最窩囊的國產車，車長4米9剛上市就降價2萬，現在7萬一輛無人問津

勇者天下

1/12 借力SUV和MPV的需求勁頭，國內自主品牌紛紛在SUV和低端MPV車型領域開花，不過在去年嚴重受挫的轎車領域，國內自主品牌也並未放棄，甚至以更高的姿態繼續搏擊，隨著廣汽傳祺GA6和吉利博瑞兩款B級車相繼上市，多家自主品牌也紛紛發力對中國品牌B級車市場做出蓄勢待發的姿態。

2/12 力帆旗下首款B級車，這款B級車剛上市就降2萬，突如其來的降價真是讓人措手不及，力帆在這款車上花了不少心血，發動機可以算得上是頂尖水平，而2017年第一季度，力帆品牌全系銷量僅為2.1萬輛，2017年4月銷量為4763輛，作為一個頗具規模的國產品牌，力帆的表現實在是讓人有點無語。而這款車被成為最窩囊的國產車。它就是力帆820。

3/12 力帆820的外觀延續了德系奧迪的外觀設計，六邊形的進氣格柵和兩邊大燈相連，況且大燈的造型十分尖銳，下部的格柵與霧燈區相連，車牌位置的一條鍍鉻，看上去十分精美，從車頭看上去十分大氣高端，一點也不比奧迪A6L遜色，可是慘淡的銷量要比奧迪遜色的太多。

4/12 力帆820有著不錯的車身尺寸，長寬高分別為4865mm，1835mm，1480mm的三圍尺寸，軸距更是達到了商務車的2775mm，這樣的數據在同級別中還是有著一定的競爭力的。

5/12 內飾方面內飾簡潔大方，偏重商務範，灰色木紋裝飾的面板和銀色裝飾框鑲嵌於全黑色的內飾中，顯得典雅質樸，中控也採用了偏軟質的材料，面板的裝配也比以前細緻了不少，旋鈕也有了一定的阻尼感，車內的亮色飾件和檔把周圍的木紋飾板以及鍍鉻飾件為內飾增添了不少年輕的味道。

6/12 動力上搭載1.8L和2.4L兩款發動機，前者最大功率133馬力，最大扭距168牛米，匹配的是5速手動變速箱，而2.4L發動機，最大功率167馬力和最大扭距226牛米，搭配來自澳大利亞DSI的6速自動變速器。這套動力系統，在發動機方面高轉速區間動力儲備也略有不足，但比1.8L表現還是好太多了。

7/12 總結，這款車起售價不足8萬，無論從外觀，車身用料，內飾設計質感都有不小的提升，但是如今車友們買車可不是光看便宜的售價，品牌的因素大家也是很看中，早年留下的不好的印象，造成這款車的窩囊尷尬境地。大家對於這款車還有什麼看法？可以交流下。下面這些汽車用品能夠幫助車主更加安全行駛，必備的汽車用品。

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2017-11-03

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