杭州外圍再添一條“高速大通道”！建金高速爭取明年底通車，臨建高速計劃年內開工
前天上午，建德境內暴雨傾盆，蘭江建德段逐漸變得水流湍急。
在建金高速（建德—金華）蘭江特大橋施工現場，忽然，江面傳來“撲通”一聲，一名施工作業人員從幾十米高的橋墩上墜入蘭江！
另一位同行的施工作業人員，則被安全帶吊在離水面30多米的高空，風雨交加，搖搖欲墜，情況十分危急。
接到遇險消息後，應急預案迅速啟動，一場“極速營救”在蘭江上演……
事實上，這場爭分奪秒的“極速營救”，是2019年浙江省交通建設工程“三防”（防洪、防汛、防颱）及高處墜落應急救援演練。浙江省交通工程管理中心主任邵宏表示，6月份是全國安全生產月，這是結合我省山區高速公路危大工程數量多、分佈廣、管控難、危害大等特徵，有針對性地開展高處墜落應急演練。
建金高速公路，是國家“十三五”期間重點建設項目，國高網中縱三線長春至深圳高速公路（G25）的重要組成部分。截至6月25日，項目累計完成投資67.38億元，佔批覆概算93.76億元的71.86%，建金高速相關負責人透露，建金高速計劃在今年年內完成主體結構施工，隧道、橋樑等也將全部貫通，爭取明年年底建成通車。
上個月，臨建高速（臨安—建德）工程可行性研究報告也正式獲得浙江省發展和改革委員會批覆。臨建高速和建金高速一樣，是《長三角都市圈高速公路網規劃方案》“十橫、七縱”路網布局中的“一縱”。寧金高速公路的浙江段，也是《浙江省綜合交通運輸發展“十三五”規劃》中，即將構建的“三縱四橫、對角貫通”綜合交通網絡項目之一。
待臨建高速和建金高速建成之後，將串起臨安、桐廬、建德、蘭溪、金華等地，在杭州都市圈外圍、浙中西南地區、安徽東南地區和江蘇省西部之間，形成一條“高速大通道”。既加強了長三角對周邊地區的經濟輻射，也對沿線區域旅遊資源的開發、提升區域交通服務能力具有重要意義。
臨建高速公路預計將在今年年內開工。
通訊員 | 葉章躍
( 作者:見習記者 黃煜軒 編輯:李師禮 )