相較於其他國產品牌的迅速崛起，奇瑞好像總是顯得慢那麼一拍，雖然其專注於研發精神讓國人拍手稱讚，但是實際的銷量數據上和其他品牌還是有著巨大差距，但若是說奇瑞只專注於研發沒空管銷量？那簡直就是笑話，而奇瑞的下一輛新車或許就是其翻身之作
奇瑞的下一輛新車被定義為A+級SUV，也就是相比A級SUV還要大那麼一點，而這輛車奇瑞也將採用聲名赫赫的T1X平臺打造，而這個平臺來頭可不小，這個平臺是通過捷豹路虎，觀致和奇瑞共同開發，其技術特點完全不輸吉利與沃爾沃共同打造的CMA平臺，算的上是噱頭十足，而全新瑞虎7便是出自這個平臺
除了平臺是一大亮點，顏值上這輛車也是被廣大消費者所關注的點，新車被定義為一輛轎跑SUV，所以在外觀上造型將十分激進，從圖片的感念車相信大家也是看出了一些端倪吧？以前奇瑞車型的外觀造型一直被詬病，而這輛車或許也將為奇瑞一雪前恥
如果你覺得外觀還有平臺算是這輛車的料，那你就大錯特錯了，作為專注於研發的車企，很明顯這輛車搭載的奇瑞最新研發的第三代發動機才是最大的亮點，相信對於這款發動機，不少讀者此前也有耳聞，那咱們今天再來好好回顧一下，這款發動機不僅僅是中國最強，而是堪稱地表最強
這款發動機排量為1.6L，按照1999年奇瑞第一代發動機下線開始算起，這已經算是奇瑞第三代發動機，而此前瑞虎7 sport搭載的1.5T為第二代，而這款發動機到底有多暴躁？咱們看數據便一目瞭然，唯一和奇瑞排量相同的發動機是奔馳的1.6T發動機，數據比較之下，最大功率，以及峰值扭矩都是完勝，而堪稱地表最強的本田1.5T發動機數據方面也是略遜一籌，或許在排量相當的情況下這兩款發動機數據能夠持平，所以這款發動機稱之為地表最強1.6T當之無愧
很明顯，在這個國產迅速崛起的年代，奇瑞應該也必須拿出一件像樣的作品（雖然此前的艾瑞澤和瑞虎系列都算不錯，但是銷量和其他國產品牌相比還是相差遙遠），那你們認為奇瑞的這輛全新SUV會是奇瑞的翻身之作嗎？
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