年銷70萬臺，牌子比哈弗硬，玩低價將是壓死大眾豐田的最後稻草
2017-05-25
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'自主惟哈弗H6，合資大眾豐田本田日產齊發力——7月SUV簡評'
"市不景氣、消費卻在升級，過去自主品牌靠SUV乘勢而上，大眾、豐田、日產等的一眾合資企業近些年瘋狂推出中低SUV，蠶食自主品牌的跡象很明顯，尤其是15萬及以下緊湊型SUV。＞7月份SUV市場迎來令人期盼的同比正增長0.8%，即便微弱正增長，也給車企希望。尤其經歷連續下滑後，...
擊敗大眾豐田，長城亮出第一個祕密武器，比哈弗H6漂亮，9萬起要賣瘋
2017年的中國汽車圈，最霸氣的一句話來自長城董事長魏建軍，SUV做不到全球第一，不推出轎車產品。拿下中國市場第一後，長城下一個目標指向了全球，一點都不奇...
6月SUV銷量前100，哈弗H6冠軍無懸念，寶駿510將大眾途觀擠出了前3
剛剛發佈了6月的轎車銷量排行前100的數據，有興趣的可以查看《6月轎車銷量排行榜前100，冠軍易主，自主品牌難覓蹤影，看看你的車排第幾吧》。接下來我們繼續...
被譽為中國的豐田，汽車中的華為，比哈弗更牛，年銷百萬臺
年的時間，就讓廣汽傳祺發展一個主流車企，2016年是傳祺巔峰的一年，去年傳祺品牌年銷量超過35萬臺，同比漲幅達到111%，增速十分迅猛，而傳祺作為一個全新...
這5款大眾SUV即將國產，最低十萬元，還買什麼本田哈弗！
SUV在國內的火熱程度已經不需要再多闡述，我們可以確定的是，大多數業內人士對SUV未來的銷量行情依然是持續看漲。那麼在這樣的市場背景下，多多推出SUV產品...
走進哈弗工廠，才知道長城強大原因，員工不允許開豐田大眾
具體說這次2月份出差河北哈弗工廠的事了，一直若有所思，直到如今才想吐槽這個，記得3月底也有比亞迪這樣的規定吧，不允許自己員工開其他車的事，這些事見多了也沒...
大眾中國年銷400萬輛讓豐田眼紅，欲構築“豐巢”奮起直追
編者按：近日，豐田在中國發布“豐巢”理念，這個諧音“蜂巢”的詞彙，一方面表現出豐田希望像蜜蜂一樣辛勤地構築中國巢穴；另一方面，也展示了豐田想在全球最大市場...
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