菏澤新南外環6月底可通車、北外環將設公交專用道

作為城市交通動脈，菏澤城區道路建設近年來取得飛速發展，形成循環網格的城區主次交通幹道使市民感受到道路變寬、出行更方便。今年以來，我市加速構建城區交通大循環，進一步完善城區交通路網，促進城市道路提檔升級，特別是南外環路和北外環路的建設，將極大緩解市區交通壓力，提升城區交通通行能力。

新南外環路6月底可具備通車條件

隨著菏澤城市區域的不斷拓展，新的外環道路也在不斷髮生變化。

6月4日，記者來到G240保臺線市開發區佃戶屯馬莊至高新區馬嶺崗段（新南外環路）改建工程施工現場，見主幹道路面已經劃上標線，雖然道路沒有完全通車，但周邊村民已經提前享受到出行的便利。

“自去年3月份進場施工以來，項目參建人員倒排工期、壓茬推進，加快施工進度。當前該項目的路基、橋涵、路面、綠化等已全部完成，交通安全設施正在施工。”負責現場施工的工作人員表示，道路附屬工程計劃6月底全部完成，達到交工通車要求。

G240保臺線市開發區佃戶屯馬莊至高新區馬嶺崗段（新南外環路）改建工程項目東起點為佃戶屯馬莊G240與G220交叉口，向西南跨新萬福河後折向西，在桑莊處向西至終點馬嶺崗東。線路全長13.620公里（含人民南路互通立交橋），全線設置大橋187米1座，中橋90米2座，小橋36米2座，涵洞26道，互通立交橋1處。

新南外環路跨新萬福河大橋的樁基已完成100%，立柱已完成80%，系樑已完成60%，蓋樑已完成50%，計劃9月底完成主體工程。人民路與南外環互通立交橋項目主橋以及匝道橋樁基已完成70%，承臺已完成40%，墩柱已完成50%，蓋樑已完成50%，預製箱梁已完成75%，路基已完成50%，計劃於9月底完成主體工程。

新南外環路通車後將在南部城市新區形成新的東西向通道，分流過境車輛，對優化區域路網布局，提高公路通行能力，適應交通量的快速增長，促進區域經濟社會不斷髮展具有重要意義。

大學路綜合改造形成東西大動脈

作為城區重點建設項目之一的大學路（水庫西二路至太原路）綜合改造工程正在緊張施工中。

6月4日，記者在大學路綜合改造工程施工現場看到，幾臺冒著熱氣的攤鋪機正在鋪設瀝青路面。“大學路改造工程西連水庫西二路，將成為貫通菏澤城區北部東西的交通大動脈，可進一步緩解黃河路交通壓力。”牡丹區公路局工程處處長邵珠軒告訴記者，該項目的實施將結束菏澤學院西側大學路不通車的歷史。改造工程完成後，大學路將東至桂陵路，西接泰山路，很大程度上緩解黃河路和長江路的交通壓力。

大學路規劃等級為城市主幹路，這次改造路段為水庫西二路至太原路，全長約11.42公里。改造分4段進行：水庫西二路至蘭州路段，新建機動車道及綠化分隔帶，道路雙側新建雨水及汙水管道；蘭州路至昆明路段，現有20米寬車行道現狀較好，暫不提升改造，道路雙側新建雨水及汙水管道；昆明路至解放大街段，新建機動車道及綠化分隔帶，道路雙側新建雨水及汙水管道；解放大街至太原路段現狀已有23米寬機動車道，新建非機動車道及人行道。

截至目前，大學路蘭州路至水庫西二路段已完成瀝青下面層、雨汙水管道、路緣石鋪設，瀝青上面層完成1300米。解放大街至太原路段已全部完成改造。昆明路至解放大街段由於涉及多個居民區拆遷，僅完成900米。

作為新西外的水庫西二路（大學路至中華路）新建道路工程全長3.3公里，雨汙水管道、快車道、慢車道、箱涵、人行道、綠化、路燈等已全部完成，當前正在建設公交站臺、渠化平交道口，6月底可全部完工。

北外環路輔道將設公交專用道

在北外環提升改造工程施工現場，“築路神器”大型攤鋪機再次大顯身手，在轟鳴聲中進行水穩層的鋪設工作。

6月4日，記者在北外環路路施工效果圖上看到，北外環路提升改造工程西起昆明路、東至人民路，長7.55千米，路面寬度由24米擴為66米，包括24米機動車道和兩側各4.5米人行道、11米輔道、5.5米綠化帶。其中，11米寬的輔道上將設置公交專用道。

市北外環路於2006年建設，經過十餘年的“服役”，路面出現病害，道路通行能力已滿足不了當前需求。北外環路提升改造項目4月初開工建設，由於沿線大量房屋、門市、花卉、樹木、農作物等障礙物影響工程施工，拆遷量大；同時，由於地上線杆多、地下管網多影響工程進度。目前，已有11家單位進場施工，計劃於2019年6月底完工。