今年7月，什麼最令國人自豪？我想，良渚古城遺址成功申遺應該是重要選項之一。
7月6日，在阿塞拜疆舉行的第43屆世界遺產大會上，良渚古城遺址列入《世界遺產名錄》，成為我國第55處、全球第1102項世界遺產。中國也由此成為世界遺產總數最多的國家。
"今年7月，什麼最令國人自豪？我想，良渚古城遺址成功申遺應該是重要選項之一。
7月6日，在阿塞拜疆舉行的第43屆世界遺產大會上，良渚古城遺址列入《世界遺產名錄》，成為我國第55處、全球第1102項世界遺產。中國也由此成為世界遺產總數最多的國家。
而就在幾天前，7月16日良渚出土的260件（組）精美玉器走進故宮博物院，5000年的玉器結緣近600歲的宮殿，在武英殿內，向世人展示塵封千年的故事。就連故宮博物院原院長單霽翔都笑稱“我從來不發微博，第一篇發的就是關於良渚的。”
毫無疑問，對於杭州來說，良渚成為了繼西湖和大運河之後的第三張世界金名片！
"今年7月，什麼最令國人自豪？我想，良渚古城遺址成功申遺應該是重要選項之一。
7月6日，在阿塞拜疆舉行的第43屆世界遺產大會上，良渚古城遺址列入《世界遺產名錄》，成為我國第55處、全球第1102項世界遺產。中國也由此成為世界遺產總數最多的國家。
而就在幾天前，7月16日良渚出土的260件（組）精美玉器走進故宮博物院，5000年的玉器結緣近600歲的宮殿，在武英殿內，向世人展示塵封千年的故事。就連故宮博物院原院長單霽翔都笑稱“我從來不發微博，第一篇發的就是關於良渚的。”
毫無疑問，對於杭州來說，良渚成為了繼西湖和大運河之後的第三張世界金名片！
隨之而來的，便是一波將良渚與西湖、大運河對標，以及要不要去良渚買房的熱議。就連小編遠在老家的七大姑大姨們也都紛紛打來電話，苦口婆心的告訴我良渚的房子肯定要漲價，趕緊去買呀。
然而關於成功申遺的良渚，其實很多人都對它一無所知！！！
你知道嗎？良渚古城其實不在良渚！
首先，很多人都不清楚良渚古城遺址到底在哪裡？
其實，良渚古城遺址位於瓶窯和良渚之間。沿G104國道西行，穿過良渚鎮，到達瓶窯時，有個起伏明顯的大土墩。這個呈長方形的土墩，就是“良渚古國”的“王城”。
"今年7月，什麼最令國人自豪？我想，良渚古城遺址成功申遺應該是重要選項之一。
7月6日，在阿塞拜疆舉行的第43屆世界遺產大會上，良渚古城遺址列入《世界遺產名錄》，成為我國第55處、全球第1102項世界遺產。中國也由此成為世界遺產總數最多的國家。
而就在幾天前，7月16日良渚出土的260件（組）精美玉器走進故宮博物院，5000年的玉器結緣近600歲的宮殿，在武英殿內，向世人展示塵封千年的故事。就連故宮博物院原院長單霽翔都笑稱“我從來不發微博，第一篇發的就是關於良渚的。”
毫無疑問，對於杭州來說，良渚成為了繼西湖和大運河之後的第三張世界金名片！
隨之而來的，便是一波將良渚與西湖、大運河對標，以及要不要去良渚買房的熱議。就連小編遠在老家的七大姑大姨們也都紛紛打來電話，苦口婆心的告訴我良渚的房子肯定要漲價，趕緊去買呀。
然而關於成功申遺的良渚，其實很多人都對它一無所知！！！
你知道嗎？良渚古城其實不在良渚！
首先，很多人都不清楚良渚古城遺址到底在哪裡？
其實，良渚古城遺址位於瓶窯和良渚之間。沿G104國道西行，穿過良渚鎮，到達瓶窯時，有個起伏明顯的大土墩。這個呈長方形的土墩，就是“良渚古國”的“王城”。
整個良渚古城遺址為114.1平方公里，其中遺產區為14.3平方公里，緩衝區為99.8平方公里。雖然有一部分位於良渚，但大概有70.3平方公里都位於瓶窯。其中良渚古城遺址的中心，便在距離市中心18公里的瓶窯，而不是大家如今印象中的良渚。
自今年1月份碧桂園·良樾推出最後一批高層房源後，因為缺少後續的土地供給，瓶窯將在很長一段時間內沒有新房供應。
二手房方面，瓶窯現在主要有北湖綠洲花園、華源鳳城花苑、美都良景學府、美好桂花溪園等小區。從中介處瞭解到，申遺成功後，少部分房東會有上調房價的想法，但整體市場還是比較平穩，成交量也沒有猛增。
不過這並不影響瓶窯近年來的迅速發展。隨著城市交通建設的發展，104國道、祥彭線和瓶倉大道瓶窯段已經成為瓶窯連接主城和外界的三大主幹道，杭長高速與繞城西複線也在這裡交匯。但瓶窯目前的公共交通設施並不完善，通往主城區的公共交通線路較少，而杭州西站的建設，將補充瓶窯一部分公共交通不足。
