2019上海車展這5款新豪華車你別錯過，款式五花八門，總有適合的
很多朋友總說現在的新車沒什麼意思，要麼就是搞套娃像大眾一樣，要麼就是推出一些小改款，再要麼就是大範圍地使用一些小排量的渦輪增壓發動機，如此一來也就導致現在的車型越來越沒有新意了。既然如此，那什麼車型才算是足夠有"新意"的呢？這不，上海車展馬上就將要臨近了，在此次車展上各大汽車廠商也拿出了自己的殺手鐗，在我們看來款式也真是五花八門了而且足夠重磅了。像奔馳、寶馬、林肯、保時捷、雷克薩斯就都紛紛放出了大招，因此我覺得總有一款能適合你們，畢竟這5款可以說是它們旗下最炙手可熱的車型了，下面一起來看看。
第一款，林肯大陸對開門特別版
售價：預計60萬起步
林肯大陸特別版採用了對開門式的設計，而且車門開合角度達到90度，後門可電動開啟，這真是相當有逼格的。而星輝式前格柵配合左右開啟的車門，視覺效果也是十分華麗。三段式進氣口的設計，也讓該車有幾分年輕氣息。車身側面門把手與腰線融為一體，車尾家族貫穿式尾燈組配合雙邊共兩出的排氣佈局，可以說是很有氣勢了。
內飾採用深色與淺色撞色的設計手法，並在二者之間加入了木紋飾板以及鍍鉻元素做以修飾。作為限量版車型，官方還在該車迎賓踏板處加入了專屬標識以及限量編號，從而加強該車的特殊屬性。現款林肯大陸軸距為2994mm，特別款官方將其軸距加長至了3146mm，進一步提升了後排乘客的舒適感。動力上，繼續搭載現款的3.0T V6發動機，最大功率378馬力，峰值扭矩570牛·米，並搭載四驅系統。匹配的是6速手自一體變速箱，提供普通、舒適以及運動三種駕駛模式供消費者駕駛時進行選擇。
推薦分：5分
推薦理由：林肯曾在60年代為第四代的林肯大陸採用對開門的設計，第四代林肯大陸同樣也是當時的總統座駕，而如今林肯也同樣希望借用這一經典設計，來推出更為豪華版本的林肯大陸。此外，該特別版車型將限量80臺。作為特別版車型，其外觀內飾設計與普通版沒有區別，但對開門的設計只能算是一個噱頭，而動力也只是搭載現款的3.0T V6發動機，沒有太多誠意，所以只能給5分。
第二款 奔馳EQC
預計售價：50萬元起步
奔馳EQC定位為一款中型純電動SUV，搭載80kWh容量的電池，NEDC工況續航里程超過450km。外觀上奔馳EQC的線條並不複雜，封閉式中網，同時中網內部的鍍鉻裝飾條以及中網周圍的鍍鉻裝飾看起來很醒目。頭燈採用了較為大氣的設計，貫穿式的日間行車燈從兩側延伸至中網，突出了車頭的整體感。
奔馳EQC內飾採用了最新的家族式設計語言，雙10.25英寸的全液晶屏看起來科技感十足。當然還進行了屬於自己的個性化設計，譬如方形的空調出風口等。除此之外，新車還將搭載奔馳最新版的MBUX車機系統。新車將配備兩臺最大功率150千瓦（204馬力）的電機，系統綜合扭矩可達700牛·米。EQC提供了5種駕駛模式和5個級別的能量回收力度調節，駕駛員通過方向盤上的按鈕即可操作。
推薦分：7分
推薦理由：奔馳在華沒有推出過純電動車，所以EQC也是奔馳品牌在華首款國產電動車，雖然官方稱它的續航里程將超過450km，但具體是否能夠達到還有待考究。外感和內飾的設計好感度很高，之所以給7分，主要還是考慮續航問題。
第三款 雷克薩斯全新級別MPV
預計售價：90萬元起步
作為雷克薩斯史上第一款mpv，這臺新車將採用雷克薩斯家族式紡錘形進氣格柵設計，內部為網狀結構，看起來較為硬朗。另外兩側前大燈組較為狹長，內部帶有三顆顆粒狀燈源以及L型LED日間行車燈，看上去十分凌厲。關於這款車目前得到的信息有限，估計上市以後加價30萬是少不了的。
推薦分：6分
推薦理由：雷克薩斯品牌向來就不缺關注，如今正式在華推出首款MPV，想必也是重視國內市場的考量，目前新車的信息還不多，但此前傳言該車很有可能就是豐田埃爾法的換標車型，所以如果是這樣的話，我只能給它打6分。畢竟說直白點，這不就是變著法圈錢嗎？
