不可否認，小型SUV已成為如今國內乃至全球範圍最受歡迎的車型之一，其個性動感的外觀以及靈活的車身均十分對年輕人胃口，但事實上小型SUV並非近幾年才開始出沒，例如在2000年初，日產推出奇駿的同年也帶來了一款小型SUV車型Juke，但由於在當時看來過於前衛個性的外觀設計，導致Juke在銷量上一直是命途多舛，常年處於邊緣化，至今未曾換代。
如今，或是年輕化消費浪潮逐年遞增，亦或是小型SUV市場供不應求，9年未曾換代的日產Juke竟然也迎來全新車型，甚至有網友表示：日產這是要再次挑戰審美極限？
最近，葫蘆俠就從外媒處獲取到一組日產全新Juke的路試圖，品一品，看一看，不知道各位看官看過之後會作何感想？由於整車覆蓋了面積達98%的偽裝布，因此是美是醜自然很難一眼斷定，但若仔細觀察後仍然能從細節上初見端倪。
首先從車頭來看，全新Juke較現款車型來說一定是進行過大整容，現款Juke正前方一對超大號手電筒著實讓人印象深刻，古怪的分體式大燈也給人找不著重點的感覺。
從車頭輪廓來看，全新Juke儘管採用了相同的分體式大燈設計，但上方的LED日間行車燈明顯更加修長有神，頗有一絲侵略性；下方的大燈尺寸也得以進一步縮小，比例更為協調。此外，全新Juke很可能會採用日產V-motion2.0設計語言，進氣格柵處的V型鍍鉻飾條也將變得更加精緻且大氣。
現款Juke的特點在於將側面處融入了溜背造型，這在小型SUV領域曾算是十分罕見，而全新Juke在外形上也延續了這種大膽創新的個性設計，且維持了該車型一貫的高辨識度特色。儘管葫蘆俠尚不知曉全新Juke的尺寸大小，但有消息表明全新Juke將基於雷諾、日產聯盟的CMF-B平臺打造而來，因此在空間表現上不出意外將會有一定提升。
但話又說回來Juke的潛在消費者誰會care它軸距上多出的那幾十毫米？說白了還不都因為它個性到接近任性的外形不是麼。事實上，全新Juke在車尾設計上同樣是相當個性，除了溜背加小鴨尾翼，尾燈內部還採用了酷似迴旋鏢的設計，不難看出Juke設計師沒有放棄掉任何一個會讓新車顯得同質化的地方。
動力方面，外媒預計會搭載一臺日產三缸發動機或是1.6T渦輪增壓發動機，入門車型搭載1.6L發動機，且匹配CVT變速器。事實上，現款Juke曾在海外版Juke-R上還搭載過GT-R上的3.8T V6發動機，因此全新Juke的高性能版車型搭載V6發動機也不是不可能的事。
從全新一代Juke種種細節上，可看出日產對於個性化的堅持和對潮流的獨到理解，但是新車在未來能否投放到國內市場我們也不得而知，如果能到來，單從設計個性角度來說那將是C-HR最有力的競爭對手。
屆時，全新Juke上市後又能否get到年輕消費者的芳心，咱們不妨等到新車公之於眾再去好好盤它一番！你說呢？
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