另外杭州至安吉城際鐵路，南起杭州西站，未來將經過瓶窯並設站，與地鐵二號線銜接，被列為“單獨的瓶窯線”，未來可通過“瓶窯線”和地鐵2號線通達全城。
"今年7月，什麼最令國人自豪？我想，良渚古城遺址成功申遺應該是重要選項之一。
7月6日，在阿塞拜疆舉行的第43屆世界遺產大會上，良渚古城遺址列入《世界遺產名錄》，成為我國第55處、全球第1102項世界遺產。中國也由此成為世界遺產總數最多的國家。
而就在幾天前，7月16日良渚出土的260件（組）精美玉器走進故宮博物院，5000年的玉器結緣近600歲的宮殿，在武英殿內，向世人展示塵封千年的故事。就連故宮博物院原院長單霽翔都笑稱“我從來不發微博，第一篇發的就是關於良渚的。”
毫無疑問，對於杭州來說，良渚成為了繼西湖和大運河之後的第三張世界金名片！
隨之而來的，便是一波將良渚與西湖、大運河對標，以及要不要去良渚買房的熱議。就連小編遠在老家的七大姑大姨們也都紛紛打來電話，苦口婆心的告訴我良渚的房子肯定要漲價，趕緊去買呀。
然而關於成功申遺的良渚，其實很多人都對它一無所知！！！
你知道嗎？良渚古城其實不在良渚！
首先，很多人都不清楚良渚古城遺址到底在哪裡？
其實，良渚古城遺址位於瓶窯和良渚之間。沿G104國道西行，穿過良渚鎮，到達瓶窯時，有個起伏明顯的大土墩。這個呈長方形的土墩，就是“良渚古國”的“王城”。
整個良渚古城遺址為114.1平方公里，其中遺產區為14.3平方公里，緩衝區為99.8平方公里。雖然有一部分位於良渚，但大概有70.3平方公里都位於瓶窯。其中良渚古城遺址的中心，便在距離市中心18公里的瓶窯，而不是大家如今印象中的良渚。
自今年1月份碧桂園·良樾推出最後一批高層房源後，因為缺少後續的土地供給，瓶窯將在很長一段時間內沒有新房供應。
二手房方面，瓶窯現在主要有北湖綠洲花園、華源鳳城花苑、美都良景學府、美好桂花溪園等小區。從中介處瞭解到，申遺成功後，少部分房東會有上調房價的想法，但整體市場還是比較平穩，成交量也沒有猛增。
不過這並不影響瓶窯近年來的迅速發展。隨著城市交通建設的發展，104國道、祥彭線和瓶倉大道瓶窯段已經成為瓶窯連接主城和外界的三大主幹道，杭長高速與繞城西複線也在這裡交匯。但瓶窯目前的公共交通設施並不完善，通往主城區的公共交通線路較少，而杭州西站的建設，將補充瓶窯一部分公共交通不足。
另外杭州至安吉城際鐵路，南起杭州西站，未來將經過瓶窯並設站，與地鐵二號線銜接，被列為“單獨的瓶窯線”，未來可通過“瓶窯線”和地鐵2號線通達全城。
此外，5月10日餘杭區政府發佈了瓶窯新區的概念，建設火車西站和商務機場、中法航空大學在此落地。
申遺成功，其實更意味著保護呀！！
不過真的別高興太早！我們都知道，板塊的發展離不開各種開發建設，但對於遺蹟更多的則是保護。
正如有網友留言：良渚古城申遺成功，房價不會上漲，因為遺址保護不同如其他產業，古城申遺成功後更多的會強調保護。未來，該區塊不會有新增地鐵線路、不能再建設大型商場、醫院、也不會有其他開發，否則，就毀了世界文化遺產。
這個觀點或許有些誇張，但也不是毫無道理。
"今年7月，什麼最令國人自豪？我想，良渚古城遺址成功申遺應該是重要選項之一。
7月6日，在阿塞拜疆舉行的第43屆世界遺產大會上，良渚古城遺址列入《世界遺產名錄》，成為我國第55處、全球第1102項世界遺產。中國也由此成為世界遺產總數最多的國家。
而就在幾天前，7月16日良渚出土的260件（組）精美玉器走進故宮博物院，5000年的玉器結緣近600歲的宮殿，在武英殿內，向世人展示塵封千年的故事。就連故宮博物院原院長單霽翔都笑稱“我從來不發微博，第一篇發的就是關於良渚的。”
毫無疑問，對於杭州來說，良渚成為了繼西湖和大運河之後的第三張世界金名片！
隨之而來的，便是一波將良渚與西湖、大運河對標，以及要不要去良渚買房的熱議。就連小編遠在老家的七大姑大姨們也都紛紛打來電話，苦口婆心的告訴我良渚的房子肯定要漲價，趕緊去買呀。
然而關於成功申遺的良渚，其實很多人都對它一無所知！！！
你知道嗎？良渚古城其實不在良渚！
首先，很多人都不清楚良渚古城遺址到底在哪裡？
