上個月的廣州車展期間，江鈴重汽發佈了全新威龍重卡寬體版產品HV5。從劇透開始，直到現場展示，這款車的升級體驗都足以令人震撼。12月6日，一場以“新物流 新平臺”為主題的傳化智聯四川大區2019西部物流峰會在成都舉行。這一次，匠心獨具的江鈴威龍HV5來到了現場，全方位360度展示了其內外雙修之美。

要想知道江鈴威龍進行了哪些升級，最好是近距離觀察，聽專業人士講解，上車體驗。這不，參觀者聚攏在一起，就是為了多瞭解一些新車性能。

江鈴HV5展示現場

- 家，怎一個五星級？HV5與司機不謀而合 -

卡車是司機長期奔波流動的家，可這個家怎樣才更舒適？江鈴HV5這些創意和提升很是迎合司機需要。

寬大：2.5米寬，高2.13米。這是一款6×4牽引車，駕駛室內寬和高度基本達到重卡標準規範的極限。與原來的威龍相比，升級後的HV5稱之為寬體版，寬大是最基本的特徵。在平地板的超大空間，駕駛員和副駕駛司機可以輕鬆換位工作和休息，身高1.8米的司機在這裡走動也絲毫不顯侷促。0.9米寬的臥鋪寬度，較原來有所拓寬；1033L存儲空間，實在是能裝下不少司機們吃的、用的等很多零碎東西，這一點進步大大的。

寬大駕駛室

低噪音：怠速時52dB。一般來說，我們通常可以從駕駛室內的噪聲情況看出車輛的生產製造工藝水平和整車的NVH控制水平。據介紹，江鈴重汽HV5怠速情況下噪音最低為52dB，全力加速時噪聲最低為68dB，這個數值可以媲美歐美卡車的振動控制數據。而國內大多數中高端重卡怠速時室內噪音大約在70dB上下，如果處於道路平坦的路段，這個數值會相對更低，但若做到行駛噪音68dB還是很困難。這說明江鈴HV5在舒適性方面，噪音一項加分不少。

記者試乘試駕過程中 利用軟件測試噪音值為63dB

駕乘：6向、懸浮式座椅。駕駛位座椅對於司機十分關鍵，如果司機長期因坐椅不正，或調節不夠科學，會使人患上各種疾病，如肩周炎、頸椎病、腰肌勞損等。江鈴重汽HV5採用福特標準座椅系統，頭枕與安全帶固定點強度適中，座椅前縱向橫向強度等較國標提高約15%。80mm厚度的懸浮座椅，可6向調節，用戶能夠選裝前後減震等多種國際領先功能，可以輕鬆應對複雜工況環境，使身體與車輛更加協調、統一。

舒適懸浮座椅

安全、智能：被動和主動安全，雙管齊下。家要溫馨，更要安全。被動安全方面，江鈴HV5駕駛室採用籠式鋼結構骨架，其高強度鋼材料佔比達到19%，另採用德國KUKA機器人自動拼焊，有極佳的焊接精度與密封度，滿足歐洲最新碰撞法規ECE R29-03。在制動方面，其採用科諾爾4S/4M EBS/ESP產品，模塊化集成實現多功能，管路佈置簡化，使車輛的制動距離縮短，減少蹄片磨損，保證整車穩定、安全。

車輛智能系統

主動安全方面，更顯智能化特徵。其電子智能預警系統配置十分豐富，包括LDWS（車道偏離預警）、FCW（前碰撞預警）、IHC（智能遠近光切換）、TSR（車速標識識別）、DDWS（防疲勞系統）、江鈴智行車聯網、TMPS胎壓監測系統等，達到了L2級智能主動安全配置。

靈巧方向盤及中控臺

娛樂、操控性：大屏顯示、轉向好。生活、娛樂設備配置包括12.3英寸液晶儀表、8英寸液晶觸摸中控屏、40L大容量車載冰箱；操控上，應用專業CAE分析及調校技術，搭載BOSCH可調速比轉向器，指向精準，轉向性能優異。

- 靠大馬力、國六戰未來 威龍寬體動力、服務升級 -

除了安全、駕駛舒適性上的升級，江鈴HV5此番升級亮點還體現在動力、服務上。

江鈴HV5 470Ps牽引車展示

馬力升級：470Ps、520Ps。全新的江鈴HV5匹配的是福特13升Ecotorq高性能發動機，最大馬力目前可以做到470Ps。另據江鈴介紹，大馬力產品也將隨後上市，其馬力可以達到520Ps。這些動力升級後，低轉速大扭矩優勢更加突出，470PS動力扭矩可達到2200Nm，520PS動力扭矩可達到最大2500Nm。這一動力升級，直接使江鈴HV5晉級到大馬力行列，完全可以勝任雲貴川等高原、山地複雜路況工作。

排放升級：國六。全新產品除動力強勁之外，排放也跟隨升級。記者發現，在江鈴重汽的產品圖譜中，國六HV5產品赫然在列。雖然江鈴重汽並未公佈國六產品正式上市時間，但相信上市日期已經不遠。

服務升級：3年不限里程質保，千日無憂服務。江鈴HV5產品服務升級體現在兩方面。一是，牽引車/載貨車整車3年不限里程質保，自卸車15個月不限里程質保。二是，江鈴重汽針對HV5威龍牽引車推出千日無憂服務。只要是2018年11月15日至-2019月12月31日期間銷售的車輛，均可以享受千日整車、發動機、發動機免揭蓋、整車免責索賠、代用車、專業技師等十項專業服務。此外，江鈴重汽新建了太原、南昌零部件倉庫，加強對南北方用戶車輛零部件的保障；其還提供江鈴智行智能化服務方案，為用戶的高效運營提供全系列支持。

試乘試駕現場 車輛部分自動調節功能演示

同時，江鈴重汽在車輛運營經濟性、耐用、可靠性方面，也有進一步提升。比如江鈴HV5發動機最低燃油消耗率達184g/kw.h，經濟油耗區間更加廣泛（900——1500r/min）。再如發動機耐久測試時間累計超過4萬小時，耐用性更高；而整車經歷最高溫45℃+，最低溫-30℃，以及最高海拔達5000米等嚴苛測試，測試里程超過1350萬公里。並且車輛動力方面傳承福特汽車優良的動態操控基因，底盤懸架由歐洲專業團隊優化和調校，更使車輛可靠性高、適應範圍更廣，操控更為靈活。

總之，江鈴HV5從動力到空間的多維升級，既是江鈴重汽一次產品升級，又是用戶總體用車方案的創新升級。這一升級體現出江鈴重汽在研發、推廣產品方面穩中求進的風格，更體現出其獨有的、可預見的產品亮點。眼下，500+馬力、國六版產品上市時間雖尚未公佈，但市場已相當期待。人們希望新產品快速上市，當然更希望新科技、新亮點能夠持續帶來新應用價值。

（物流商用車網 記者 胡國華）