吉利汽車杭州灣研發中心今日正式啟用，與此同時，吉利汽車技術品牌——iNTEC人性化智駕科技也已發佈。吉利汽車集團總裁兼首席執行官安聰慧告訴網上車市：“吉利完成了全球四大研發中心和四大造型中心的佈局，研發人員超過一萬人，其中外籍研發人員達到了3000人，來自全球30多個國家，集合了汽車創新領域的眾多頂級專家，真正擁有了‘最強大腦’。”如果說2003年創立之初的吉利只能算是一根嫩芽，那麼現在這家民營企業已經成長為了一棵參天大樹。
安聰慧首先談到了技術創新：今天是首箇中國品牌日，打造強勢的中國品牌已經成為舉國上下的共識。技術創新能力是承載品牌的關鍵，通過創新和品質強化核心競爭力，塑造受人尊敬的中國品牌，而這一切的初衷就是傾聽市場的聲音，解決用戶的痛點，最終滿足和引領消費者的需求。
今天也是吉利汽車杭州灣研發中心正式啟用的日子，吉利在創新進程中又邁出了重要的一步。技術創新之路任重道遠，吉利汽車技術品牌——iNTEC人性化智駕科技，就是要展現技術創新上的階段性成果和規劃藍圖，表明以技術引領品牌，以創新驅動發展的決心。全球汽車行業正在經歷著劃時代的變革，在安全、品質的基礎之上，能源多樣化、車聯網、健康和自動駕駛已是大勢所趨。進入汽車行業20年來，吉利正是基於市場需求，不斷尋求技術創新和轉型升級，才取得了今天的發展。
安聰慧接著談到了吉利汽車這些年來的發展歷程：吉利經歷了初創時期的一窮二白和懵懂無知；經歷了第一次轉型時期的壯士斷腕和撥雲見日；經歷了國際併購後的資源整合和理念突破，整個創業、創新過程波折起伏、艱辛異常。正如李書福董事長所說，汽車工業是一場沒有盡頭的馬拉松，要耐得住寂寞，苦練基本功，從描紅、寫字、造句，再到寫文章。“自主突破創新，融合全球智慧，掌控核心技術”的研發戰略，並堅定地執行下去。這將成為2020年實現年產銷200萬輛、進軍全球汽車企業前十強的重要支撐。
據安聰慧介紹：2003年，吉利白手起家，在臨海建立了最初的研究院，開始自主開發整車、發動機、變速器；2010年，杭州臨江研究院建成，與沃爾沃的協同效應為吉利汽車的技術創新注入全球化的視野和標準；2013年，吉利歐洲研發中心（CEVT）成立，吉利與沃爾沃聯合開發基礎模塊化架構CMA，確保吉利汽車在未來10年擁有全球領先的技術優勢。今天，杭州灣研發中心正式啟用，完成了全球四大研發中心和四大造型中心的佈局，研發人員超過一萬人，其中外籍研發人員達到了3000人，來自全球30多個國家，集合了汽車創新領域的眾多頂級專家，真正擁有了“最強大腦”。吉利要在這裡培育獨特的工程師文化，以工匠精神書寫中國汽車工業的全新篇章。過去幾年，吉利在研發領域的投入遠高於行業平均水平，未來還將持續加大研發投入，按照國際化的開發流程和標準，建立強大的技術研發體系，延攬和培養世界級研發人才，並與世界一流的夥伴精誠合作，共創未來。
安聰慧最後強調：“今天發佈的技術品牌iNTEC，以‘人性化智駕科技’為核心，用智能驅動、智能安全、智能駕駛、智能互聯、智能健康五大技術板塊，打造人·車·科技的智慧互聯關係。它將為用戶的出行生活帶來更智能、高效、人性的體驗，推動吉利汽車在技術領域的不斷演進升級。2017年將成為吉利技術品牌的元年，吉利將每年的5月10日定為吉利汽車‘技術開放日’，並希望通過這個平臺，展示創新成果，交流創新心得，尋求技術合作機會。”（網上車市 2017年5月10日 寧波報道）
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