9萬落地價，這款最便宜的合資SUV能買嗎？
進入到2019年國人對購買SUV的熱情不曾衰減，而在小型SUV領域各大合資品牌的競爭並不是很激烈，只有為數不多的福特·日產·雪佛蘭等幾個品牌提供可選車型，...
據瞭解，這是一輛2014款的比亞迪S6 2.0L手動奢華型 5座車款，經車主介紹這輛車
上牌時間是在2014年2月，現在3年左右的使用時間裡跑了5萬公里。最初新車落地價格是9.5萬，現在車主考慮換新車，因而標價5萬出售，能夠說是掉價近4萬。至於這輛車的根本裝備，作為一輛5門5座中型SUV，這輛比亞迪S6的車身長寬高
為4810*1855*1680mm，軸距有2720mm。裝備2.0L 140馬力 L4發動機，搭配了5擋手動變速箱，官方最高車速能夠到達180km/h。動力方面2.0L排量拉1.6噸的車，捉襟見肘。至少我在市裡道路上，很少有超越我速度的。有兄弟說這
車起步肉，我剛開始拿到車之後也有這種感覺，不過後來了解聚散油門合作後，就真的沒再感覺到肉了，只要推背推背推背。當然這裡有個小提示，2.0手動奢華聚散是設定的比較高的，剛開始不適應的時分憋死車都是很正常的。這輛比亞迪S6現在過戶0次。此外在油耗和控制方面，車主介紹：油耗方面仍是比較的滿足。在購買之前一向徜徉在越野車跟轎車的之間，究竟S6的車重在那裡，現在大部分是跑市區，現在油耗在10.0左右。控制一般吧，究竟這麼大的車，能隨心駕御仍是要駕馭技術的，液壓助力的跟曾經用的電動助力日系車比較仍是有距離的。很多人關懷此車型的舒適性，車主反饋：雖說座椅不軟不硬可是坐起來感覺並不是太舒服，不過買了個坐墊套，就完美解決。噪音也是較為明顯的，在車內能明晰的聽到噪音，一般開車都要放音樂才行，要不就會心煩意亂。
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