【懂車之道 上海車展特輯】吉利汽車如今已經算的上是自主品牌裡頭，最有潛質的汽車企業之一，當然除了企業自身的努力之外，也和目前的市場有很大關係，據《懂車之道》所瞭解的是，如今的主流消費者是8090後，這個群體有著很強的愛國情節，不得不說這就是為啥品牌很多車都賣的很好，其中不乏品質較好的，但是也有部分是渾水摸魚，得過且過的狀態，所以造的車子確實很不如人意，比如眾泰T600漏水，等等，層出不窮，但是又有這樣的一批自主品牌是真的用心的在產品，比如奇瑞吉利長安比亞迪等等，其中要表揚一下奇瑞和吉利，這兩個品牌確實用心專研技術了。
實打實的為國人消費者造車，不過他們目前所在的市場都是中低端市場，一直沒有較高的發展，這不從2016年開始，它們也意識到了這一點，紛紛踏入高端品牌行列。日前，LYNK&CO品牌官方正式公佈其中文品牌名稱為——領克，並同步發佈首款車型——領克01準量產車，這也是領克品牌首次在國內發佈，該車未來將在吉利集團路橋基地生產，並於今年第四季度正式在國內上市，2019年進軍歐美市場。
據悉，此次發佈的領克 01準量產車是接著，去年在柏林發佈的領克01概念車之後的第一次亮相，新車的整體外觀設計並沒有發生太大改變，大嘴式的前進氣口預計是領克家族式的設計，分體式大燈內部的“L型”LED日間行車燈的設計靈感來源於北極之光。不過這一次是準量產的狀態。另外它還出自CMA架構由沃爾沃汽車主導、吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的車型，據悉，未來該平臺上還將誕生沃爾沃全新40家族車型。
側面來看，新車保持了此前概念車的風格，採用雙色車身設計，黑色車頂與銀色裝飾條相搭配看起來非常時尚且獨特。此外，新車還配備有全新的密條輻輪圈。新車基於CMA架構（Compact Modular Architecture）打造的，其軸距為2730mm。
來到尾部，領克01準量產車的線條很線性流暢，層次感十足，尾燈也採用了L型的設計，後保險槓的造型與前保險槓相呼應，並配備了雙邊共兩出排氣，豪華感十足。
在內飾設計部分，由於領克01概念車本身的設計就十分接近量產，所以領克 01準量產車並不會帶來太多的變化，整體看起來帶有一絲北歐風格，新車還採用了10.25英寸的全液晶儀表，中控臺中央則使用了10.2英寸的液晶屏。
配置方面，新車將配備有360影像、前方碰撞預警、自動剎車、行人識別、ACC自適應巡航、盲點監測、倒車側方輔助系統等。未來新車將不提供選裝服務，但會提供多達20餘款不同配置車型。如果有配置選擇恐懼症的朋友可不得心煩了，但是對於配置有高要求的朋友就有福了。
最後，還有一個值得一說的就是，新車基於吉利與沃爾沃共同開發的CMA模塊化架構進行打造，所以愛動力方面能夠提供多種動力系統，此次的領克，誠意十足。包括1.5T三缸汽油發動機、2.0T四缸汽油發動機、混動系統以及純電動系統，傳動方面，新車提供6速手動、6速自動和7速雙離合三種變速箱可選。另外，未來新車還將配備有四驅系統。更多汽車資訊，請繼續關注懂車之道。（圖文：懂車之道 道哥 編輯）
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