軍事上，中國與烏克蘭一直有著密切的合作關係，要問中國與烏克蘭的關係為什麼這麼鐵？這得從一家造船廠說起。2006年，中國海軍想引進名字叫做歐洲野牛氣墊登陸艦的氣墊船，於是找俄羅斯商談，但是俄羅斯出價相當昂貴，而且不願意向中國提供造船技術。在這個時候烏克蘭一家擁有“歐洲野牛”技術的造船廠面臨著嚴峻的資金問題，拖欠了大量的員工工資和退休金。在這樣的契機下，中烏政府抓住機會精誠合作，2009年中國與與烏克蘭完成購船合同，合同完成之後中國預支了2.4億美元給烏克蘭以維持造船廠的生產，烏克蘭的造船廠憑藉著這一大筆資金還上了員工工資和退休金，並且重新聚集專業人才，這家造船廠起死回生了。
氣墊船是一種理想的水上運輸工具，擁有許多普通船隻沒有的特殊性能和優點，由於氣墊船不是利用水的浮力航行，所以除了在水上航行之外，氣墊船還可以在沼澤、溼地，淺灘上行駛，甚至可以在平坦的地面上行駛，這些都是普通船隻不具備的優勢，因此氣墊船多用於重型大型的貨物運輸，在危險的沼澤，激流，險灘，淺灘更能體現氣墊船的價值。因為氣墊船的生產成本很高，並不具有經濟效應，所以多用於軍事方面。
歐洲野牛氣墊登陸艦的航行速度非常快，並且具有水陸兩棲的能力，在對島嶼進攻戰上的表現相當驚豔，焊接艦體的合金具有良好的韌性和耐腐蝕性。滿載的情況下，排水量有555噸，能夠承載大約150噸的武器裝備，例如3輛主戰坦克，或是8量兩棲坦克，或是10輛步兵戰車。若是單純的用來運輸兵員，可以承載360名海軍戰士。歐洲野牛氣墊登陸艦的動力來源是5臺航空燃氣輪作機，最高速度能達到117公里每小時，如此高的移動速度，在登陸戰的時候能夠大大減少戰士在敵方火力下的暴露時間。
資料顯示，歐洲野牛氣墊登陸艇的續航能力可以達到500海里，這一航程足以跑臺灣海峽一個來回，而單航程的航行時間不到4小時，消耗的時間不足普通登陸艇的一半，中國有句話說兵貴神速，軍隊抵達戰場的速度往往能影響戰鬥的成敗。