礦產對於一個國家的重要性來說，不言而喻，特別是重要的礦產資源，隨著近年來陸地礦產資源的逐漸衰竭，人類已經將目光伸向了海洋。
海洋採礦作為未來大國的必備選項，顯然中國人是不能在這方面落後的，其實2014年是，中國的首艘水下采礦就已經開始在海南島附近海域開始採集鋯礦和鈦礦。
海底礦產資源豐富
據中國國土資源部的估算，中國的西沙、南沙海底不但蘊藏石油、天然氣，還蘊藏著稀土、鈦、鈷、以及多種金屬結合礦，這對於中國的工業建設和軍工建設來說，是多麼大的利好。
稀土的重要性就不用大兵多說，對於其他金屬，特別是鈷這種金屬，鈷合金可以製作成各種高負荷的耐熱部件,和錸這種金屬一樣，鈷合金被製造成燃汽輪機的葉片、葉輪，火箭發動機、導彈的部件等。
英國《金融時報》網站上月初報道，中國正在建造一艘配備採礦機的船舶，以開採海底的貴金屬和金屬礦藏，預計將於2019年正式服役，該艦滿載排水量4.5萬噸，全長227米，能在海上連續作業5年多時間，可以裝載礦貨39000噸，該船將配備採礦設備、水下機器人、甲板起重機和直升機坪等。
中國的採礦船的想象圖
其實在周邊國家中，日本和韓國都已經開始了海洋採礦，中國在這方面已經落後， 上世紀90年代，中國根本無力支撐這樣的項目，也沒有這樣的技術，隨著國力不斷強大，對海洋採礦的需求被重新提起。
此次，中國這艘巨型海洋開採船引起了周邊國家的不安和抗議，特別是和中國有爭議的日本等國家，但顯然以中國現在的實力，這種抗議顯然沒有什麼分量。
中國造船廠
但中國的眼光，顯然不僅限於中國沿海，據悉，在國際海底管理局頒發的27個太平洋深海採礦牌照中，中國企業已經獲得4個，一旦技術成熟，中國將大力發展海洋採礦業，加之中國近年來造船業的驚人的造船速度，一旦技術成熟，沒準這種採礦船也會出現爆發式增長，這對於其他國家來說恐怕不是什麼好消息。
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