其實，良渚古城遺址位於瓶窯和良渚之間。沿G104國道西行，穿過良渚鎮，到達瓶窯時，有個起伏明顯的大土墩。這個呈長方形的土墩，就是“良渚古國”的“王城”。
整個良渚古城遺址為114.1平方公里，其中遺產區為14.3平方公里，緩衝區為99.8平方公里。雖然有一部分位於良渚，但大概有70.3平方公里都位於瓶窯。其中良渚古城遺址的中心，便在距離市中心18公里的瓶窯，而不是大家如今印象中的良渚。
自今年1月份碧桂園·良樾推出最後一批高層房源後，因為缺少後續的土地供給，瓶窯將在很長一段時間內沒有新房供應。
二手房方面，瓶窯現在主要有北湖綠洲花園、華源鳳城花苑、美都良景學府、美好桂花溪園等小區。從中介處瞭解到，申遺成功後，少部分房東會有上調房價的想法，但整體市場還是比較平穩，成交量也沒有猛增。
不過這並不影響瓶窯近年來的迅速發展。隨著城市交通建設的發展，104國道、祥彭線和瓶倉大道瓶窯段已經成為瓶窯連接主城和外界的三大主幹道，杭長高速與繞城西複線也在這裡交匯。但瓶窯目前的公共交通設施並不完善，通往主城區的公共交通線路較少，而杭州西站的建設，將補充瓶窯一部分公共交通不足。
另外杭州至安吉城際鐵路，南起杭州西站，未來將經過瓶窯並設站，與地鐵二號線銜接，被列為“單獨的瓶窯線”，未來可通過“瓶窯線”和地鐵2號線通達全城。
此外，5月10日餘杭區政府發佈了瓶窯新區的概念，建設火車西站和商務機場、中法航空大學在此落地。
申遺成功，其實更意味著保護呀！！
不過真的別高興太早！我們都知道，板塊的發展離不開各種開發建設，但對於遺蹟更多的則是保護。
正如有網友留言：良渚古城申遺成功，房價不會上漲，因為遺址保護不同如其他產業，古城申遺成功後更多的會強調保護。未來，該區塊不會有新增地鐵線路、不能再建設大型商場、醫院、也不會有其他開發，否則，就毀了世界文化遺產。
這個觀點或許有些誇張，但也不是毫無道理。
比如7月7日，在被納入世界遺產名錄的第二天，良渚古城公園正式宣佈對外開放，並上線了網上預約購票系統，而且在8月1日之前門票免費，熱度可想而知。
但是出於有效保護遺址的需要，每日限流3000人。這是什麼概念呢？
經網友測算，老牌世界遺產北京故宮、秦始皇陵，平均每日接待遊客數在2萬-3萬，2017年剛成為世界遺產的廈門鼓浪嶼，平均每日也會接待上萬的遊客，良渚連它們的零頭都不到。
此外，為了配合申遺，良渚古城附近已經很久沒有土地出讓了。
據統計，過去5年瓶窯僅出讓2宗涉宅地，一宗是之前提到的碧桂園良樾項目，目前已經是尾盤狀態；另一宗是上個月西房耗資16億元競得的羊山商住地塊，成交樓面價12974元/㎡，且自持6%。
根據讀地手冊，今年瓶窯還有兩宗容積率1.4商住地塊待出讓，將會為區域帶來近12萬方的住宅、商業供應。供應如此稀缺的瓶窯樓市，卻有著巨大的市場需求。
不僅如此，亞運會重點配套工程杭州繞城西複線（俗稱二繞）杭紹段工程為保護良渚遺址繞行6公里，多花了3個億，為的就是保護良渚古城外圍水壩遺址。
"今年7月，什麼最令國人自豪？我想，良渚古城遺址成功申遺應該是重要選項之一。
7月6日，在阿塞拜疆舉行的第43屆世界遺產大會上，良渚古城遺址列入《世界遺產名錄》，成為我國第55處、全球第1102項世界遺產。中國也由此成為世界遺產總數最多的國家。
而就在幾天前，7月16日良渚出土的260件（組）精美玉器走進故宮博物院，5000年的玉器結緣近600歲的宮殿，在武英殿內，向世人展示塵封千年的故事。就連故宮博物院原院長單霽翔都笑稱“我從來不發微博，第一篇發的就是關於良渚的。”
毫無疑問，對於杭州來說，良渚成為了繼西湖和大運河之後的第三張世界金名片！
隨之而來的，便是一波將良渚與西湖、大運河對標，以及要不要去良渚買房的熱議。就連小編遠在老家的七大姑大姨們也都紛紛打來電話，苦口婆心的告訴我良渚的房子肯定要漲價，趕緊去買呀。
然而關於成功申遺的良渚，其實很多人都對它一無所知！！！
你知道嗎？良渚古城其實不在良渚！
首先，很多人都不清楚良渚古城遺址到底在哪裡？
其實，良渚古城遺址位於瓶窯和良渚之間。沿G104國道西行，穿過良渚鎮，到達瓶窯時，有個起伏明顯的大土墩。這個呈長方形的土墩，就是“良渚古國”的“王城”。
