航空圈訊 河南省機場集團8月7日發佈消息，截至7月31日，鄭州機場2017年累計完成客運量1353.5萬人次，同比增長19%；客運量首次在中國中部機場中名列第一；完成貨郵量24.8萬噸，同比增長8.5%，貨郵量在中部機場中更是遙遙領先。這表明，鄭州機場的客貨運再創出歷史新高：客、貨運量在中部機場中實現“雙第一”。
據航空圈瞭解，近年來，武漢、長沙、鄭州中部三大國際機場競爭十分激烈，均欲當中部門戶樞紐。在客運方面，長沙、武漢不相上下，2016年之前鄭州與二者有不小差距，基本上鄭州落後長沙、武漢2年。長沙黃花機場客運吞吐量多年（2010年至2014年）位居中部第一，而2015年則被武漢機場超過，2016年長沙再次超過武漢位居中部第一。
而2016年鄭州機場迅猛增長，中部三大機場同時晉升2000萬級機場俱樂部，第一次出現三足鼎立局面。2016年全年長沙機場吞吐量為2129.67萬人次（排名全國第13、中部第一），同比增長13.8%，武漢機場為2077.2萬人次（排名全國第14、中部第二），同比增長9.7%；鄭州機場為2076.3萬人次（排名全國第15、中部第三），同比增長20.04%。鄭州機場不僅追趕上長沙、武漢，而且超越了青島機場和烏魯木齊機場，排名比2015年上升2位。
而貨運方面，鄭州機場自2012年超越武漢機場成為中部第一後，由於鄭州航空港實驗區的迅猛發展，近幾年鄭州機場貨運大幅增長，遠超武漢、長沙機場，2016年鄭州機場貨運吞吐量達到45.67萬噸，繼續保持中部第1、全國位次提升一名排名第7。
2017年以來，中部三大機場競爭依舊激烈。上半年武漢機場旅客吞吐量為1141.26萬人次，位居中部第一，增長13.8%，長沙以1140.68萬位居第二，增長12% ，鄭州機場1134.01萬位居第三，增長20.9%。
僅僅一個月後，鄭州機場吞吐量超越武漢、長沙，首次位居中部第一。 鄭州機場 7月完成客運量219.5萬人次，同比增長10.7%，1-7月累計完成1353.5萬人次，同比增長19.1%；而長沙機場7月完成客運量211.04萬人次，同比增長9.0%，1-7月累計完成1351.72萬人次，同比增長11.5%；武漢機場7月完成客運量198.01萬人次，同比增長13.1%；1-7月累計完成1339.27萬人次，同比增長13.7%。
可以預計，為爭奪中部樞紐，中部三大機場的競爭還將繼續。繼鄭州機場、武漢機場之後，長沙機場第二跑道今年3月投入使用，武漢天河機場T3近期即將投入使用，一旦這兩個機場航班放量，旅客吞吐量將會有較大增長，因此中部第一之爭將空前激烈。
不過，貨運方面，鄭州機場近年來已經在中部地區遙遙領先，這個第一短期中部其他機場很難超越。目前，在鄭州機場運營貨運航空公司21家（其中國際14家），開通貨運航線34條（其中國際地區航線29條），貨運通航城市37個（其中國際和地區城市27個）；在全球前20位貨運樞紐機場中，已開通15個航點。鄭州正在推進國際航空物流中心建設，力爭2020年全貨機通航城市50個以上，躋身全球50大貨運機場行列。
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