一、 前言
清晨5點的奧斯陸機場
作為中國和挪威之間的首條直航航線
海航北京=奧斯陸的開通使得從北京到挪威的飛行時間
由原有的15小時+縮短為不到9個小時
而這次全新直航的開通也促成了這次的挪威之行
二、 恰逢首航的去程 HU769
海航北京=奧斯陸航線採用330客機執飛
在具體每天安排上依然會有1-2-1佈局和2-2-2佈局的機型輪換
去程凌晨1.45起飛 到達奧斯陸時間是當地早晨5.30
在實際飛行中我們去程僅用了不到9小時 航班時刻也非常適合倒時差準備
而首都機場T2國際出發依舊使用海航自營海翼堂休息室
海航國際航班 由首都機場T2始發
海航國際採用分航班CI 公務艙及金銀卡櫃檯無需排隊
登機口的首航小儀式
三、 機艙設施與服務
此次首航採用了1-2-1佈局的新330客機執飛
無論是在舒適度還是座椅上都有一定的提升
而在國內航司中 海航國際兩艙無論是在服務上還是產品上都有著明顯優勢
而且也是最喜歡“大牌”的航空公司
此次航班就有新秀麗和嬌韻詩的洗漱包、BOSE降噪耳機、依雲水
與索菲特合作的 Sofitel MyBed 床品和與大董合作的菜單
330機型的1-2-1客艙佈局
洗漱包和BOSE降噪耳機已經提前放在了座位上
海航國際長途洗漱包已經從寶格麗換成了硬殼的新秀麗
其實洗漱包的內容物只是一方面而洗漱包本身才更有收藏價值
相比之前的寶格麗 新秀麗的洗漱包更加實用 空間也更大
洗漱包的內容物包括了襪子、眼罩、梳子、牙具、耳塞
以及嬌韻詩的脣膏、潤膚乳、面霜以及香氛
同時洗手間也相應更換了嬌韻詩品牌備品
歡迎飲料以及熱果仁、毛巾
索菲特聯名MyBed床品
包括了床墊、被子以及枕頭，在舒適度上的確有明顯提升
海航的睡衣也很舒服 但尺碼普遍偏大
凌晨起飛的航班提供宵夜和早餐菜單
以及全程隨時就餐的單點菜單
宵夜餐前小食以及大董定製菜單雪菜肉絲麵
在飛機上吃到雪菜肉絲麵也是一種值得感動的事情了
次日早餐 水果可麗餅
航班由北京出發 與大多數其他歐洲航線一樣
飛躍俄羅斯廣闊的土地 經由斯堪的納維亞抵達奧斯陸
首航特有的福利
抵達前的香檳、雞尾酒和蛋糕服務
清晨的奧斯陸機場 以及歡迎首航航班的獨奏小提琴家
最後一張彩蛋
井井有條的行李轉盤不僅日本有 挪威也有
兩名小哥手扶著每一件行李防止行李撞到行李轉盤
並且把每一件行李都豎起擺放好
五、回程 感受奧斯離機場快線
其實這次選擇機場快線還是我人生中第一次搭乘
因為最後一天晚上搭火車回到奧斯陸所以選擇了火車站旁邊的Thon Hotel Opera
而酒店強烈推薦選擇從中央車站出發的機場快線前往機場
一來從酒店步行到中央車站只需要3分鐘 二來對比挪威誇張的物價機場快線方便快捷
提前用Uber看了一下 如果Uber到機場30公里需要1700挪威克朗 約合1400人民幣
這個價格簡直是飛到了天上 而只需要18分鐘的機場快線售價180挪威克朗 才十分之一的價格
而且10分鐘一班不停站 既省時又非常方便 無疑是最佳選擇
挪威中央車站
一層的機場快線出發層
其他火車由二層下站臺出發啊
而且居然支持支付寶購票 在挪威很少見支持支付寶的商家
火車採用2-2佈局 寬敞舒適
到達奧斯陸機場後只需步行3分鐘即可進入航站樓 也是方便至極
四、 返程 HU770
返程航班下午13.55出發 到達北京時間依舊是早晨5.30
奧斯陸機場並不算小 但設施非常方便
海航在奧斯陸機場選擇了本地巨頭SAS作為地面代理 貴賓室選擇了機場自營貴賓室
奧斯陸機場國內國際（申根非申根）出發混流 前往非申根區的邊檢設置在非深根區域前
進入非申根區域後就不再提供Lounge和免稅店等服務
採用預登機制度的奧斯陸機場登機井然有序 商務艙及金銀卡優先登機
奧斯陸機場
海航值機區域開放了非常多的櫃檯
奧斯陸機場自營OSL Lounge 劃分為公務艙區域和普通區域
其中龍騰卡、銀行卡、金銀卡使用普通區域
值得注意的是 在等待進入的時候聽到前臺和前面的小哥說
整個奧斯陸機場都不為PP卡提供服務
Lounge的商務艙區域 非常安靜
和外面區域的嘈雜呈現了強烈的對比
Lounge提供了典型的北歐式餐飲服務
回程採用了2-2-2 佈局的330客機
回程的菜單和餐飲服務
回程的晚餐
早餐的白粥
作為海航延續國際一線-國際二線的開航戰略延續
海航北京=奧斯陸航線會讓挪威成為中國遊客在北歐深度遊的新選擇
期待海航能夠更快與挪威航司開通代碼共享
只有豐滿了挪威國內轉機航線才能使這條直航更有意義吧
不如 先開個朗伊爾城如何 哈哈
THE END
——飛客茶館“iamroy ”
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