽車解決方案業務部的定位，是作為未來華為在智能汽車領域負責的主要部門，提供智能汽車的ICT部件和解決方案，幫助車企造好車。
看到這個消息，江湖君還是覺得有點吃驚，雖然最近幾年一直都有消息稱華為在汽車領域有“動作”，但是這一次看，已經準備“大幹一場”。
看到圖中的ICT技術，相信不少小夥伴也有了疑問，ICT到底是什麼呢？
其實ICT是信息、通信和技術三個英文單詞的詞頭組合(Information Communications Technology，簡稱ICT) 。它是信息技術與通信技術相融合而形成的一個新的概念和新的技術領域。作為一種技術，一般人的理解是ICT不僅可提供基於寬帶、高速通信網的多種業務，也不僅是信息的傳遞和共享，而且還是一種通用的智能工具。
而在6月3日，中國工業和信息化部官網發佈消息：將於近期發放5G商用牌照。
這意味著中國將開啟5G商用元年。這些都為華為選擇進入汽車領域做好了鋪墊，華為公司過去30年積累的ICT技術優努延伸到智能汽車產業,成為面向智能汽車的增量ICT部件供應商,公司三亞會議討論定:華為不造車,聚焦ICT技術,幫車企造好車。
其實在此之前，任正非就認為車聯網、人工智能和邊緣計算是華為未來三大突破點。他分析指出，華為車聯網可以成立商業組織，要加大面對智能汽車的聯接、車載計算、自動駕駛等戰略投入。
江湖君也想到在上海車展期間，在參加ARCFOX“生而破界”品牌之夜，還是汽車創行者大會上，都看到了華為的身影，在車展現場，華為也設置了自己的展臺。從這些方面來看，華為這一次成立智能汽車解決方案BU部門，其實是早有準備。
在華為的組織架構當中，BU和BG是並列的一級部門，目前華為共有3個BG部門，2個BU部門，即運營商BG、企業BG和消費者BG，Cloud BU和如今成立的智能汽車解決方案BU。
而本次成立智能汽車解決方案BU部門，該部門主要負責智能汽車領域的產業洞察和客戶需求分析，制定智能汽車行業解決方案的戰略規劃和商業規劃，確保戰略到執行閉環和中長期戰略目標的達成，並對智能汽車解決方案商業成功負責。此外，該部門還負責智能汽車解決方案的業務計劃執行，確保收入、盈利以及現金流等經營目標的達成。
其實在江湖君看來，華為作為中國品牌，已經越來越優秀，而之所以進入汽車市場，也是自身實力的雄厚，在車載計算平臺和智能駕駛子系統解決方案，還有HUAWEI HiCar 人-車-家 全場景無縫互聯解決方案上，都有著自身的優勢。再加上隨著5G時代的到來，相信人，車，網絡，道路交通等領域都會有著更加緊密的聯繫，雖然華為不造車，但是或許與車企合作，華為會有更大的市場與收穫。
注：圖片來源於網絡