十萬的價錢卻有GL8的享受,上汽大通G10強勢來襲!

文|楊啟航

十萬的價錢卻有GL8的享受,上汽大通G10強勢來襲!

現如今,提到MPV車型,近乎都繞不開別克GL8,但隨著國內MPV車型的不斷推陳出新,MPV的選擇越來越多,而上汽大通作為一個2011年新成立的子公司,也推出了一款MPV車型,而且無論哪方面都得到了大量的好評。

十萬的價錢卻有GL8的享受,上汽大通G10強勢來襲!

上汽大通G10與別克GL8同樣作為20萬元級別MPV車型,在價格方面,大通G10的官方價是13.38-26.98萬,別克GL8的官方價是22.99-44.99萬,在價錢方面,作為自主品牌的G10無疑比GL8更有優勢,性價比更高。對於別克GL8可能會認知度高點,但是你想想,花新款GL8標配的錢可以買到G10的豪華版向上,有更多的配置提供,給你更舒適的享受。

十萬的價錢卻有GL8的享受,上汽大通G10強勢來襲!

G10更偏重於商務接待用車,新車採用了立體雕塑式的設計,在外觀方面大氣立體,車身飽滿俊朗,對於要用於商務的達到了需要的效果。而G10無論是內部的前後排空間還是後備箱的空間都有著優秀的表現,它的優勢就是空間和舒適。

十萬的價錢卻有GL8的享受,上汽大通G10強勢來襲!

內飾方面,G10採用了凸顯層次感的上黑下米的配色搭配,中間採用的是亞光木質材料,加上豎直的液晶觸摸顯示屏,整體的設計整潔大方,按鍵清晰明朗,而使用的亞光木質材料與豎直的顯示屏幕相呼應,又營造出高端大氣的氛圍,質樸而又不單乏。

十萬的價錢卻有GL8的享受,上汽大通G10強勢來襲!

G10 的1.9T柴油版,百公里綜合油耗可低至5.3L,已經達到國五標準,已具備條件升級為歐六。這樣的油耗在國內同等級MPV中只此一家。柴油版搭載1.9T柴油發動機,是國內第一款達到國5排放標準的柴油MPV,最大功率達到150馬力,峰值扭矩350牛米,油耗水平比汽油車型低30%!並且,運用帶bypass的EGR廢氣再循環系統,以及DOC+DPF排氣後處理系統,大大減少了排放物,非常節能環保。國五柴油版大通G10自上市以來,受到了市場的廣泛歡迎與認可。作為國內首款自主國五柴油MPV,憑藉安全可靠、超強動力、技術先進、節能環保、經濟實惠的強大優勢,成為車主選擇它的一大理由。

十萬的價錢卻有GL8的享受,上汽大通G10強勢來襲!

總結:由於中國二胎政策的開放,7座車型受到了追捧,SUV車型本多數是五座到開始向著七座發展,而MPV車型2+2+3的座椅佈局也為人們提供了空間和舒適度,自主品牌緊緊抓住了這一契機,推出比合資品牌質量更優而售價更低的MPV產品。而隨著中國消費需求升級,自主品牌開始向著比較高端的市場進軍,而推出的車型也各不相同,抓住機遇敢於創新,只有這樣才能走向成功。

相關推薦

推薦中...