在過去的2018年，國內汽車市場28年來首次出現了負增長，在汽車市場迎來“寒冬”，從銷售的角度來看，B級車市場還是非常火爆的表現。大眾汽車仍然是最大的贏家。邁騰，帕薩特被橫掃全年銷售冠軍，成為了當之無愧的B級車之王。公眾並不滿足於此，在日內瓦車展3月5日將帶來2020年的帕薩特車型，新車有似曾相識輝騰。很多人可能會說：雅閣買早。王B級認可，更新不輸質量輝騰，2.0T採用四輪驅動，早買雅閣。
在國內B級車市場，大眾汽車擁有絕對的話語權，從2018的銷售將能夠看到，邁騰，帕薩特被橫掃全年銷售冠軍，其次是雅閣，凱美瑞，邁銳寶。帕薩特的B級車之王，我們怎麼捨得去超越自己的邁騰2020年帕薩特將在今年3月5日的日內瓦車展，外形看起來沉穩風格簡直就是一個小型的“輝騰”。
新的基於帕薩特大眾MQB平臺打造的B級車，該機型還採用了最新的設計語言的家庭，一體式進氣格柵與四輻鍍鉻進氣格柵和前大燈與兩側的夏普融為一體，創造壓扁更多的視覺效果； 梯形樣式的前保險槓，具有低的前臉設計看起來更加令人印象深刻的平靜。採用前低後，前後腰圍尖銳前擋泥板連接到門把手尾燈，門凹表現出良好的照明效果的流線型主體設計； 下部本體與24英寸輪圈有組合是一個寬體轎跑車感覺。後變得簡單和簡潔，邁騰具有相同的目的，增加了新的尾燈設計與LED燈，高度可識別的； 雙側雙出排氣出平坦的，具有良好的運動氣息； 印在VW標，遠道而來的帕薩特來信，我們有似曾相識的感覺，小輝騰。
在整體造型2020年帕薩特變得更令人印象深刻，它是在與德系車的特徵線，其長寬高分別為4993 * 1886年*1469毫米比邁騰同級別看起來更長，更寬，遠有一個小和看著“輝騰”的態度，全面的質量意識； 軸距達到2898毫米，屬於同級車中頂級水平，並且從尺寸都達到了準標準的C級。
豪華的內飾到昂仁齊名的整體顏色更高層次的使用暗灰色/米色對比色搭配整體佈局採用了新型的語言無限的家庭，並通過空調出風口加入，強調內部流量變化，取代了傳統的石英手錶Apple關注，富有層次感和延展性。環抱式座艙黑色皮革，皮革，黑色鋼琴烤漆面板，銀鑽線鋪設面板，層次感豐富，質感細膩； 三輪輻方向盤多功能扁平設計，式並加入穿孔皮革包裹握充分，手感好； 充分與液晶儀表6.5英寸/ 8英寸/ 9。一共三個尺寸2寸顏色觸摸屏的（支持Android的汽車，蘋果CarPlay互聯網和衛星廣播電話功能），隨著科技感爆棚。配置，如無鑰匙進入/起動，開始鍵，前側氣囊，真皮座椅，座椅通風/加熱/按摩，LED頭燈，盲點監視，曲線輔助照明，鏡子加熱，停車雷達後，環境照明，背面排氣出口，空氣淨化，自動停車，自動啟動和停止，自動空調等功能。
在車輛的最核心內容的“三巨頭”汽車配備EA211系列1.4T和EA888系列2。0T低/高功率渦輪增壓發動機，150馬力220馬力186馬力，分別峰值扭矩250NM的最大功率，320N。m可與350nm的； 值得一提的是，一些發動機符合排放標準的六個國家。6速自動變速器以匹配傳輸速度雙離合器變速箱和7。後機殼調諧穩定性後，高速行駛更平靜，使用多連桿式獨立懸架的組合+麥弗遜懸架，四輪驅動系統還配備有機型。性能方面，2.0T車型百公里加速只需7秒，5百公里。6L左右。
龍點評：在國內B級車領域，談談帕薩特，真的難怪無人不曉，過硬的產品實力也讓王當之無愧的B級車，上汽全新大眾的下一代帕薩特的美版個月後，列出了三個帕薩特正式亮相。寬大的車身風格有似曾相識的感覺，小輝騰配備了真皮座椅很親切，配備了六缸發動機均符合國家排放標準。新一代帕薩特將於3月5日開幕的2019日內瓦車展上亮相，指導價格不超過20萬，國內市場應該有更好的市場表現。對於這款車，你覺得它？
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