15年前，東風悅達起亞正式成立，“千里馬”作為第一款國產家轎走進尋常百姓家，此後中國消費者開始對東風悅達起亞這個品牌有了逐漸清晰的認識。而15年後，市場形勢發生了不斷地更新與變化，同時也給這家合資車企帶來了不一樣的機遇與挑戰。
8月28日，東風悅達起亞十五週年慶典——未來戰略發佈暨新車上市會在鹽城國際會展中心舉行。在活動現場，東風悅達起亞正式發佈“DYK 2020 戰略”，並同時宣佈起亞凱紳和起亞KX CROSS兩款車的上市。其中，凱紳車型的官方指導價為12.88-14.98萬元，KX CROSS指導價為7.49-8.59萬元。
“東風悅達起亞自成立以來，以28%年增速快速增長，在2016年達到65萬年銷量。”東風悅達起亞汽車有限公司董事、總經理蘇南永在慶典活動上提出——在以往銷量的基礎上，東風悅達起亞2020年要挑戰100萬輛銷售目標，並立志要在2025年進入中國車企第一陣營。
兩款新車都肩負重任
據悉，起亞凱紳即為新款K4更名而來，而起亞KX CROSS則是一款全新跨界小型車，兩款新車上市後，將會進一步完善東風悅達起亞的產品覆蓋，進一步提升市場競爭力。
兩款車型中，凱紳的設計變化比較大，整體風格向旗下更高級別的K5靠攏。前臉採用了起亞家族經典的虎嘯式前臉設計，相比於現款車型，在前進氣格柵的尺寸以及內部線條進行了調整，同時，車頭兩側大燈組的造型也經過了修改，整體更加細長，搭配保險槓兩側的進氣口，使前臉視覺效果更具侵略性。
內飾方面，起亞凱紳中控臺與現款K4基本相同，而且還配備了8英寸中控觸摸屏，具有CarPlay、CarLife、倒車影像等功能。此外，新車具有三種駕駛模式，分別為COMFORT舒適、ECO經濟、SPORT運動。
而在車身尺寸方面，起亞凱紳長寬高分別為4720/1815/1465mm，軸距為2770mm，與現款車型保持一致。動力方面，起亞凱紳將沿用現款車型的1.8L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機。
而作為起亞首款跨界小型車，起亞KX CROSS在今年的上海車展首發亮相。前臉採用了與全新K2相同的設計風格，但在車身周圍則採用了黑色寬體包圍設計，視覺效果更加突出。新車車尾採用了貫穿式尾燈設計，單邊共兩出的排氣佈局也使該車更加具有運動色彩。
車身尺寸上，KX CROSS長寬高分別為4240/1750/1505mm，軸距為2600mm。動力方面，KX CROSS僅搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，其最大功率為100馬力，峰值扭矩為132牛·米，傳動方面匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
“與現代名圖這款車肩負的任務一樣，起亞凱紳的推出與起亞品牌形象的塑造相關。”業內人士認為，起亞如能借由凱紳的上市將品牌形象拔高上去，那麼凱紳將成為入門中型車市場上的又一個爆款。此外，走跨界路線的起亞KX CROSS顯然是將年輕消費群作為目標客戶，因此這款車或將成為東風悅達起亞接下來新的市場銷量增長點。
為百萬輛目標全面佈局
2002年8月28日正式掛牌成立的東風悅達起亞，從成立之初只具備年產5萬輛整車能力，到二工廠、三工廠相繼投產，形成90萬輛產能規模；從首款車型千里馬上市，到推出賽拉圖、福瑞迪、K2、K3、K4、K5、獅跑、智跑、KX3、KX5、KX7等數十款實力車型，東風悅達起亞從曾是中國車市的“後來者”，一躍成為中國主流汽車品牌。
儘管近兩年，因市場大環境影響及自身產品更新緩慢等原因，東風悅達起亞沒有跟上中國市場的整體發展節奏，但這些經歷也同時讓東風悅達起亞加快了調整的步伐，整體團隊向心力也得到進一步提升。
“接下來我們將投放24款新車，其中也包括新能源汽車。在企業品牌方面，將追求更多新技術，打造年輕時尚的品牌形象。”蘇南永表示。根據2020年的戰略規劃，企業將達成百萬臺產銷目標，並進一步強化與客戶、與經銷商的溝通渠道。核心規劃則是有序推進 “新車型擴大及投入”“新能源商品線強化”“中國本土化車型研發”“顧客至上經營理念”四大核心戰略的實施。
資料顯示，今年東風悅達起亞不僅推出了旗艦SUV KX7尊跑、時尚高品質轎車凱紳、小型跨界車KX CROSS三款新車型，其國內首款搭載百度Apollo平臺DuerOS技術的智能家轎新e代福瑞迪、經濟小型車煥馳也將在年內正式上市。
據起亞內部負責人透露，未來，企業將持續擴大產品線，並強化ADAS、“DRIVE WiSE”等安全新技術和車聯網技術的開發與應用，不斷強化本土化研發與經營，加入中國消費者青睞的式樣配置，打造以汽車為生活中心的“Car to life”時代。
在當下比較火爆的新能源汽車領域，東風悅達起亞也將進一步強化新能源汽車的研發運營與市場銷售。據介紹，僅2017-2020年就會有18款新車型上市，包括3輛新能源車型。到2020年，除K5混動版車型外，企業還將推出1款D2級插電式混合動力轎車、2款小型SUV電動車、1款C2級電動轎車、1款C2級插電式混合動力轎車共5款新能源汽車。
與此同時，東風悅達起亞在營銷領域也在作進一步佈局。2017年J.D.Power中國汽車售後服務滿意度研究（CSI）中取得了主流車細分市場第二名。在此基礎上，東風悅達起亞明確提出2017年-2018年為“顧客感謝年”，將推行以“關愛有家 顧客至上”為中心的顧客感謝活動，以及“Family-Like Care”顧客服務，實現更具廣度和深度的品牌輻射。
毫無疑問，近兩年市場發展遇到的挫折，給東風悅達起亞帶來了新的領悟，也使得這家企業在管理理念上開始了深度變革，而隨著接下來新產品和營銷規劃的調整，東風悅達起亞能否儘快調整好企業體系，實現下一階段的成長，我們也拭目以待。
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