重卡車不行換輕卡！江淮、福田、重汽、柳汽都推出新中卡 你最看好誰？

新GB1589不僅火了重卡，更給了中卡新機會！

新GB1589法規中，車貨總重不能超過行駛證的限定總質量的政策，一經頒佈就讓廣大輕卡用戶叫苦不迭。按照以前大噸小標的做法，讓部分藍牌輕卡還沒裝貨就已經超載。

輕卡的這種尷尬，就給了中卡新的機會。

多年來，一直作為重卡與輕卡之間“夾心”的細分市場，中卡產品多年來一直沒有特別的新聞點。

2017年，新GB1589給了中卡新的市場機遇。面對新的機會，眾多企業聞風而動，全新中卡車型扎堆上市：歐馬可、帥鈴、重汽、乘龍全都推出了全新重磅的中卡車型。

到底有什麼車型，這些企業又放出了哪些大招？趕快來看看吧。

01

福田歐馬可S5

作為中國輕卡的老大，歐馬可在之前的產品系列中，也有中卡產品，但銷量並不大。

2017年2月27日,全新平臺歐馬可S5超級中卡中國首發儀式在深圳舉行。

價格：官方指導價為15-16.4萬

配置：歐馬可的超級卡車中的中卡，可謂中卡中的戰鬥機。歐馬可就是要借“超級卡車”這個平臺，在中卡市場上要大顯身手。

新發布的歐馬可S5超級中卡配備了4.5升康明斯ISF發動機，這款四缸發動機，重量比同類發動機輕200公斤，但它的最大功率達到210馬力，升功率超過34kW/L，峰值扭矩達到760牛米。

歐馬可採用全新平臺化和模塊化設計，實現了車身、動力、底盤、電器4大系統和15大模塊200餘項技術創新和升級，其效率提升30%、能耗降低5-10%。並能夠提供五種載貨平臺，分別是12T、14T、16T、18T和25T級，共99種車型，能夠滿足多種載重要求、適用於城際各運輸類工況和專用作業的用車需求。

02

江淮帥鈴威斯達

作為江淮旗下的高端品牌帥鈴，江淮帥鈴也瞄準了中卡領域，而威司達就是江淮汽車推出的新款中卡，並且是一款“全能卡車”。

2017年帥鈴全能卡車上市，此次上市的帥鈴全能卡車包括了軸距3308mm到5700mm的全系列輕、中卡產品，帥鈴威斯達就是其中一款中卡。

價格：官方指導價為12.9-19.18萬

配置：帥鈴威司達中卡涵蓋了廂式、倉柵、欄板等多種車型，搭載邁斯福3.2L、4.8L及康明斯3.8L、4.5L多款發動機，軸距覆蓋4700mm-5700mm，分標載版和重載版能滿足各種路況需求，實現對中卡市場的全面覆蓋。匹配新增6擋鋁合金殼體變速箱，加上優化的底盤結構，使得整體自重降低。

此外，而配置方面更是全面升級，車聯網J-Connect2.0、自動LED智能大燈、一鍵升降電動門窗、多媒體影音系統、倒車影像等十多項實用功能一一配備。根據配置的不同，帥鈴全能卡車分為4款不同配置車型，分別為風尚版（新增4項）、科技版（新增11項，另有5項選裝）、國際版（新增19項），配置水平處於同級領先。

03

中國重汽豪沃 G5X

中國重汽是重卡領域的老牌宿將，更是輕卡領域的一顆新星。對於中卡，中國重汽當然也是志在必得。2017年，則是中國重汽發力中卡的一年。

2017年上海車展，中國重汽今年主推的明星車型HOWO G5X中卡，就成為重汽展臺上最受關注的車型之一。

據介紹，HOWO G5X是中國重汽針對200-500公里城際零擔、快遞、電商物流運輸市場全新開發的新一代中卡產品，而參展的這一款紅色廂式車是5200軸距標載版、210馬力發動機車型。

價格：由於還未上市，所以沒有具體價格。

配置：從目前曝光的車輛配置來看，HOWO G5X配備具有重汽曼技術的MC05高壓共軌發動機行業唯一的四缸機功率可達210PS、扭矩可達830Nm；馬力達到160PS/180PS。裝配曼技術10檔變速器，裝配3.6t前橋、8t後橋。

HOWO G5X駕駛室為全新開發的德國曼技術2250駕駛室，採用四點氣囊全浮設計，駕駛室內部尺寸內寬2050mm。擁有環繞式儀表臺、多功能方向盤、中控鎖+電動門窗等人性化配置彰顯高端品質體驗； 多處儲物空間設計。

04

東風柳汽乘龍M3+L3

柳汽的中卡發佈也是這段時間的一件大事，重卡企業做中卡自然遊刃有餘。

2017年6月7日，柳汽發佈了全新城鎮物流質惠中卡L3，與2017年4月發佈的M3中卡聯合，形成乘龍中卡平臺“雙子星”戰略。

價格：官方指導價為M3: 價格比L3貴了1萬元左右

L3: 12.58-12.88萬元（上市當天優惠價格）

配置：新M3定位城際高端物流。動力配置豐富，發動機在180馬力以上。可以選擇東風康明斯四缸；東康六缸；玉柴；玉柴六缸的多款發動機。變速箱主要為法士特小8檔為主。

新M3最大允許總質量18噸，整車整備質量7.95噸。目前申請公告包含了5100mm、5700mm、6300mm、7100mm。貨廂長度可以做到6米8、7米7、8米3、9米8。

駕駛室方面，新M3豪華版車型採用採用的是龍骨框架結構駕駛室，全浮式駕駛室懸置。標準版車型採用的是半浮駕駛室懸置。

而L3定位城鎮高速物流。L3中卡主要配備的是四缸機的玉柴發動機，變速箱主要為萬里揚，方盛4.11/4.875小速比後橋。

乘龍L3的最大允許總質量為11.99噸，整備質量4.38噸。目前申請的公告包含了3800mm、4200mm、4500mm、4700mm、5100mm軸距車型，貨廂長度可以做到5米2、6米2、6米8、7米7。

結束語

2017年新推出的這幾款中卡無論是在定位、價格、配置上都各不相同，但無一例外都沿用了自家最得意，最先進的技術作為賣點。

而這幾家恰好都是在卡車行業業績表現十分亮眼的企業，可以說是英雄所見略同。