整個良渚古城遺址為114.1平方公里，其中遺產區為14.3平方公里，緩衝區為99.8平方公里。雖然有一部分位於良渚，但大概有70.3平方公里都位於瓶窯。其中良渚古城遺址的中心，便在距離市中心18公里的瓶窯，而不是大家如今印象中的良渚。
自今年1月份碧桂園·良樾推出最後一批高層房源後，因為缺少後續的土地供給，瓶窯將在很長一段時間內沒有新房供應。
二手房方面，瓶窯現在主要有北湖綠洲花園、華源鳳城花苑、美都良景學府、美好桂花溪園等小區。從中介處瞭解到，申遺成功後，少部分房東會有上調房價的想法，但整體市場還是比較平穩，成交量也沒有猛增。
不過這並不影響瓶窯近年來的迅速發展。隨著城市交通建設的發展，104國道、祥彭線和瓶倉大道瓶窯段已經成為瓶窯連接主城和外界的三大主幹道，杭長高速與繞城西複線也在這裡交匯。但瓶窯目前的公共交通設施並不完善，通往主城區的公共交通線路較少，而杭州西站的建設，將補充瓶窯一部分公共交通不足。
另外杭州至安吉城際鐵路，南起杭州西站，未來將經過瓶窯並設站，與地鐵二號線銜接，被列為“單獨的瓶窯線”，未來可通過“瓶窯線”和地鐵2號線通達全城。
此外，5月10日餘杭區政府發佈了瓶窯新區的概念，建設火車西站和商務機場、中法航空大學在此落地。
申遺成功，其實更意味著保護呀！！
不過真的別高興太早！我們都知道，板塊的發展離不開各種開發建設，但對於遺蹟更多的則是保護。
正如有網友留言：良渚古城申遺成功，房價不會上漲，因為遺址保護不同如其他產業，古城申遺成功後更多的會強調保護。未來，該區塊不會有新增地鐵線路、不能再建設大型商場、醫院、也不會有其他開發，否則，就毀了世界文化遺產。
這個觀點或許有些誇張，但也不是毫無道理。
比如7月7日，在被納入世界遺產名錄的第二天，良渚古城公園正式宣佈對外開放，並上線了網上預約購票系統，而且在8月1日之前門票免費，熱度可想而知。
但是出於有效保護遺址的需要，每日限流3000人。這是什麼概念呢？
經網友測算，老牌世界遺產北京故宮、秦始皇陵，平均每日接待遊客數在2萬-3萬，2017年剛成為世界遺產的廈門鼓浪嶼，平均每日也會接待上萬的遊客，良渚連它們的零頭都不到。
此外，為了配合申遺，良渚古城附近已經很久沒有土地出讓了。
據統計，過去5年瓶窯僅出讓2宗涉宅地，一宗是之前提到的碧桂園良樾項目，目前已經是尾盤狀態；另一宗是上個月西房耗資16億元競得的羊山商住地塊，成交樓面價12974元/㎡，且自持6%。
根據讀地手冊，今年瓶窯還有兩宗容積率1.4商住地塊待出讓，將會為區域帶來近12萬方的住宅、商業供應。供應如此稀缺的瓶窯樓市，卻有著巨大的市場需求。
不僅如此，亞運會重點配套工程杭州繞城西複線（俗稱二繞）杭紹段工程為保護良渚遺址繞行6公里，多花了3個億，為的就是保護良渚古城外圍水壩遺址。
杭州繞城西複線杭紹段項目負責人指出，“雖然西複線杭紹段已明確繞開了良渚古城核心遺址，但在後續發掘過程中，文保部門發現，西複線的線位依然涉及良渚古城外圍水利系統蜜蜂弄、石塢、秋塢等多條壩體及環境。跨04省道的奇鶴村路段，距秋塢壩體最近距離僅為255米；另一處杭長高速交叉的徑山樞紐位置，距梧桐弄壩體約815米。”
這一切，都是良渚申遺成功背後的保護與剋制。
對剛需來說，可以選擇去良渚買房！
最後，說一下很火的良渚板塊！依託於“文化”這張底牌，這幾年整個良渚成長速度是肉眼可見的，而一條良渚文化藝術走廊則成為串起良渚古城和良渚新城的紐帶，使得板塊間的融合更加緊密。
對於杭州剛需們來說，良渚新城一直在他們的考慮範圍內，畢竟板塊內的房價大多維持2字開頭，再加上板塊利好不斷，良渚新城可以稱為杭州的剛需聚集地。
"今年7月，什麼最令國人自豪？我想，良渚古城遺址成功申遺應該是重要選項之一。
7月6日，在阿塞拜疆舉行的第43屆世界遺產大會上，良渚古城遺址列入《世界遺產名錄》，成為我國第55處、全球第1102項世界遺產。中國也由此成為世界遺產總數最多的國家。
而就在幾天前，7月16日良渚出土的260件（組）精美玉器走進故宮博物院，5000年的玉器結緣近600歲的宮殿，在武英殿內，向世人展示塵封千年的故事。就連故宮博物院原院長單霽翔都笑稱“我從來不發微博，第一篇發的就是關於良渚的。”
毫無疑問，對於杭州來說，良渚成為了繼西湖和大運河之後的第三張世界金名片！