第四款，全新一代國產寶馬3系
預計售價：30萬元起步
國產版3系沿用了海外版的設計風格，全新的前大燈組造型，內部由L型的日間行車燈勾勒出全新的"天使眼"造型，更加犀利、凶狠。同時，標誌性的"雙腎"格柵也變得更加寬大，並用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。M套件版本在左右兩側還配有寬大的進氣口造型，將該車運動氣息提升到了極致。國產長軸距版的軸距為2961mm，整體尺寸相較於現款3系軸距得到110mm的大幅度增加。
內飾採用全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋杆以及帶有M標識的三輻式多功能方向盤，同時，在中控部位其空調出風口以及實體按鍵控制區相比於現款車型均有所"下沉"，為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間，配合全新航空頭枕、全景天窗以及能隨駕駛情境進行變換的動態情景提示氛圍燈的加入，駕乘感受有所提升。動力上，3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發動機（B48B20B型），最大功率與現款320i/Li同為184馬力，但尾標已經變為了325Li。與之匹配的則是8速手自一體變速箱。
推薦分：8分
推薦理由：上一代3系的成功無需多言，在華征戰整整六年，每一個小改款都堪稱經典，所以我始終相信3系是有傳承性的。而代號G20的第七代寶馬3系，在外觀內飾以及空間上都進行了提升，操控更好、底盤也更舒適了，雖然動力依舊是搭載代號B48系列的2.0T發動機，但3系的精髓顯然不是多少匹馬力能夠去衡量的。因此，G20系列的3系我給它打8分。
第五款 保時捷新Cayenne Coupe
預計售價：90萬起售
全新保時捷Cayenne Coupe的前臉和內飾設計基本保持了現款保時捷Cayenne的設計，引人注目的當屬轎跑SUV式的車身設計——新車車頂線條從後部開始向下延伸，圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型，與窗框線條共同構成修長的C柱造型。車尾部分依舊採用了貫穿式的尾燈，結合後保險槓下方的擴散器和雙邊共四出排氣，顯得動感十足。
新車全系標配了保時捷主動空氣動力學系統（PAA），車尾部分的擾流板採用了可伸縮式的設計，在車速達到90km/h時會自動打開，與車頂的固定式擾流板相結合，再次突出了保時捷Cayenne Coupe的運動特質。選擇件也依舊豐富，包括中心下沉式的碳纖維車頂、22英寸GT Design輪圈、帶有格子紋的座椅以及採用碳纖維飾板和Alcantara面料的內飾等。動力上保時捷Cayenne Coupe將搭載3.0T V6發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，0-100km/h加速時間為6秒（選裝輕量化運動組件可達5.9秒），極速243km/h；保時捷Cayenne Turbo Coupe車型搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，0-100km/h加速僅需3.9秒，極速286km/h。
推薦分：6分
推薦理由：卡宴COUPE在本次上海車展上也是頗受關注，主要在普通版卡宴上採用了溜背的造型設計，其他前臉、內飾均與普通版卡宴沒有區別，大家都知道溜背的造型設計對後排的頭部空間會有影響，此前保時捷也是公佈了它的售價，為99.8-190.8萬元，因此整體的價格比不算便宜，我給它6分。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
