同級別中後驅之王,4年過去了,價格只是折舊了6萬元,還是挺保值的
同級別中後驅之王,4年過去了,價格只是折舊了6萬元,還是挺保值的
同級別中後驅之王,4年過去了,價格只是折舊了6萬元,還是挺保值的
同級別中後驅之王,4年過去了,價格只是折舊了6萬元,還是挺保值的
同級別中後驅之王,4年過去了,價格只是折舊了6萬元,還是挺保值的
同級別中後驅之王,4年過去了,價格只是折舊了6萬元,還是挺保值的
同級別中後驅之王,4年過去了,價格只是折舊了6萬元,還是挺保值的
愛掰車
1/6 6月3日,家住黑河的王永寧先生花了17萬多元落地了一輛2013款 豐田銳志2.5S 菁銳版,這是從他朋友手裡買到了二手車,雖說開了2.88萬公里但是還比較新的,而且到現在沒出現過任何問題。
2/6 2013款 豐田銳志2.5S 菁銳版的車身線型也很很時尚厚實,線條算不上犀利,相對於一般的麵包車更有個性,車主張先生說:“朋友買這輛車的時候花了23萬多,現在他想換車了,因此就將車過戶給了我,我們關係很好,因此他給我的價格也算很低,相比市場上的二手銳志省下不少錢。”
3/6 中央控制區簡約雖然有點老氣,車主說:“朋友現在換奔馳邁巴赫了,他覺得因為生意的需要,開銳志出去不夠檔次了,於是換上了商務奢華氣息容重的奔馳邁巴赫,但是我覺得這輛銳志很有個性也很實用,宜商宜家。”
4/6 車主打開車門讓我們看到了這輛銳志的駕駛艙,開了2.88萬公里了,內飾方面看不到老舊,因此可見前車主保養的很到位,簡潔大方運動感很強。
5/6 後排空間可見,軸距為2850mm,作為豐田和皇冠同為後驅平臺的車型,銳志的後排腿部空間略顯侷促的,整體的內飾還算很新,配置不錯,王先生很喜歡了,兩個字“中毒很深”。
6/6 銳志作為一款有個性的後驅運動型轎車,設計時尚而不臃腫,車是不錯,能裝是其主要功能,外觀很帥氣,家用和商用都合適。
2017-08-03

更多精彩

推薦中...