美國棄華為5G可能失全球產業變革先機,工業互聯網中國將一馬當先
目前一種普遍的觀點是，華為在5G技術研發上處於世界領先地位，因此，才有了當時央視採訪任正非時的“我們的很多技術，他們非買不可”的說法。事實也確實如此，華為在5G技術上領先同行當中的最強者愛立信至少一年。
5G技術的兩大應用方向，一是通常我們使用的網絡通訊，從目前來看，只是網速的變化而已，雖然比4G技術要提高一大塊，但並不一定有什麼巨大的變化，這塊市場佔到5G市場的20%左右，看起來美國沒有必要著急；二是依靠5G技術所帶來的相關產業的變革，包括車聯網、智慧城市、智慧家居、工業物聯網、農業物聯網、人工智能、虛擬現實等領域，5G技術都將作為一項標準的基礎設施來服務於這些產業的變革。尤其是車聯網和工業互聯網領域，特別是工業互聯網被稱為工業4.0，是具有革命性的產業技術變革。這也是美國最著急和擔憂之處。
如此看來，全球5G技術的競爭剛剛只是邁出一小步，各個國家都處於5G佈局的階段。這才有了以美國為首的一批歐美國家在5G網絡技術佈局上與華為若即若離的舉動出現。以當下的5G技術及未來的6G技術來看，如果歐美各國放棄抵抗使用華為的技術裝備，那便有可能在未來10-20年間都要在5G技術領域被華為所控制。其實，在全球很多領域裡邊，比如微軟控制著電腦操作系統，比如谷歌控制著手機操作系統，因為這是美國公司，美國似乎並不願意在5G技術領域裡由一家中國公司主導技術進程。
因此，我們判斷，美國現在通過拉攏世界主要經濟國家抵制華為5G技術，就希望美國企業或者歐洲企業能夠在短時間內在5G技術上取得突破，超越華為，以便5G技術所引領的全球產業變革仍然由美國主導。但顯然，這幾近夢想，甚至是空想。
首先我們說，無論是高通，還是愛立信、諾基亞，都難以在持續推進5G技術研發上實現對於華為的超越。有業內專家表示，目前來看，即便上述三家公司聯合研發，仍然不足以在5G技術領域裡超越華為。可以說，華為經過近10年的5G技術研發佈局，已經進入到技術上升通道，並進入到成果高產出週期，越跑越快的華為，後面跟隨的高通、愛立信、諾基亞等，想要強行直道超車，已無可能。
另外，有業內人士表示，如果美國在5G技術裝備領域無法實現對華為的抵制，就不得不像任正非所言“不得不買”。那麼，美國便極有可能將目光瞄準車聯網和工業互聯網，過去40年當中，美國依靠互聯網高科技賺得盆滿缽滿，在未來的萬物互聯所引領的全球產業變革當中，美國肯定不想當配角，這關係到中美兩大經濟強國的競爭。其實，品牌100分認為，這就涉及到兩個國家在工業互聯網領域裡的競爭，上升到國家經濟戰略，而無關華為，因為華為只是5G網絡基礎設施的供應商。當然，目前華為在車聯網和工業互聯網的應用領域都有佈局，同樣它可以成為全球車聯網和工業互聯網的供應商和合作夥伴。
由此我們看，美國想要樂享5G為基礎的萬物互聯的盛宴，離開華為還真不行，一是華為的5G技術，二是華為在車聯網和工業互聯網上的成就。而如果一旦美國做出放棄華為的錯誤選擇，極有可能因此而錯失全球產業變革的領先優勢，美國經濟極有可能將面臨一次巨大的危機。