隨之而來的，便是一波將良渚與西湖、大運河對標，以及要不要去良渚買房的熱議。就連小編遠在老家的七大姑大姨們也都紛紛打來電話，苦口婆心的告訴我良渚的房子肯定要漲價，趕緊去買呀。
然而關於成功申遺的良渚，其實很多人都對它一無所知！！！
你知道嗎？良渚古城其實不在良渚！
首先，很多人都不清楚良渚古城遺址到底在哪裡？
其實，良渚古城遺址位於瓶窯和良渚之間。沿G104國道西行，穿過良渚鎮，到達瓶窯時，有個起伏明顯的大土墩。這個呈長方形的土墩，就是“良渚古國”的“王城”。
整個良渚古城遺址為114.1平方公里，其中遺產區為14.3平方公里，緩衝區為99.8平方公里。雖然有一部分位於良渚，但大概有70.3平方公里都位於瓶窯。其中良渚古城遺址的中心，便在距離市中心18公里的瓶窯，而不是大家如今印象中的良渚。
自今年1月份碧桂園·良樾推出最後一批高層房源後，因為缺少後續的土地供給，瓶窯將在很長一段時間內沒有新房供應。
二手房方面，瓶窯現在主要有北湖綠洲花園、華源鳳城花苑、美都良景學府、美好桂花溪園等小區。從中介處瞭解到，申遺成功後，少部分房東會有上調房價的想法，但整體市場還是比較平穩，成交量也沒有猛增。
不過這並不影響瓶窯近年來的迅速發展。隨著城市交通建設的發展，104國道、祥彭線和瓶倉大道瓶窯段已經成為瓶窯連接主城和外界的三大主幹道，杭長高速與繞城西複線也在這裡交匯。但瓶窯目前的公共交通設施並不完善，通往主城區的公共交通線路較少，而杭州西站的建設，將補充瓶窯一部分公共交通不足。
另外杭州至安吉城際鐵路，南起杭州西站，未來將經過瓶窯並設站，與地鐵二號線銜接，被列為“單獨的瓶窯線”，未來可通過“瓶窯線”和地鐵2號線通達全城。
此外，5月10日餘杭區政府發佈了瓶窯新區的概念，建設火車西站和商務機場、中法航空大學在此落地。
申遺成功，其實更意味著保護呀！！
不過真的別高興太早！我們都知道，板塊的發展離不開各種開發建設，但對於遺蹟更多的則是保護。
正如有網友留言：良渚古城申遺成功，房價不會上漲，因為遺址保護不同如其他產業，古城申遺成功後更多的會強調保護。未來，該區塊不會有新增地鐵線路、不能再建設大型商場、醫院、也不會有其他開發，否則，就毀了世界文化遺產。
這個觀點或許有些誇張，但也不是毫無道理。
比如7月7日，在被納入世界遺產名錄的第二天，良渚古城公園正式宣佈對外開放，並上線了網上預約購票系統，而且在8月1日之前門票免費，熱度可想而知。
但是出於有效保護遺址的需要，每日限流3000人。這是什麼概念呢？
經網友測算，老牌世界遺產北京故宮、秦始皇陵，平均每日接待遊客數在2萬-3萬，2017年剛成為世界遺產的廈門鼓浪嶼，平均每日也會接待上萬的遊客，良渚連它們的零頭都不到。
此外，為了配合申遺，良渚古城附近已經很久沒有土地出讓了。
據統計，過去5年瓶窯僅出讓2宗涉宅地，一宗是之前提到的碧桂園良樾項目，目前已經是尾盤狀態；另一宗是上個月西房耗資16億元競得的羊山商住地塊，成交樓面價12974元/㎡，且自持6%。
根據讀地手冊，今年瓶窯還有兩宗容積率1.4商住地塊待出讓，將會為區域帶來近12萬方的住宅、商業供應。供應如此稀缺的瓶窯樓市，卻有著巨大的市場需求。
不僅如此，亞運會重點配套工程杭州繞城西複線（俗稱二繞）杭紹段工程為保護良渚遺址繞行6公里，多花了3個億，為的就是保護良渚古城外圍水壩遺址。
杭州繞城西複線杭紹段項目負責人指出，“雖然西複線杭紹段已明確繞開了良渚古城核心遺址，但在後續發掘過程中，文保部門發現，西複線的線位依然涉及良渚古城外圍水利系統蜜蜂弄、石塢、秋塢等多條壩體及環境。跨04省道的奇鶴村路段，距秋塢壩體最近距離僅為255米；另一處杭長高速交叉的徑山樞紐位置，距梧桐弄壩體約815米。”
這一切，都是良渚申遺成功背後的保護與剋制。
對剛需來說，可以選擇去良渚買房！
最後，說一下很火的良渚板塊！依託於“文化”這張底牌，這幾年整個良渚成長速度是肉眼可見的，而一條良渚文化藝術走廊則成為串起良渚古城和良渚新城的紐帶，使得板塊間的融合更加緊密。
對於杭州剛需們來說，良渚新城一直在他們的考慮範圍內，畢竟板塊內的房價大多維持2字開頭，再加上板塊利好不斷，良渚新城可以稱為杭州的剛需聚集地。
