汽車排量的大小關乎著汽車的動力性和燃油經濟性，對於我們家庭用車而言，在購買汽車時如何選擇一款擁有較好動力，而又兼顧燃油經濟性的車確實是一門學問，選擇的車輛排量小了，往往在動力上不夠用，即成了所謂的小馬拉大車
小馬拉大車
對於購車選擇排量難上的問題，其實車企也考慮到了，經過車企漫長的摸索，發現將汽車的排量控制在1.6L到1.8L區間是比較理想的，不僅能使動力不受太大的損失，而且還能在燃油經濟性上找到一定的平衡性，前幾年的1.6L和1.8L排量的汽車，在市場上的火熱度都是大家有目共睹的，那時候人們認為1.6L和1.8L排量的汽車就是'黃金排量'。
小馬拉大車
直到節能環保減少排放規則跟進，車企對發動機技術的進一步提高，加上部分地區對汽車要求政策的調整，例如在國內對汽車的規定，1.6L排量以下的乘用車在購置稅上是一致的，超過1.6L排量以後購置稅則會更高，於是部分車企就放棄了對1.8L排量汽車的研發力度，對外宣稱1.6L排量的車才是最佳的'黃金排量'，人們出於對車企的信賴，加上平時用車受到的侷限性，在心目中也產生1.6L排量就是'黃金排量'的概念。但要說1.6L排量是不是實至名歸的'黃金排量'？我想大家都是心知肚明的，要是往前數上幾年，在很多15萬以下的車型上，有幾個車企沒在排量上做過文章的？
小馬拉大車
那讓諸多人認為1.6排量就是'黃金排量'的原因是什麼呢？一、從經濟性上來講；國內油價的節節攀高，車主已經是無力再吐槽，大排量的車消耗的燃油量大，作為家庭用車來講根本沒有經濟性可言，而1.6排量的車由於排量小，在燃油經濟方面卻有著很好的表現，所以很受消費者的歡迎和接受。二、從動力性上來講；1.6排量的車在動力上還是比較充沛的，應付日常用車搭載一家4口人還是綽綽有餘的，在普通路況下，例如市區內，即使再大的排量車也發揮不出來優勢所在，最後在速度上還是跟1.6排量的車相差無幾。三、從綜合性上來講；因為1.6排量的車在動力、速度上並不示弱完全夠用，所以車的尺寸就可以設計的足夠寬大，車輛有足夠的空間了，車企在銷售上能說得起話，消費者去應付一般場合也能拿得出手。綜合以上三點原因，1.6排量既有經濟性又有動力性，外兼空間寬敞性，所以就有諸多人把1.6這個排量說成是'黃金排量'。
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