雖然“汽車”給我們帶來了極大的便利，但從另外一個角度來講，開車上路同樣也算一個定時炸彈。
一旦汽車發生故障，肯定對司機和他人生命安全會造成一定的威脅，尤其歐美等發達國家對車輛的檢驗非常嚴格，其目的就是為了“降低事故發生率”
ABB系統即為“制動防抱死系統”，簡單來說就是就是提高車輛在緊急制動時的“安全係數”。
如果沒有安裝ABS的車輛，在急剎車時特別容易發生輪胎鎖死，方向盤不能轉動，很容易造成交通事故。
近年來隨著我國汽車爆量的增長速度，逐漸完全其一些相關規定，比如：要求新車必須安裝ABS防抱死系統，否則不讓出廠銷售，可是即便這樣還是某些企業鋌而走險，完全置消費者於不顧。
ABS系統可以在車輛緊急時提高安全係數，從而保護車輛和人員的生命安全，這是一項非常重要必不可少的設備之一。
但是有的一些汽車企業為了“節省3000元”，的成本，以至於很多車企直接省略不裝，這是一種完全不負責任的表現。
近日，國家工業和信息化通報了2016年違規產品數量排前20名的車輛生產企業，其中不少都是因為沒有安裝ABS防抱死系統，這類屬於嚴重的“安全配置缺失”。
雖然相關規定已經明確規定，但還是保不住有的企業置身事外，完全不知道的意思，沒有按照規定嚴格執行，讓小編帶領大家一起來看看都有哪些企業光榮上榜了呢？
從以上名單中可以看出，東風汽車和東風商用車被直接點名未安裝ABS防抱死系統，導致違規車輛達“百輛以上”。
此外還有“江淮、重汽、大運、江鈴”等汽車企業均已出現了這種情況。
而且江淮汽車還“改裝車輛結構與用途”，像這類情況以後極有可能導致車輛存在重大隱患，隨時成為“馬路殺手”。
還有一個比較吸引人的話題：“上汽通用五菱”，因為反光標識不規範也不幸也被列入了違規榜單，車輛已達“70輛”。
最後小編想提醒各位廠商的是：千萬不要為了掙不該掙的錢，同時又忽略了車輛的安全管控，一定要確保車輛的安全性達到標準，保障車主以及道路的交通安全。
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