在這裡，一共誕生過三個萬人搖，分別是融信瀾天（11907戶登記，中籤率3.39%）、萬科未來城二期（15168戶登記，中籤率2.9%）和萬科未來城三期（15168戶登記，中籤率3.24%），而整個杭州目前一共只有13個萬人搖。
此外，這裡還出現了不少中籤率比較低的樓盤。這一切都離不開地鐵2號線等利好，讓良渚新城成了全杭州炙手可熱的板塊。
"今年7月，什麼最令國人自豪？我想，良渚古城遺址成功申遺應該是重要選項之一。
7月6日，在阿塞拜疆舉行的第43屆世界遺產大會上，良渚古城遺址列入《世界遺產名錄》，成為我國第55處、全球第1102項世界遺產。中國也由此成為世界遺產總數最多的國家。
而就在幾天前，7月16日良渚出土的260件（組）精美玉器走進故宮博物院，5000年的玉器結緣近600歲的宮殿，在武英殿內，向世人展示塵封千年的故事。就連故宮博物院原院長單霽翔都笑稱“我從來不發微博，第一篇發的就是關於良渚的。”
毫無疑問，對於杭州來說，良渚成為了繼西湖和大運河之後的第三張世界金名片！
隨之而來的，便是一波將良渚與西湖、大運河對標，以及要不要去良渚買房的熱議。就連小編遠在老家的七大姑大姨們也都紛紛打來電話，苦口婆心的告訴我良渚的房子肯定要漲價，趕緊去買呀。
然而關於成功申遺的良渚，其實很多人都對它一無所知！！！
你知道嗎？良渚古城其實不在良渚！
首先，很多人都不清楚良渚古城遺址到底在哪裡？
其實，良渚古城遺址位於瓶窯和良渚之間。沿G104國道西行，穿過良渚鎮，到達瓶窯時，有個起伏明顯的大土墩。這個呈長方形的土墩，就是“良渚古國”的“王城”。
整個良渚古城遺址為114.1平方公里，其中遺產區為14.3平方公里，緩衝區為99.8平方公里。雖然有一部分位於良渚，但大概有70.3平方公里都位於瓶窯。其中良渚古城遺址的中心，便在距離市中心18公里的瓶窯，而不是大家如今印象中的良渚。
自今年1月份碧桂園·良樾推出最後一批高層房源後，因為缺少後續的土地供給，瓶窯將在很長一段時間內沒有新房供應。
二手房方面，瓶窯現在主要有北湖綠洲花園、華源鳳城花苑、美都良景學府、美好桂花溪園等小區。從中介處瞭解到，申遺成功後，少部分房東會有上調房價的想法，但整體市場還是比較平穩，成交量也沒有猛增。
不過這並不影響瓶窯近年來的迅速發展。隨著城市交通建設的發展，104國道、祥彭線和瓶倉大道瓶窯段已經成為瓶窯連接主城和外界的三大主幹道，杭長高速與繞城西複線也在這裡交匯。但瓶窯目前的公共交通設施並不完善，通往主城區的公共交通線路較少，而杭州西站的建設，將補充瓶窯一部分公共交通不足。
另外杭州至安吉城際鐵路，南起杭州西站，未來將經過瓶窯並設站，與地鐵二號線銜接，被列為“單獨的瓶窯線”，未來可通過“瓶窯線”和地鐵2號線通達全城。
此外，5月10日餘杭區政府發佈了瓶窯新區的概念，建設火車西站和商務機場、中法航空大學在此落地。
申遺成功，其實更意味著保護呀！！
不過真的別高興太早！我們都知道，板塊的發展離不開各種開發建設，但對於遺蹟更多的則是保護。
正如有網友留言：良渚古城申遺成功，房價不會上漲，因為遺址保護不同如其他產業，古城申遺成功後更多的會強調保護。未來，該區塊不會有新增地鐵線路、不能再建設大型商場、醫院、也不會有其他開發，否則，就毀了世界文化遺產。
這個觀點或許有些誇張，但也不是毫無道理。
比如7月7日，在被納入世界遺產名錄的第二天，良渚古城公園正式宣佈對外開放，並上線了網上預約購票系統，而且在8月1日之前門票免費，熱度可想而知。
但是出於有效保護遺址的需要，每日限流3000人。這是什麼概念呢？
經網友測算，老牌世界遺產北京故宮、秦始皇陵，平均每日接待遊客數在2萬-3萬，2017年剛成為世界遺產的廈門鼓浪嶼，平均每日也會接待上萬的遊客，良渚連它們的零頭都不到。
此外，為了配合申遺，良渚古城附近已經很久沒有土地出讓了。
據統計，過去5年瓶窯僅出讓2宗涉宅地，一宗是之前提到的碧桂園良樾項目，目前已經是尾盤狀態；另一宗是上個月西房耗資16億元競得的羊山商住地塊，成交樓面價12974元/㎡，且自持6%。
根據讀地手冊，今年瓶窯還有兩宗容積率1.4商住地塊待出讓，將會為區域帶來近12萬方的住宅、商業供應。供應如此稀缺的瓶窯樓市，卻有著巨大的市場需求。
