隨著科技不斷進步，航空航天飛機也在更新換代，自2011年美國亞特蘭蒂斯號航天飛機退役後，世界航空航天領域便正式進入空天飛機時代。空天飛機又名空天往返飛行器，它可以代替老一代的航天飛機執行航天發射任務，並能多次使用。目前，全球對在大力研製空飛機，搶奪制空權，而我國顯然已經搶佔先機。
隨著科技不斷進步，航空航天飛機也在更新換代，自2011年美國亞特蘭蒂斯號航天飛機退役後，世界航空航天領域便正式進入空天飛機時代。空天飛機又名空天往返飛行器，它可以代替老一代的航天飛機執行航天發射任務，並能多次使用。目前，全球對在大力研製空飛機，搶奪制空權，而我國顯然已經搶佔先機。
據官方報道稱：我國騰飛一號組合動力飛行器已經完成首次飛行實驗，這個組合動力飛行器正是空天飛機。不同於之前的航天飛機，空天飛機可以向普通飛機一樣實現水平起飛，以每小時1.6萬到3萬公里的速度在大氣層內穿梭飛行，在太空中完成任務返回大氣層後，空天飛機還能正常在機場降落。
隨著科技不斷進步，航空航天飛機也在更新換代，自2011年美國亞特蘭蒂斯號航天飛機退役後，世界航空航天領域便正式進入空天飛機時代。空天飛機又名空天往返飛行器，它可以代替老一代的航天飛機執行航天發射任務，並能多次使用。目前，全球對在大力研製空飛機，搶奪制空權，而我國顯然已經搶佔先機。
據官方報道稱：我國騰飛一號組合動力飛行器已經完成首次飛行實驗，這個組合動力飛行器正是空天飛機。不同於之前的航天飛機，空天飛機可以向普通飛機一樣實現水平起飛，以每小時1.6萬到3萬公里的速度在大氣層內穿梭飛行，在太空中完成任務返回大氣層後，空天飛機還能正常在機場降落。
進入21世紀後，航空航天領域飛速發展，航天飛機的運輸量猛漲，費用還十分高昂，美國航天飛機每公斤運輸單價就為11607美元。空天飛機的運輸費用是航天飛機的十分之一，不需要規模龐大，設備複雜的航天發射場，每一次飛行任務過後，維修一週能再次起飛。所以，它有著安全。廉價、便攜以及靈活的特點，絕對會是未來世界各國爭相研製的對象。
隨著科技不斷進步，航空航天飛機也在更新換代，自2011年美國亞特蘭蒂斯號航天飛機退役後，世界航空航天領域便正式進入空天飛機時代。空天飛機又名空天往返飛行器，它可以代替老一代的航天飛機執行航天發射任務，並能多次使用。目前，全球對在大力研製空飛機，搶奪制空權，而我國顯然已經搶佔先機。
據官方報道稱：我國騰飛一號組合動力飛行器已經完成首次飛行實驗，這個組合動力飛行器正是空天飛機。不同於之前的航天飛機，空天飛機可以向普通飛機一樣實現水平起飛，以每小時1.6萬到3萬公里的速度在大氣層內穿梭飛行，在太空中完成任務返回大氣層後，空天飛機還能正常在機場降落。
進入21世紀後，航空航天領域飛速發展，航天飛機的運輸量猛漲，費用還十分高昂，美國航天飛機每公斤運輸單價就為11607美元。空天飛機的運輸費用是航天飛機的十分之一，不需要規模龐大，設備複雜的航天發射場，每一次飛行任務過後，維修一週能再次起飛。所以，它有著安全。廉價、便攜以及靈活的特點，絕對會是未來世界各國爭相研製的對象。
空天飛機還有著無與倫比的軍用價值，像C-131改造而成的空中炮艇一般，關鍵時刻，空天飛機可以作為戰略轟炸機、戰略偵察機和遠程截擊機使用，能以時速3萬公里的時速，在200公里的高空繞地球軌道飛行，作為殺傷力極強的太空兵器，摧毀敵人的航天器，捕捉敵人的衛星，稱得上是一種全新概念太空武器。我國還在努力開發海上發射運載火箭的技術，單從我國的維度來看，南海是最佳的發射場所，這也意味這，未來，我國的空天飛機不僅能在陸地上發射，或許還能在南海起飛發射。