曾經要洗鹽水澡的日本海軍與潛艇裡游泳的蘇聯紅軍

關注民航的朋友們一定記得A380很著名的賣點——頭等艙乘客可以在萬米高空洗澡。

著名土豪航空，阿聯酋航空的頭等艙盥洗室。

再說A380有多大，實際上也就是個五百多噸的東西，飛機因為機翼而且角度的問題先天看著大，但是這貨不考慮機翼的問題摺合成船其實就是個037II的尺寸，大家還會覺得它很大麼？但是人家能做到給頭等艙的十來名乘客十分鐘淋浴時間，這個確實是下了一番功夫——當年空客上一代超遠程重型客機A340-600還有一批早期型因為超重需要減輕頭等艙設備重量的事情發生。

瑪麗王后號上的鹹水淋浴閥門

大家普遍覺得在飛機上大量用水不可思議，而覺得船上用水相對不那麼緊張。這個說法也對也不對。正確在於現代船舶確實用水不那麼緊張，但是這個不緊張也是幾千年發展而來的。雖然海上一眼望去滿地都是水，但是海水卻不能直接使用，面對這種乾著急的事情，最早人們只能自己帶水，然後帶好容器看看能不能在海上接一些雨水，一般來說近海航行的船舶這麼做也夠用了，但是隨著大航海時代的到來，一次遠航往往會很長時間不能見到陸地，而指望海上降雨補水實在是不靠譜。實際上大家對比一下可以發現大航海時代的帆船排水量和人員對比基本上是一噸一人。現代大型客機也是一噸一人，但是經濟艙也只需要坐十幾個小時，可是航海一次出去少則幾周，多則數月。當然船上可以補充補給品，但是那也不舒服啊。

甘蔗釀糖過程中出現的朗姆酒，和啤酒被作為歐洲船員前往新大陸活動中必不可少的飲用水

後來人們有了一定的“化學技能”之後，終於不用面對放在木桶裡一星期就會長綠毛的白開水，而是改喝啤酒和朗姆酒了。再加上大航海時代早期的水手們，尤其是英國水手們，往往是被船長們帶領船上管理層從街頭甚至是監獄抓來的混混，這麼一群人還要喝酒，軍紀的重要性可想而知。現在很多人吐槽鄧世昌曾經毆打士兵致死這個源自於英國的嚴苛紀律，日本著名的“海軍精神注入棒”都與當年英國船長們鎮壓水手有關。

看過《男人們的大和》的都知道，這玩意可以讓你“武德充沛”

喝水是一方面，另一方面就是生活用水，比如洗漱用水。作為一個酷愛泡澡的民族，現在許多日本軍艦都已經可以泡澡了，雖然池子不大，但是終究也是個大浴缸。老毛子的颱風級核潛艇上甚至還有秀珍游泳池，別看和陸地游泳池不可同日而語，但是在潛艇裡憋屈著，這麼說吧，當年我國90天極限長航試驗雖然前輩們靠著頑強的意志完成了任務，但是不少同志是被攙扶著離開潛艇的。在前一段播出的《深海利劍》中對於長航也有刻畫描寫。

著名電影《從海底出擊》裡艇長的形象。邋遢一是潛艇空間有限，二是水不足，刮鬍子洗漱無一不需要淡水。

颱風級核潛艇裡的游泳池，雖然也就算得上是一個大浴缸.......

雖然現在看著挺爽，但是這是在現代船隻動力足夠而且有廢熱回收裝置的情況下，才能夠使用動力系統廢熱來蒸餾海水，獲得足夠的淡水。前面文章中提到的瑪麗女王2號據傳一天就要消耗上千噸淡水，小編自己在海洋量子號上確實發現淋浴也沒有時間限制，可能這個數字是差不多的。顯然這個量級的淡水只能靠海水淡化，但是在當年，哪怕是遊輪上，很多時候也是需要使用海水洗浴的，你們想象一下在泰坦尼克號上ROSE是用海水洗了個澡，然後渾身黏糊糊發澀的情況下讓JACK素描，身上幹了還能看到鹽漬，那是一種怎樣的感受......

一篇關於瑪麗女王2號的視頻截圖，關於海水淡化不開玩笑的說，其實當時洗澡情況可以參考二戰日本海軍的洗澡方式——每個人領取木牌，分別代表兌換海水和淡水——首先用一小桶淡水將身體打溼並塗抹肥皂、然後使用一大桶海水將肥皂沫沖洗乾淨，最後再使用淡水將身上的鹽漬清洗乾淨。雖然那個時候的郵輪上並不強制使用這種清洗方式，但是確實也是提供海水洗浴的，不過其實在瑪麗王后的時代，大型蒸汽輪機餘熱重複利用已經開始出現，但是確實沒有像現在這麼高的效率。

現在的各國軍艦生活條件普遍改善，國內普遍使用淋浴而日艦上已經有浴缸方便日軍泡澡

曾經以模仿艱苦樸素著稱的蘇式艦船為主的我軍現在各新式艦艇用水緊張程度也大為緩解。