不僅如此，亞運會重點配套工程杭州繞城西複線（俗稱二繞）杭紹段工程為保護良渚遺址繞行6公里，多花了3個億，為的就是保護良渚古城外圍水壩遺址。
杭州繞城西複線杭紹段項目負責人指出，“雖然西複線杭紹段已明確繞開了良渚古城核心遺址，但在後續發掘過程中，文保部門發現，西複線的線位依然涉及良渚古城外圍水利系統蜜蜂弄、石塢、秋塢等多條壩體及環境。跨04省道的奇鶴村路段，距秋塢壩體最近距離僅為255米；另一處杭長高速交叉的徑山樞紐位置，距梧桐弄壩體約815米。”
這一切，都是良渚申遺成功背後的保護與剋制。
對剛需來說，可以選擇去良渚買房！
最後，說一下很火的良渚板塊！依託於“文化”這張底牌，這幾年整個良渚成長速度是肉眼可見的，而一條良渚文化藝術走廊則成為串起良渚古城和良渚新城的紐帶，使得板塊間的融合更加緊密。
對於杭州剛需們來說，良渚新城一直在他們的考慮範圍內，畢竟板塊內的房價大多維持2字開頭，再加上板塊利好不斷，良渚新城可以稱為杭州的剛需聚集地。
在這裡，一共誕生過三個萬人搖，分別是融信瀾天（11907戶登記，中籤率3.39%）、萬科未來城二期（15168戶登記，中籤率2.9%）和萬科未來城三期（15168戶登記，中籤率3.24%），而整個杭州目前一共只有13個萬人搖。
此外，這裡還出現了不少中籤率比較低的樓盤。這一切都離不開地鐵2號線等利好，讓良渚新城成了全杭州炙手可熱的板塊。
除了新房外，據透明售房網數據顯示，板塊內二手房樓盤之間差距較大，例如嘉凱城名城博園二手房掛牌均價都在24000元/㎡左右，而萬科未來城二手房價一直居於高位，一期高層價格在35000元/㎡左右，成交均價在32980元/㎡。
不過，萬科未來城地處2號線杜甫村站，距離地鐵站步行距離僅800米左右，旁邊是永旺夢樂城，良好的地理位置、交通和商業配套給這一樓盤帶來更高的價值。
再看整個良渚板塊二手房價格，簽約價維持在26330元/㎡。板塊內的二手房價格和新房價格相差不多，目前新房數量也不多，主要還是看樓盤自身差異。
"今年7月，什麼最令國人自豪？我想，良渚古城遺址成功申遺應該是重要選項之一。
7月6日，在阿塞拜疆舉行的第43屆世界遺產大會上，良渚古城遺址列入《世界遺產名錄》，成為我國第55處、全球第1102項世界遺產。中國也由此成為世界遺產總數最多的國家。
而就在幾天前，7月16日良渚出土的260件（組）精美玉器走進故宮博物院，5000年的玉器結緣近600歲的宮殿，在武英殿內，向世人展示塵封千年的故事。就連故宮博物院原院長單霽翔都笑稱“我從來不發微博，第一篇發的就是關於良渚的。”
毫無疑問，對於杭州來說，良渚成為了繼西湖和大運河之後的第三張世界金名片！
隨之而來的，便是一波將良渚與西湖、大運河對標，以及要不要去良渚買房的熱議。就連小編遠在老家的七大姑大姨們也都紛紛打來電話，苦口婆心的告訴我良渚的房子肯定要漲價，趕緊去買呀。
然而關於成功申遺的良渚，其實很多人都對它一無所知！！！
你知道嗎？良渚古城其實不在良渚！
首先，很多人都不清楚良渚古城遺址到底在哪裡？
其實，良渚古城遺址位於瓶窯和良渚之間。沿G104國道西行，穿過良渚鎮，到達瓶窯時，有個起伏明顯的大土墩。這個呈長方形的土墩，就是“良渚古國”的“王城”。
整個良渚古城遺址為114.1平方公里，其中遺產區為14.3平方公里，緩衝區為99.8平方公里。雖然有一部分位於良渚，但大概有70.3平方公里都位於瓶窯。其中良渚古城遺址的中心，便在距離市中心18公里的瓶窯，而不是大家如今印象中的良渚。
自今年1月份碧桂園·良樾推出最後一批高層房源後，因為缺少後續的土地供給，瓶窯將在很長一段時間內沒有新房供應。
二手房方面，瓶窯現在主要有北湖綠洲花園、華源鳳城花苑、美都良景學府、美好桂花溪園等小區。從中介處瞭解到，申遺成功後，少部分房東會有上調房價的想法，但整體市場還是比較平穩，成交量也沒有猛增。
不過這並不影響瓶窯近年來的迅速發展。隨著城市交通建設的發展，104國道、祥彭線和瓶倉大道瓶窯段已經成為瓶窯連接主城和外界的三大主幹道，杭長高速與繞城西複線也在這裡交匯。但瓶窯目前的公共交通設施並不完善，通往主城區的公共交通線路較少，而杭州西站的建設，將補充瓶窯一部分公共交通不足。
