觀致汽車，一個揹負著創新國內汽車市場和努力成為"中國創造"的品牌，07年時這家"從零開始"的公司成立了，但是想要造出一臺好車又談何容易？雖然有著奇瑞這一行業大佬的支持，可是當時的觀致並不願走較為"低端"的國產車路子，6年後他們造出了自己的第一臺車觀致3，憑藉著獨到的設計和媲美進口車般的技術觀致3被瞬間捧到了頂點，觀致自己的想法也是，我們做到了最好就一定會得到認可，也一定會被消費者們買賬，但是誰也沒想到的是，觀致的巔峰即是謝幕。
觀致一心向品質、原創發展，可是卻遭到了最大的冷落
大名鼎鼎的何歌特為觀致親自操刀，曾經的寶馬MINI設計師造出了一臺不一樣的觀致，歐洲頂尖的團隊為觀致3帶來了頂尖的技術支持，歐洲E-NCAP碰撞實驗觀致3一撞成名，超越了福克斯、高爾夫等眾多歐洲車型，在同級別中觀致3的碰撞的分僅次於沃爾沃的V40,屈居第二。
首款的觀致3在動力上雖然並不算出色，但是1.6L自吸和1.6T渦輪增壓的兩套動力總成算得上主流水平，個人認為兩廂版本的觀致3擁有著不輸任何同級別車型的外觀，它更是以超低的百車168個故障率問鼎國產車質量榜首，從任何角度來看，觀致都不應該淪落到如今的地步，而觀致怎麼也想不到，為什麼一臺好車卻賣不出去？
好車愁賣的鍋該由誰來背？
在許多人問觀致值不值得買的時候，許多"媒體老師"總會說出一句話，那就是值得買但是不建議買，為什麼？因為觀致的4S店較少，維修保養過於麻煩，保值率低等等，但是個人認為這樣的說法是極不負責任的，南至江浙滬，北至黑吉遼，觀致的4S店都並不算少，西藏、新疆、海南這樣的偏遠地區觀致都有所覆蓋到，在眾多媒體老師的"勸導"下，觀致的眾多優點被一個維修保養麻煩全部否掉。
雖然說許多媒體應該背起這口鍋，但是觀致也不是沒有責任，在眾多的優點加持下觀致並沒有為其"造勢"，不然這個開天闢地般的自主車企怎麼肯能打不過"保時泰"和"陸豐極光"？在觀致的眼中，實力代表一切，殊不知媒體傳播也極大影響著一臺車的銷量，和一個品牌未來的走向，沒有鋪天蓋地的宣傳，僅憑口口相傳的口碑得傳多少年？
我不否認觀致3的入門版本配置不高、價格不低，但是誰也不能否認觀致的確值這個價，總有人說觀致5平庸無奇，但是這個價位區間的SUV有哪個能給人帶來所謂的"激情"？沒必要把我們的自主品牌踩到腳底，也沒必要把合資和進口車型吹捧上天，如果市場真的摧毀了觀致的信心，我們又將可能失去一個富有創造了的自主品牌。