相當長時間裡SUV車型持續熱銷，自主品牌SUV已經取得了長足的進步，有些車型開始有了和合資品牌SUV一較高下的資本和底氣，最近我們體驗了其中的代表車型長安汽車CS95，是售價22.98萬元的2.0T四驅智尊版。
之前曾經在青海體驗過長安汽車旗下低兩個級別的CS35 1.5L 4AT車型，還算輕鬆好開，市場銷量不俗，不知道集長安最強力量的旗艦CS95能有多麼大的差別。
★ 外觀和內飾速覽
長安CS95外觀內飾設計走的是偏中庸的大眾化路線，對市場來說也是相對更穩妥的策略。
| 車身尺寸對比表 | ||||
| 車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
| 傳祺GS8 | 4810 | 1910 | 1770 | 2800 |
| 哈弗H7 | 4900 | 1925 | 1785 | 2850 |
| 長安CS95 | 4949 | 1930 | 1785 | 2810 |
| 網易汽車 |
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★ 智能和有意思的地方 聰明而全面
先說說CS95的智能、科技和便利好玩的部分，比如in Call車載智能互聯繫統、自適應巡航系統、自動感應尾門和自動泊車輔助系統等。
in Call車載智能互聯繫統包含： 科大訊飛3.0“小安”智能互聯語音系統、in Call遠程助理、一鍵後臺服務、道路和緊急救援服務等功能。
“小安”智能語音系統可以通過語音“小安你好”喚醒語音系統，類似美國蘋果公司的Siri智能語音控制，可以控制空調的開閉和溫度高低、天窗的開閉和新聞資訊的開啟和取消等。語音識別度較高。
遠程助理可以在車內控制車輛多個功能，也可以實現智能物聯，即控制家裡的智能家用電器。控制車輛是通過手機安裝“in Call”APP，遠程對車況進行查詢、車輛診斷、開閉空調、尋車、車門鎖開閉等，還能將手機導航發送到車輛使用。
長安CS95可通過in Call遠程助理控制家裡的智能家用電器，可以通過“小安”智能語音系統或電子圍欄，控制家裡的智能家用電器開閉，比如：檯燈、加溼器和淨化器等，現場體驗比較準確靈敏。PS：通過電子圍欄設置觸發距離，車輛進入範圍即自動觸發智能家居。
接下來我們看看其他智能和有意思的地方，大幅提升逼格同時又很實用，比如：自動泊車輔助和自動感應尾門。
自動感應尾門在只伸腳到車尾下部時候不會開啟尾門的，是考慮到誤傷乘員的可能性，伸腳到車尾下部後收回腳才會觸發尾門開啟，關閉過程中是可以按尾門上的控制鍵來暫停關閉尾門的；自動感應尾門在車身很髒(比如都是溼泥)無法下手的情形下也很有必要。
★ 車內空間 比寬敞更重要的是多變
CS95的車內空間前後排空間對一般體型的乘坐者都非常寬敞，第二排座椅前後和靠背傾角可調給車內空間利用帶來了更多可能性。
第二排和三排座椅靠背都可以分級調節，便於乘員找到最合適的坐姿；第三排座椅帶一次性放倒功能，便於放倒秒變行李空間。
★ 動力總成 動力充沛 換擋平順
愛信6速手自一體變速箱以平順穩定為主要訴求，發動機動力強勁、輸出線性但不暴躁。
★ 動態表現 駕駛質感不錯
前後懸架為常見的前後獨立式麥弗遜+連桿支柱組合，舒適為主兼顧操控；排氣為單邊雙出，雙邊單出的隱藏式排氣組件視覺效果不錯。
CS95採用了博格華納提供的適時四驅系統，有前驅、四驅和四驅鎖定三種模式可選，四驅鎖定需要在時速不超過40KM/h時方可使用。
大多數路況下都默認是前驅模式，燃油經濟性也更佳，當路面附著力過低，或自動切換到四驅模式以達到更佳的主動安全狀態。
試駕場景設置的巡航速度約140KM/h，前方突遇施工路段，車距偏近，車輛自動急速剎車，但為了安全起見，還是不知覺的狠踩了剎車，未完全測試是否能完全剎停，據廠家工作人員說是可以徹底剎停的。
中高速駕駛中並沒有感覺與車身尺寸以及噸位相對應那般笨重；因為得益於充足的動力和韌性而整體的底盤，但高速過彎就不是它的主要訴求了。
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