'率先發布銷量卻被甩在後頭!華為5G為何被iQOO Pro“彎道超車”?'

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華為Mate 20 X 5G版是國內發佈的首款量產5G智能手機,作為首款發佈的5G手機產品本該是佔盡優勢能夠取得非常出色的銷量成績,但是作為8月22號發佈的iQOO Pro從發佈到現在半個月左右時間現在已經是衝破了兩億的銷售額,遠遠將Mate 20 X 5G版拋在了後頭,為什麼能夠實現彎道超車?原因大致是這三點。

一、配置iQOO Pro更高

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華為Mate 20 X 5G版是國內發佈的首款量產5G智能手機,作為首款發佈的5G手機產品本該是佔盡優勢能夠取得非常出色的銷量成績,但是作為8月22號發佈的iQOO Pro從發佈到現在半個月左右時間現在已經是衝破了兩億的銷售額,遠遠將Mate 20 X 5G版拋在了後頭,為什麼能夠實現彎道超車?原因大致是這三點。

一、配置iQOO Pro更高

率先發布銷量卻被甩在後頭!華為5G為何被iQOO Pro“彎道超車”?

首先從視覺效果上來說iQOO Pro這款新機採用了6.41英寸的三星的AMOLED顯示屏。華為Mate 20 X 5G採用的則是7.2英寸的國產京東方的OLED屏幕,大屏幕看起來固然是爽,但是屏幕過大也是會成為一種負擔,7.2英寸的屏幕筆者認為還是太大了。且在顯示方面華為這款手機存在比較明顯的顆粒感,iQOO Pro大小合適,三星的屏幕看起來比較舒服顯示比較細膩。配置方面iQOO Pro的驍龍855 Plus也要比Mate 20 X 5G要更加強悍,6天線的佈局使得信號方面更具優勢,續航搭載了4500mAh的電池和44W快充技術續航能力要強一些,另外還有液冷散熱技術,不得不說iQOO Pro要更加強悍。

二、iQOO Pro現貨開售

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華為Mate 20 X 5G版是國內發佈的首款量產5G智能手機,作為首款發佈的5G手機產品本該是佔盡優勢能夠取得非常出色的銷量成績,但是作為8月22號發佈的iQOO Pro從發佈到現在半個月左右時間現在已經是衝破了兩億的銷售額,遠遠將Mate 20 X 5G版拋在了後頭,為什麼能夠實現彎道超車?原因大致是這三點。

一、配置iQOO Pro更高

率先發布銷量卻被甩在後頭!華為5G為何被iQOO Pro“彎道超車”?

首先從視覺效果上來說iQOO Pro這款新機採用了6.41英寸的三星的AMOLED顯示屏。華為Mate 20 X 5G採用的則是7.2英寸的國產京東方的OLED屏幕,大屏幕看起來固然是爽,但是屏幕過大也是會成為一種負擔,7.2英寸的屏幕筆者認為還是太大了。且在顯示方面華為這款手機存在比較明顯的顆粒感,iQOO Pro大小合適,三星的屏幕看起來比較舒服顯示比較細膩。配置方面iQOO Pro的驍龍855 Plus也要比Mate 20 X 5G要更加強悍,6天線的佈局使得信號方面更具優勢,續航搭載了4500mAh的電池和44W快充技術續航能力要強一些,另外還有液冷散熱技術,不得不說iQOO Pro要更加強悍。

二、iQOO Pro現貨開售

率先發布銷量卻被甩在後頭!華為5G為何被iQOO Pro“彎道超車”?

自發稿時,藍廠這款iQOO Pro還是一個現貨開售的狀態,這也是很大的一個原因了,在價格很低的情況下,藍廠還是備貨很足,這不得不說無非給了很多消費者選擇的機會。反觀華為這邊,還要進行一個預約,本來對Mate 20 X 5G版感興趣的客戶有可能受不了這樣一種漫長的等待而選擇iQOO Pro,產品再好沒有庫存也是一席空話,更何況就目前來看,iQOO Pro這款5G新品不見得會比Mate 20 X 5G差不是麼?

三、iQOO Pro價格更低

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華為Mate 20 X 5G版是國內發佈的首款量產5G智能手機,作為首款發佈的5G手機產品本該是佔盡優勢能夠取得非常出色的銷量成績,但是作為8月22號發佈的iQOO Pro從發佈到現在半個月左右時間現在已經是衝破了兩億的銷售額,遠遠將Mate 20 X 5G版拋在了後頭,為什麼能夠實現彎道超車?原因大致是這三點。

一、配置iQOO Pro更高

率先發布銷量卻被甩在後頭!華為5G為何被iQOO Pro“彎道超車”?

