'比自動啟停還“垃圾”的汽車配置！不僅沒什麼用，國人還爭相攀比'

同一款汽車，只是因為配置不一樣，車型價格也不盡相同。最低配肯定是最便宜的，但車主能享用的功能也最少，不過最低配也是最具性價比的，所以走量款大都是最低配。可隨著一些配置被攀比，買車再也不僅僅是汽車品牌的問題，反而更多消費者會糾結一些配置上的問題，可能同價位的兩款車，一款有消費者喜歡的配置，一款沒有，怎麼選擇就一目瞭然了。但是，配置也要看實用不實用，很多國人攀比的配置不說一點用沒有，可不乏一些汽車報廢都沒用過幾次的存在。

公認最讓車主討厭的配置就是自動啟停，上車第一件事就是關閉它，畢竟上下班很堵，開啟自動啟停的後果就是被無限塞車，時間長了自然就很心煩。其實自動啟停確實省油，根據車型不同，省下的油也不同，相關機構給出的數據是10%左右。其實自動啟停還算比較有用的配置，跟自動啟停相比，下面這些汽車配置更“垃圾”，不僅沒什麼用，國人還爭相攀比！

車載導航、中控大屏！

不知何時開始，中控屏成為了消費者攀比的汽車配置，而且是越大越好。車企們也是抓住了消費者的心理，下至10萬的車型，上至百萬的豪車，中控屏是越來越大，甚至很多車型還取消了傳統的物理按鍵，當然車載導航也是必不可少的。可實用性真的這麼強嗎？

首先，車載導航更新是個大問題，畢竟國內的道路每天都在更新，導航還是原來那個導航。其次，中控屏都是觸控設計，行車途中不僅要佔用司機一隻手，還要佔用司機的眼睛，雖然也就2s左右，但十分影響行車安全。當選擇了帶車載導航的大屏中控之後，你會發現出行還是得依靠手機導航，這麼大屏幕，反而用來聽歌的時候最多。

天窗/全景天窗！

現在買車，若沒有個天窗，說出去都會被鄙視。汽車全景天窗確實可以增加內飾顏值，不僅透光性好，還會顯得很高檔。但在使用過程中，就有些不太實用了，配備遮陽簾的車型還好，若沒有配備遮陽簾，夏天車內溫度會比沒天窗的車型更高。最煩的還是下雨天，全景天窗都會配備相應的排水孔，若排水孔被堵，天窗漏水更是常態。

其實仔細想想，那些買了天窗的車主，一年到頭用不了幾回，若只是開天窗，只是風吹過的呼嘯聲就很影響車內乘客的耳朵。反觀這項配置的價格，普遍比不帶天窗的同款車型貴1萬左右，得不償失！

中控屏、汽車天窗成為近幾年消費者攀比的汽車配置，但實際效果真的微乎其微。類似的配置還有很多，像大燈自動清洗，不過這項配置往往出現在豪車上，普通車加錢都沒有，所以還未進入國人的“攀比名單”。

跟這些配置相比，自動啟停反而實打實的好用，畢竟省下來的錢是大家看得見的。因此，各位在買車的時候一定要認清自己的需求，不要看別人的車上有什麼，自己就必須選這些配置，這種面子還是不要的好。