紅安交通的吶喊！
紅安有著黃岡縣域裡面最好的區域優勢，紅安南插新洲，西靠黃陂，離武漢不足80公里車程。
紅安南部地勢平淡，北部為丘陵地帶，最高山脈天台和老君山海拔800多米，其他多為海拔不足200米的小山丘。
紅安有這和韶山，井崗山，延安，白色一樣的紅色名氣和將軍故里。
紅安為新中國貢獻了共產黨創始人董必武董老
他是和毛主席一樣名氣活到建國後的創始人；
他60中共中央親自給他做壽。
董老是湖北革命導師和一面旗幟，是中國法制的奠基人，是依法治國理論創建者，是中央人民政府前生身華北人民政府和中國人民銀行開創者主導者，更是聯合國治憲會議和回覆聯合國合法地位參與者見證者。
李先念主席更是湖北整個解放事業建設事業初期的舵手和開創者；荊江的分洪大堤，葛洲壩水利工程，武鋼，二汽，長江一橋，二橋，丹江口水庫，漢丹鐵路改造，京九過湖北都凝聚這李主席的心血。
李主席進中央後非常關係湖北的發展，在困難時期也力保湖北國字號工程不下馬。李主席更是深圳特區劃圈和蛇口的締造者。
除了兩位主席紅安還為新中國貢獻了兩隻長征隊伍是長征精神的發祥地，更貢獻了223為叱詫風雲的開國將軍（其中傑出代表:韓先楚，陳錫聯，胡奇才，王近山，秦基偉，王建安，周純全，劉飛等）；
論地域優勢和紅安為湖北乃至中國共產黨，革命，新中國解放事業建設做出的貢獻，紅安交通理因發展很好，理應最該交通反哺的地區，但是紅至今南北向的省道還是國民黨進軍蘇區紅軍時候修建基礎上改建的，紅安對外大交通毫無發展，其他上述四個老區都早已條條高速高鐵過境，紅色旅遊迅速發展帶動當地農民快速脫貧致富。
紅安不需要作秀也不要希望成為升官鍍金的跳板，紅安需要真正幹事為紅安對外交通幹實事的父母官，也希望市裡，省裡，國家關心紅安南北交通出行難不方便，改變出行難交通脫貧的願望!
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