首先從視覺效果上來說iQOO Pro這款新機採用了6.41英寸的三星的AMOLED顯示屏。華為Mate 20 X 5G採用的則是7.2英寸的國產京東方的OLED屏幕,大屏幕看起來固然是爽,但是屏幕過大也是會成為一種負擔,7.2英寸的屏幕筆者認為還是太大了。且在顯示方面華為這款手機存在比較明顯的顆粒感,iQOO Pro大小合適,三星的屏幕看起來比較舒服顯示比較細膩。配置方面iQOO Pro的驍龍855 Plus也要比Mate 20 X 5G要更加強悍,6天線的佈局使得信號方面更具優勢,續航搭載了4500mAh的電池和44W快充技術續航能力要強一些,另外還有液冷散熱技術,不得不說iQOO Pro要更加強悍。

二、iQOO Pro現貨開售

率先發布銷量卻被甩在後頭!華為5G為何被iQOO Pro“彎道超車”?

自發稿時,藍廠這款iQOO Pro還是一個現貨開售的狀態,這也是很大的一個原因了,在價格很低的情況下,藍廠還是備貨很足,這不得不說無非給了很多消費者選擇的機會。反觀華為這邊,還要進行一個預約,本來對Mate 20 X 5G版感興趣的客戶有可能受不了這樣一種漫長的等待而選擇iQOO Pro,產品再好沒有庫存也是一席空話,更何況就目前來看,iQOO Pro這款5G新品不見得會比Mate 20 X 5G差不是麼?

三、iQOO Pro價格更低

率先發布銷量卻被甩在後頭!華為5G為何被iQOO Pro“彎道超車”?

華為Mate 20 X 5G版本的發佈價格是在6199元起步,iQOO Pro 5G版本的發佈價格是在3798元,2400元的一個差價同樣是5G手機產品自然是iQOO Pro更值得去選擇,顯然這款手機的性價比要高得多。而且5G剛剛出來很多人表示只是一個嚐鮮的階段,花更少的錢去體驗一款5G產品按邏輯來也是講得通,就算現在不買以後的華為Mate 30系列會出5G版本,價格毫無疑問會在3798這個價格之上,有一句話是這樣說的,早買早享受,為什麼不趁這個機會入手來嘗試一下iQOO Pro這款5G新品呢?

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華為Mate 20 X 5G版是國內發佈的首款量產5G智能手機,作為首款發佈的5G手機產品本該是佔盡優勢能夠取得非常出色的銷量成績,但是作為8月22號發佈的iQOO Pro從發佈到現在半個月左右時間現在已經是衝破了兩億的銷售額,遠遠將Mate 20 X 5G版拋在了後頭,為什麼能夠實現彎道超車?原因大致是這三點。

一、配置iQOO Pro更高

率先發布銷量卻被甩在後頭!華為5G為何被iQOO Pro“彎道超車”?

首先從視覺效果上來說iQOO Pro這款新機採用了6.41英寸的三星的AMOLED顯示屏。華為Mate 20 X 5G採用的則是7.2英寸的國產京東方的OLED屏幕,大屏幕看起來固然是爽,但是屏幕過大也是會成為一種負擔,7.2英寸的屏幕筆者認為還是太大了。且在顯示方面華為這款手機存在比較明顯的顆粒感,iQOO Pro大小合適,三星的屏幕看起來比較舒服顯示比較細膩。配置方面iQOO Pro的驍龍855 Plus也要比Mate 20 X 5G要更加強悍,6天線的佈局使得信號方面更具優勢,續航搭載了4500mAh的電池和44W快充技術續航能力要強一些,另外還有液冷散熱技術,不得不說iQOO Pro要更加強悍。

二、iQOO Pro現貨開售

率先發布銷量卻被甩在後頭!華為5G為何被iQOO Pro“彎道超車”?

自發稿時,藍廠這款iQOO Pro還是一個現貨開售的狀態,這也是很大的一個原因了,在價格很低的情況下,藍廠還是備貨很足,這不得不說無非給了很多消費者選擇的機會。反觀華為這邊,還要進行一個預約,本來對Mate 20 X 5G版感興趣的客戶有可能受不了這樣一種漫長的等待而選擇iQOO Pro,產品再好沒有庫存也是一席空話,更何況就目前來看,iQOO Pro這款5G新品不見得會比Mate 20 X 5G差不是麼?

三、iQOO Pro價格更低

率先發布銷量卻被甩在後頭!華為5G為何被iQOO Pro“彎道超車”?

華為Mate 20 X 5G版本的發佈價格是在6199元起步,iQOO Pro 5G版本的發佈價格是在3798元,2400元的一個差價同樣是5G手機產品自然是iQOO Pro更值得去選擇,顯然這款手機的性價比要高得多。而且5G剛剛出來很多人表示只是一個嚐鮮的階段,花更少的錢去體驗一款5G產品按邏輯來也是講得通,就算現在不買以後的華為Mate 30系列會出5G版本,價格毫無疑問會在3798這個價格之上,有一句話是這樣說的,早買早享受,為什麼不趁這個機會入手來嘗試一下iQOO Pro這款5G新品呢?

率先發布銷量卻被甩在後頭!華為5G為何被iQOO Pro“彎道超車”?

iQOO Pro之所以可以實現“彎道超車”銷量領先Mate 20 X 5G版本原因大致是這樣,大家還有什麼不同的觀點嗎?歡迎留言區發表自己的看法。

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