全系標配ESP 只需6萬元就能拿下

艾瑞澤5

奇瑞艾瑞澤5 官方指導價：5.89-9.79萬

奇瑞在我們國產車裡的發展還是不錯的，銷量一直中規中矩，也不外乎是奇瑞在推廣上做的比較少，人們的觀念還一直停留在“奇瑞奇瑞，修車排隊”，然而奇瑞即將登上這月法蘭克福車展，據說一輛豪華級別的SUV將發佈，也為我們國產車露一次臉。

奇瑞艾瑞澤5作為一款緊湊型轎車，在同等級別裡競爭力還是很大的，全系標配ESP，而且還是博世9.0車身穩定系統，這點還是很值得誇讚的，大家想想6萬元級別的車，有ESP的車型還是少之又少的。艾瑞澤5的外觀比較圓潤，車頭車尾都不是太長，鍍鉻飾條橫穿中網，並且與大燈線相接，這點還是很考驗做工能力的，要不然對不齊，豈不是要爛大街。

艾瑞澤5全系採用1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機；變速箱採用5檔手動和CVT無極變速箱，前懸掛麥弗遜獨立懸掛，後懸掛扭力樑式非獨立懸掛；車內空間還是比較寬敞的，畢竟寬度達到了1828，軸距2670，空間還是很佔優勢的，如果你對空間有要求，艾瑞澤5還是一個很不錯的選擇。車內用料一般，跟同級別的車還是沒多大差別的，不過中控設計還是很吸引人的，全黑配色內飾，方炮筒式的儀表盤還是很好看的。

艾瑞澤5在駕駛感覺上還是很給力的，1.5T的發動機，動力絕對夠了，而且配上CVT無極變速箱，平順感也是超好，懸架的調校也非常出色，看來奇瑞在這方面是下了功夫的，大家不妨去試一試，唯一有點遺憾的是，車內噪音有點大，油耗也有點偏高。另外值得說的一點是艾瑞澤5的輪胎，輪胎尺寸為205/50 R17，同級別上應該很少有到這個尺寸的，一般也就是185或者195的，這也是艾瑞澤5噪音和油耗偏高的一個原因。

奇瑞為我們國產車還是做了很大貢獻的，奇瑞不管在車型外觀還是技術上一直保持著自己研發，這點很值得肯定；艾瑞澤5在8月的銷量達到了九千多臺，相信這個月銷量破萬應該是必須的，如果手頭預算在6/7萬左右，買臺艾瑞澤5應該很不錯。