近日
海寧市工程車撞人事故頻發
從六月下旬到七月初
短短不到10天的時間內
海寧發生3起工程車撞人致死事故！
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10天！3人死亡！
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下面監控拍攝的畫面
發生在六月下旬
一輛工程車右轉
撞上了騎電瓶車的人
時隔4天事故再次發生
同樣是工程車右轉撞到了電瓶車
七月初
悲劇又一次上演
還是工程車右轉撞上電瓶車
這三起事故相隔不足10天
三位被撞電瓶車主
全部死亡
海寧市交通安全大會戰工程車整治組杜海傑告訴大潮君，這三起事故表面上是因為工程車盲區造成的，但實際上主要原因還是工程車駕駛員疏忽導致的。司機轉彎時沒有做到一停二看三通過，應該確保安全之後再通過。
據瞭解，今年一到六月份，海寧市新增發證的工程車企業共34家，車輛710輛，駕駛員778人。上半年，針對工程車的規範運營，多部門的聯合執法共開展了286次，出動4970人次，查處各類違法違規行為8312起，查扣車輛526輛。面對屢屢發生的工程車撞人事故，接下來，海寧市交通安全大會戰工程車整治組也將進行一個集中攻堅的整治行動。
杜海傑告訴大潮君，整治行動將從四個方面進行：第一主要是宣傳，通過宣傳讓工程車駕駛員更加重視遵守相關的交通法規，通過宣傳讓電瓶車駕駛員、行人在遇到工程車的時候注意避讓；第二要加強源頭排查，行業主管部門將到企業裡面去，到工地上去，檢查這些工程車是否符合規範要求；第三要提高工程車企業的規矩意識，右轉彎的時候必須要做到停車讓行，工程車的運輸路線一定要提前規劃好固定路線。還要避開早高峰，避開鬧市區；第四要加強執法，交警、綜合執法、住建等部門將經常性大強度地組織執法行動，遏制工程車駕駛員違規駕駛。
△杜海傑
杜海傑也再次提醒工程車司機要嚴格遵守交通法規，嚴格執行右轉彎停車讓行，避免視線盲區造成事故。而對於廣大市民來說，見到工程車務必要保持警惕，與其保持足夠的距離！
大潮君每次開車經過大車身邊時
心裡也是慌慌的
……
所以，大車盲區究竟在哪？
小車、行人該如何正確規避？
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大車盲區在哪？
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什麼是大車的盲區呢？
盲區
就是大車駕駛員下圖中
看不到的紅色區域
看不到？看不到？看不到？
是的
不管你在紅色區域的哪裡
司機都看不到你！
01
前方盲區
前方屬於半盲區。一般車頭到駕駛室後方約2米長、1.5米寬的範圍都屬於盲區，緊貼著車身的位置都存在明顯的視覺盲區。
安全小貼士
不管是走路，帶小孩，騎電動車還是開私家車，請勿在大車前方穿行！
02
左側盲區
左側盲區在車輛貨箱尾部附近，相對右側盲區而言要小一點。但如果加上A柱和反光鏡的遮擋，司機不能及時發現行人，特別是兒童。
安全小貼士
處於大車左側時也不能大意，請儘量保持3米以上跟車距離以及足夠的橫向距離。如果有小型車輛、非機動車或者行人出現在左側後輪的位置時，通過後視鏡看到的內容是很有限的，這種情況下就比較危險了！
03
右側盲區
右側盲區
是大車所有盲區中
最危險的一個！
大車右側盲區約在貨箱末端至駕乘艙末端位置，且距離貨車寬度約為1.5米的範圍，貨箱越大盲區越大。
在過馬路時遭遇到拐彎的大車
很多人誤以為大車轉彎的路徑是這樣的
↓↓↓
其實，大車轉彎的路徑是這樣的
↓↓↓
大車在轉彎時，前後輪並不在同一軌跡上。內輪差造成視覺盲區！如果行人或車輛停留在這個區域，大車的駕駛員根本看不見任何東西，後果將不堪設想！
在大型車輛發生的惡性交通事故中
內輪差引發的事故佔70%以上
死亡率達90%以上
安全小貼士
非機動車、行人以及小型車輛，在通過路口時，千萬不要搶先超越正在轉彎的大車，儘量和大型車保持足夠大的安全距離，越遠越好。此外，千萬不要從大車的右側超車！！
04
後側盲區
大車正後方是全盲區
全盲！
當有行人、非機動車以及機動車
出現在後面時
完全看不到！
完全看不到！
完全看不到！
安全小貼士
行人與非機動車千萬不要在大車後方穿行和跟行，以防大車突然倒車或者後溜引發險情，平時開車時，也儘量不要跟在大車後面，特別要避免在兩輛大車之間行駛。
最後大潮君再給大家幾條“護身符”
1、開車時，別讓大車跟著你，你會很緊張，萬一追尾了呢？
2、教育小朋友不要在大車周圍玩耍，無論該車是否靜止。
3、不和大車搶道，彎道留給大車吧，讓他先走。禮讓的你又美又安全！
4、遠離大車，遠離死亡盲區。
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千萬小心再小心
遠離是最正確的選擇！
趕緊把這些注意事項
擴散告訴更多的人！
多一個人知道
少一份危險！
記者：袁婕瑩
編輯：周嘉怡 / 責編：殷文韜
部分內容綜合自大渡口發佈