這一期，給大家帶來了一款非常非常暢銷的車型—長安CS55；這個車是整個評論區裡呼聲很高的，同時這臺車我個人也是非常感興趣，同時它上市的第一個月銷量就已經破萬臺了，到底是什麼樣的產品力能讓它迅速達到這個數字呢？今天咱們就來好好的測一測。
長安CS55這臺車是整個長安CS系列產品中看的最順眼的一款，他直接跳過了CS75，它長得更像CS95，比如說向前傾斜的C柱，比如說車頭，包括前臉上匚字形的LED日間行車燈，包括整個前包圍的造型，都更像CS95，這樣設計的好處就是，定位更低的車型，用了更多旗艦車型的元素，就會讓人覺得這個車更顯檔次，有一個地方是爭議比較大的，就是這臺車的中網，大寫英文字母的CHANGAN,我相信廠商這樣做的初衷就是為了提高車輛的辨識度，但是另外一部人說看著有些複雜，原先長安的Logo會更加清爽一些，所以未來廠商是否可以提供兩種風格的中網供消費者選擇呢！
長安CS55它的定位是比較年輕的，所以你看車內，紅色的裝飾條，紅色的縫線，仿碳纖維材質的裝飾板，凸顯出年輕的感覺，中控臺的這個液晶顯示屏，它內部的圖標，配色還都挺好看的，有點兒像IOS的界面，不知道是不是因為不支持CarPlay，而給消費者帶來心理上的彌補；這塊屏幕支持百度的Car life，所以你的手機要先下載一個Car life APP才能進行互聯；它語音人機交互系統是科大訊飛的語音交互功能，最爽的就是它在交互的時候，可以隨時打斷；很有當領導的感覺。
另外儲物空間是長安CS55的亮點，我說幾個比較有代表性的，中控臺上的操控臺部分有一個帶蓋兒的儲物格，非常方便平時放個零錢什麼的。中控臺下方還有一個開放式的儲物格，平時放個手機錢包會比較方便，還有就是門板上有上中下三層的儲物格，前後四個車門全都配備了這樣的儲物格，非常實用，所以整體的儲物空間是非常豐富的。
配飾方面，這臺車是頂配版，配備了帶有排隊功能的ACC自適應巡航系統，自動空調，兩個座椅帶座椅加熱，自動泊車，陡坡緩降，方向盤力度調節，以及全景影像，電子手剎。大家唯獨要注意的一點就是長安CS55即便是頂配車型，它的副駕駛位依然是手動調節的座椅，我個人覺得如果是也能配上電動調節的會比較好，因為日常生活中要拉個同事，朋友，親人，副駕駛座椅調節的概率是比較大的。
在來到它的後排空間，其實從數字上我們也能看出來，長安CS55它是定位於長安CS35和長安CS75之間的車型，這個定位是偏入門級的緊湊型SUV，包括車身參數也是符合這個定位的，跟廣汽傳祺GS4比較接近，實際空間也是很符合這個定位的。後排座椅真的是相當柔軟舒適，另外就是它後排的中央底盤凸起很低，它底盤也是有預留中央傳動軸通道的，雖然現在還沒有四驅版車型；配合上後排靠背的頭枕，後怕中間的乘客也會相當的舒服，另外就是它門板上三層儲物格，後排空調出風格，下面是USB的電源，吹車空調，插著電源，看著劇，後排乘客也是相當的舒服的。
還有就是後備箱，你看到後備箱稍微有些高，還有就是後排座椅支持46比例放倒，放倒之後又一個小斜坡，這個車的最大亮點在於後備箱最下方，備胎還給你提供了一個備胎罩，這就讓我想到了什麼東西在中國最暢銷，就是各種各樣的套兒，像以前老一輩人，家裡的電視，電視遙控器，空調，冰箱，洗衣機等，全都要用一個套給罩起來。包括現在的手機，也都得有一個手機套麼。所以什麼東西在中國最暢銷，就是這個套，什麼叫接地氣，這個就叫做接地氣。
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