隨著中國基建設施的不斷完善和優化，人們的出行方式出現了翻天覆地的變化，強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。在我國，高速公路的發展一直都是備受人關注的，今天和阿五一起聊聊要說的這條高速吧。
隨著中國基建設施的不斷完善和優化，人們的出行方式出現了翻天覆地的變化，強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。在我國，高速公路的發展一直都是備受人關注的，今天和阿五一起聊聊要說的這條高速吧。
承平高速公路項目，起自承唐高速李家營互通，經營子區、興隆縣，向南至興隆縣青松嶺鎮水廠村，在北京市平谷區夏各莊處與京平高速連接，全長約93公里，其中承德段59.6公里，北京段33公里，計速度100公里/小時，按雙向6車道標準建設，估算投資147 億元。
隨著中國基建設施的不斷完善和優化，人們的出行方式出現了翻天覆地的變化，強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。在我國，高速公路的發展一直都是備受人關注的，今天和阿五一起聊聊要說的這條高速吧。
承平高速公路項目，起自承唐高速李家營互通，經營子區、興隆縣，向南至興隆縣青松嶺鎮水廠村，在北京市平谷區夏各莊處與京平高速連接，全長約93公里，其中承德段59.6公里，北京段33公里，計速度100公里/小時，按雙向6車道標準建設，估算投資147 億元。
沿線受益最大的城市當屬興隆縣了，隸屬於河北省承德市，位於河北省東北部，京承鐵路由西向北貫穿興隆全境，承唐高速公路自北向南橫貫全境。總面積3123平方公里，轄13鎮、7鄉，興隆縣山高谷深，山地面積大，坡度陡，耕地少。全縣地勢西北高，東南低，境內山巒起伏，溝壑縱橫。以丘陵地帶為主，形成了西北向東南傾斜的塔形地勢，是典型的“九山半水半分田”的深山區。境內旅遊資源豐富，其中著名的景點有“京東第一峰”霧靈山，“北方小黃山”六裡坪，“北方張家界”九龍潭等。
隨著中國基建設施的不斷完善和優化，人們的出行方式出現了翻天覆地的變化，強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。在我國，高速公路的發展一直都是備受人關注的，今天和阿五一起聊聊要說的這條高速吧。
承平高速公路項目，起自承唐高速李家營互通，經營子區、興隆縣，向南至興隆縣青松嶺鎮水廠村，在北京市平谷區夏各莊處與京平高速連接，全長約93公里，其中承德段59.6公里，北京段33公里，計速度100公里/小時，按雙向6車道標準建設，估算投資147 億元。
沿線受益最大的城市當屬興隆縣了，隸屬於河北省承德市，位於河北省東北部，京承鐵路由西向北貫穿興隆全境，承唐高速公路自北向南橫貫全境。總面積3123平方公里，轄13鎮、7鄉，興隆縣山高谷深，山地面積大，坡度陡，耕地少。全縣地勢西北高，東南低，境內山巒起伏，溝壑縱橫。以丘陵地帶為主，形成了西北向東南傾斜的塔形地勢，是典型的“九山半水半分田”的深山區。境內旅遊資源豐富，其中著名的景點有“京東第一峰”霧靈山，“北方小黃山”六裡坪，“北方張家界”九龍潭等。
承平高速北京段計劃2019年開工， 預計2021年竣工通車。承平高速修建後，將成為一條客運大通道，河北再添一條進京高速，方便沿線百姓的出行，也將成為繼京承高速後第二條承德進京的快速通道。對於承德經濟社會發展具有重大意義。關於這條高速的修建，你們有什麼想要說的嗎？歡迎留言一起討論吧。