不開玩笑，番禺廣場要“開掛”了！
番禺廣場未來將匯聚5條地鐵線，包括
3號線、17、18、22號線、3號線延長線
這裡將會是集常規公交、新型公交、
軌道交通於一體的超大型交通樞紐！
而在6月13日，番禺廣場及周邊地區城市
設計技術諮詢與深化開始招標！
研究範圍以站點周邊800米半徑，
北至富華東路、南至光華南路、西至德興南路
用地面積約330公頃，開展控規深度的城市設計；
核心設計北至沙圩東大街、南至市橋水道、
東至番禺大道北、西至盛泰路，
用地面積約150公頃，
開展修規深度的城市設計。
所以，番禺廣場不僅交通“開掛”，
它和周邊地區的建設也同樣“開掛”，
未來將成為番禺人重要的活動中心！
在附近買了樓的，真的睡著也會笑醒！
傳說中的地鐵5線匯聚到底有多牛逼？
對番禺人日後的生活有什麼影響？
小編總結下來，就是：
1站直達CBD、南站、2站到達東站、萬頃沙
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牛逼轟轟的18號線&22號線
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18與22號線承擔南沙快線的職責，
兩條線路開通後，皆為160KM時速設計，
是目前廣州最快的地鐵線，
預計2022年，兩條線路全線開通。
從長期來看，
番禺廣場是18和22號線的唯一交匯點，
以後番禺人去天河、去南沙，真的比開車還快！
來品品這驚人的接駁能力，嘖嘖：
更重要的是，強大的番禺廣場交通樞紐，
把番禺人的生活圈，一下子擴大！
早上順德喝早茶、中午紫坭堂打卡、晚上回石基吃飯
今天去中山，明天去珠海！這種生活想想都讓人興奮！
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垮四市四區，地表最強18號線18號線全長61.3公里，
跨天河、海珠、番禺、南沙四區。
設有廣州東站、冼村、琶洲西區、
石榴崗、沙溪、南村萬博、番禺廣場、
橫瀝、萬頃沙共9個站，換乘站高達8座，
最快30分鐘內，跑完全程。
從番禺廣場站出發，
坐地鐵快線1站就到冼村（即珠江新城），
2站到廣州東站，2站到萬頃沙樞紐。
對於在CBD上班的人來說，
平時上班除了死亡三號線，又多了一項選擇！
18號線規劃還將延伸至白雲機場T2、T3航站樓，
作為珠三角最長的地鐵線路，
接軌中山，還計劃“牽手”珠海、清遠，
一條線路貫穿南北，連通四市四區！
18號線地表最強地鐵線，不接受反駁！
1站直達南站22號線
22號線全長30.8公里，設有
白鵝潭、西塱、東沙工業園、西三、
陳頭崗、廣州南站、祈福、
番禺廣場、橫瀝、萬頃沙共10個站，換乘站4座。
從番禺廣場出發，最快1站到廣州南站，
如果不是快線，2站也可到廣州南站。
圖為建設中的2號線祈福站，來源祈福新邨
22號線的重點除了是南站快線以外，
更加厲害的是，無縫接壤深圳地鐵18號線！
規劃圖顯示，廣州地鐵22號線，
與深圳地鐵18號線對接，可達高鐵光明城站。
路線開通後，番禺人半小時到達深圳！
橫穿整個番禺區17號線
還在規劃中的17號線，番禺人是等到頸都長，
貫穿東西，出行便利度max！
值得一提的是，17號線規劃延伸至順德城軌站，
更加拉近了番禺與順德的距離。
連接亞運城與南沙，3號線延段
三號線東延段，
將實現番禺廣場和亞運城及南沙的連接，
屆時，從番禺廣場到南沙只需30分鐘！
平時搭乘三號線的上班族，
在番禺廣場總站可以找到位置乘坐，
東延段開通後，可能就沒那麼幸福了~~
“開掛”後的番禺廣場太讓人期待了！
俗話說路通財通，
番禺人，身價也要跟著暴漲了！
來源：廣州房產、番禺日報、廣州樂居
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