又到金九銀十購車旺季，有選擇恐懼症的車友怎麼辦？以時下最火熱的家用7座MPV車型為例，是寶駿730好啊，還是選長安歐尚A800呢。筆者出招：拿著長安歐尚A800的宣傳單頁去寶駿730的4S店，啥也不說，就看數據，誰強就買誰。
首先看什麼？看動力唄。動力是車輛的核心繫統，試問，沒有動力，那還叫車嗎？
從動力組合方式來看，寶駿730提供的動力組合方式更多，但是長安歐尚A800的動力組合方式貌似更強。那事實表現是不是這樣呢？咱們一起來看數據。
以8.79萬的長安歐尚A800手動豪享型和8.98萬的寶駿730手動豪華型為例，比比看吧，來看看同為1.5T的兩車，動力誰更有優勢。
通過配置表可以看出兩車搭載發動機雖然同為1.5T，但發動機參數並不一樣，長安歐尚A800在最大馬力和最大功率方面佔有優勢。
而且兩車在供油方式和缸體材質也存在差異，長安歐尚A800供油方式採用直噴，寶駿730則是多點電噴，可能大家不太瞭解這兩種方式有什麼不同，那筆者就給大家說的通俗易懂些，大家都澆過花吧，直接噴水和一點點的灑水，你覺得哪個又快又好？至於缸體材料，鋁的特點是輕，鐵的特點是便宜。孰強孰弱，大家是不是一目瞭然了。
再來看看兩車的底盤轉向配置，從配置表來看，兩車終於不分上下了，因為從驅動方式，前懸類型、後懸類型、助力類型、車體結構兩車都是一模一樣。但是實際也是一模一樣嗎？筆者又仔細瞭解了一下，發現兩車雖然底盤轉向都一樣，但是實際表現還是有差別了。
寶駿730底盤的保護方面還需要改善，平整度不佳，發動機下並沒有保護的底板，在實際駕駛中，底盤調校得偏軟，提升了舒適性，但是路感比較模糊。
長安歐尚A800底盤偏軟的懸掛帶來不錯的舒適性，路面震動的細節過濾的很乾淨，這點表現要優於寶駿730，感興趣的車友可以去試駕感受一下。
相信比到這，看了這麼多直觀的數據後，寶駿730的銷售肯定傻眼地不知道說什麼才好了吧，想你寶駿730再是家用七座MPV的老大哥又能怎樣，在數據面前，寶駿730還能招架得住什麼數據PK呢？既然現在是科技的時代，那就比比看科技配置吧。
不比不知道，一比嚇一跳，只是比較了一個簡單的多媒體配置，長安歐尚A800就在中控大屏和車聯網兩項配置中佔優勢，那如果把長安歐尚A800智能遠程控制系統、智能語意識別系統等配置都擺出來，那寶駿730的銷售人員會不會更傻眼，因為明擺的事實，雄不雄辯都沒啥必要了。
雖然寶駿730依然佔據市場老大的地位，但是後起之秀——長安歐尚A800的趕超勢頭十分猛進，在接下來的時間能否繼續創造驚豔的成績，交給市場吧。現在準備買車的小夥伴，如果你還在糾結長安歐尚A800和寶駿730的車友，請拿著歐尚A800的宣傳單頁去寶駿730的4S，看看銷售人員的反應，你再決定買誰吧。
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