另外杭州至安吉城際鐵路，南起杭州西站，未來將經過瓶窯並設站，與地鐵二號線銜接，被列為“單獨的瓶窯線”，未來可通過“瓶窯線”和地鐵2號線通達全城。
此外，5月10日餘杭區政府發佈了瓶窯新區的概念，建設火車西站和商務機場、中法航空大學在此落地。
申遺成功，其實更意味著保護呀！！
不過真的別高興太早！我們都知道，板塊的發展離不開各種開發建設，但對於遺蹟更多的則是保護。
正如有網友留言：良渚古城申遺成功，房價不會上漲，因為遺址保護不同如其他產業，古城申遺成功後更多的會強調保護。未來，該區塊不會有新增地鐵線路、不能再建設大型商場、醫院、也不會有其他開發，否則，就毀了世界文化遺產。
這個觀點或許有些誇張，但也不是毫無道理。
比如7月7日，在被納入世界遺產名錄的第二天，良渚古城公園正式宣佈對外開放，並上線了網上預約購票系統，而且在8月1日之前門票免費，熱度可想而知。
但是出於有效保護遺址的需要，每日限流3000人。這是什麼概念呢？
經網友測算，老牌世界遺產北京故宮、秦始皇陵，平均每日接待遊客數在2萬-3萬，2017年剛成為世界遺產的廈門鼓浪嶼，平均每日也會接待上萬的遊客，良渚連它們的零頭都不到。
此外，為了配合申遺，良渚古城附近已經很久沒有土地出讓了。
據統計，過去5年瓶窯僅出讓2宗涉宅地，一宗是之前提到的碧桂園良樾項目，目前已經是尾盤狀態；另一宗是上個月西房耗資16億元競得的羊山商住地塊，成交樓面價12974元/㎡，且自持6%。
根據讀地手冊，今年瓶窯還有兩宗容積率1.4商住地塊待出讓，將會為區域帶來近12萬方的住宅、商業供應。供應如此稀缺的瓶窯樓市，卻有著巨大的市場需求。
不僅如此，亞運會重點配套工程杭州繞城西複線（俗稱二繞）杭紹段工程為保護良渚遺址繞行6公里，多花了3個億，為的就是保護良渚古城外圍水壩遺址。
杭州繞城西複線杭紹段項目負責人指出，“雖然西複線杭紹段已明確繞開了良渚古城核心遺址，但在後續發掘過程中，文保部門發現，西複線的線位依然涉及良渚古城外圍水利系統蜜蜂弄、石塢、秋塢等多條壩體及環境。跨04省道的奇鶴村路段，距秋塢壩體最近距離僅為255米；另一處杭長高速交叉的徑山樞紐位置，距梧桐弄壩體約815米。”
這一切，都是良渚申遺成功背後的保護與剋制。
對剛需來說，可以選擇去良渚買房！
最後，說一下很火的良渚板塊！依託於“文化”這張底牌，這幾年整個良渚成長速度是肉眼可見的，而一條良渚文化藝術走廊則成為串起良渚古城和良渚新城的紐帶，使得板塊間的融合更加緊密。
對於杭州剛需們來說，良渚新城一直在他們的考慮範圍內，畢竟板塊內的房價大多維持2字開頭，再加上板塊利好不斷，良渚新城可以稱為杭州的剛需聚集地。
在這裡，一共誕生過三個萬人搖，分別是融信瀾天（11907戶登記，中籤率3.39%）、萬科未來城二期（15168戶登記，中籤率2.9%）和萬科未來城三期（15168戶登記，中籤率3.24%），而整個杭州目前一共只有13個萬人搖。
此外，這裡還出現了不少中籤率比較低的樓盤。這一切都離不開地鐵2號線等利好，讓良渚新城成了全杭州炙手可熱的板塊。
除了新房外，據透明售房網數據顯示，板塊內二手房樓盤之間差距較大，例如嘉凱城名城博園二手房掛牌均價都在24000元/㎡左右，而萬科未來城二手房價一直居於高位，一期高層價格在35000元/㎡左右，成交均價在32980元/㎡。
不過，萬科未來城地處2號線杜甫村站，距離地鐵站步行距離僅800米左右，旁邊是永旺夢樂城，良好的地理位置、交通和商業配套給這一樓盤帶來更高的價值。
再看整個良渚板塊二手房價格，簽約價維持在26330元/㎡。板塊內的二手房價格和新房價格相差不多，目前新房數量也不多，主要還是看樓盤自身差異。
（數據來源：透明售房網）
餘秋雨先生在《良渚理想》中寫道：“五千年來的良好傳承，這裡安居樂業的環境沒有動搖過，人文心態沒有動搖過。這一帶就是過日子的好地方，這裡以後還會繼續好下去。”
隨著良渚板塊的不斷髮展，板塊內的房價也或將呈現不同的變化。然而無論板塊有怎樣的利好加持，購房者都應該從自身需求出發，理智購房。
監製/丁前程 鄭莉
編輯/周倩
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