在國內主流品牌中型SUV市場，歷來是豐田漢蘭達稱霸一方，它憑藉大體型、7座佈局和可靠的動力組合一直獨領風騷，2018年全年銷量突破了10萬輛，另外諸如福特銳界、本田冠道和UR-V均很難對它構成威脅，但是馬上要上市的一個新對手，可能會撼動漢蘭達的王者地位，這個對手就是北京現代全新勝達。
說起勝達大家也並不陌生，因為它也是北京現代旗下的最大的SUV車型，國產之後一直口碑不錯，不過2017款車型目前來看有點過時，外觀和內飾依然延續著5年前的設計風格，所以現在北京現代2019款勝達車型也就應運而生，及時來到消費面前，這次的改變還是挺徹底的，但是價格還沒公佈，預計也會和現款車型保持同一區間。
外觀方面，全新一代勝達採用現代最新設計理念"Sensuous Sportiness"，較舊款車型變化明顯，變得更加個性時尚，它採用了分體式大燈設計，這也是目前流行的大燈風格，配合著不規則的倒梯形的進氣格柵，車頭造型流暢時尚。由於長寬高尺寸分別為4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，相比舊款車型參數全面提升，因此側面部分更加修長，加上車窗邊緣面積很大的鍍鉻飾條，給人一種霸氣威嚴的感覺。尾部線條較為複雜，貫穿式尾燈令車尾的層次感比較強，另外排氣管周圍的鍍鉻裝飾也加強了視覺的豪華感。
內飾方面，全新一代勝達採用了環抱式對稱設計風格，這一風格整體視覺效果簡潔大氣，同時層次感分明。中控臺分區域佈置而且周圍都鑲嵌了一圈鍍鉻材質，按鈕式電子擋位、平底運動款式多功能方向盤和全液晶儀表也更好地凸顯了科技感和檔次感。中控臺中央一塊12.3英寸的懸浮式大尺寸中控屏還搭載了百度智能網聯2.0系統，從而實現語音交互和語音控制、智能家居互聯和遠程遙控等功能。從功能上相比舊款車型也進步明顯。
配置方面，全新一代勝達提供前排座椅通風/加熱、方向盤加熱、主駕駛座椅電動10向調節、副駕駛座椅電動8向調節（配備老闆鍵）、第二排座椅一鍵摺疊、第三排座椅電動調節、第三排獨立空調出風口等舒適性配置，另外採用指紋識別技術能記憶2位不同車主的使用習慣，分別自動調整座椅、後視鏡、導航系統、手機互聯等設備狀態。安全配置方面也不含糊，後排乘客提醒、安全下車警示、盲區監測系統、碰撞預警系統、360°全景影像、車道保持輔助系統、駕駛員疲勞提醒等也會在不同車型上配備。
空間方面，由於更加強的車身尺寸和軸距，加上6座的佈局，使得全新一代勝達無論哪個座位都能獲得不錯的乘坐感受，而且第二排的中央過道較寬，即使座椅不折疊也可以很輕鬆通過，方便第三排乘客上下車，當然未來還將推出7座車型。後備廂空間方面，在第三排座椅放倒後，其容積為591L，也能夠滿足日常的裝載需求。
動力方面，全新一代勝達搭載了全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩種版本，其中2.0T高功率版發動機的最大功率為176.5Kw（240馬力），最大扭矩為353Nm。傳動方面與之匹配的是8速手自一體變速箱，相比漢蘭達多出了兩個擋位，同時智能四驅系統還將搭配在中高配車型上。並與四種駕駛模式聯動，在不同駕駛模式下提供不同的驅動力分配方案。
底盤方面，全新一代勝達採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架的組合，懸掛和擺臂均採用輕量化的鋁合金材質。對於底盤的保護全新一代勝達也非常到位，不僅安裝了大量隔熱材質，還有面積較大的護板保護車底盤的薄弱部位，減少高速行駛時石子對底盤的衝擊，另外為了節省後備箱空間，將備胎懸掛在了底盤下方。
綜合來看，全新一代勝達將是北京現代在中型SUV市場佈局的重要車型，它相比現款車型的尺寸、顏值和內飾均發生了不小的改變，綜合產品力也大幅度提升。至於全新勝達上市後的市場表現究竟如何，就要看北京現代將給這款車定下的價格區間是否匹配，若價格比較合適，那麼這個市場的王者——豐田漢蘭達也將面臨上市以來最強勁對手的挑戰。