材料來源：廣州買樓
原標題：邁入500公里，直達灣區6城，廣州地鐵大時代來了！附灣區9城最新房價！
勁！廣州地鐵大時代來了！
自從網傳了近2年時間的粵港澳大灣區規劃細則正式出臺後，灣區就像變身成超級磁鐵一樣，張開兩極聚人才，水到渠成。
而且，灣區各城市的樓市情況也一路走高高！
據相關數據顯示，樓市“金三”期間，大灣區多市成交飄紅，其中漲幅最高達242%！
與去年相比，今年大灣區各市成交量都有所增長，其中深圳、珠海、中山等市同比去年成交量漲幅均超過100%，而廣州、佛山等地成交量同比漲幅也分別有43%和37%。
看來，大灣區規劃的利好，已經迅速蔓延到樓市上了！
內通外聯！40條軌道交通路線蓄勢待發
在今年灣區多個城市的兩會中，“跨城地鐵”的建議聲越來越大。不少委員提出了構想，如深圳與東莞、惠州的銜接，廣州與佛山、東莞的銜接。
當中，廣州、佛山、東莞、中山四城更在政府工作報告中，明確提及地鐵的內通外聯。
據不完全統計，構想、計劃、在建及建成的跨城地鐵，多達40條。
地鐵上的大灣區，正箭在弦上。
▷大灣區城市互通在建軌道
當下，9座跨江大橋、超過20條高鐵、城軌，已逐漸打破城市行政界線，為擴大彼此間的輻射半徑奠定基礎。
若要達到更常態化、更通勤化的出行，僅靠“大動脈”遠遠不夠，還需藉助常規公交系統的互聯，搭起跨城的“毛細血管”。
那麼，在灣區大中小運量的銜接上，速度快、準點率高、換乘便捷的地鐵，必然是不可或缺的部分。
▷圖片來源：廣州房產
廣州地鐵邁入500公里，1小時穿行大灣區
作為珠三角9城中最早開通地鐵的城市，廣州毫無疑問是實現灣區地鐵“一張網”的重要推手。
它不僅是灣區綱要點名的“綜合性門戶城市”，肩負著“內通外聯”的重任，更是灣區規模最大的城市軌道交通主體。
據悉，廣州正謀劃多條線路，對接深圳、佛山、東莞、珠海、中山、惠州等灣區城市，積極打造“大灣區1小時生活圈”，其中，在地鐵建設上碩果累累：
線路：已開通14條，在建13條/段，速度喜人。
里程：長達478公里，一舉超越倫敦、東京，位居全球第三。
速度：目前14號線、21號線達120公里/時，全國最快。
輻射力：已實現“區區通地鐵”，市域範圍內1小時內可達市中心。
客流量：承載著廣州50%的公共交通出行量，今年3月1日一度創下1024.1萬人次的歷史記錄。
不出意外，今年年底，全市地鐵里程將首次突破500公里。到2023年，其總里程更有望上升至800公里。
這些閃亮的成績離不開廣州地鐵建設、管理的強大後盾——廣州地鐵集團。
從1999年地鐵1號線開通起，它便深深紮根於羊城之中，與其同呼吸、共生長，用更快的速度顛覆時空距離。
如近日不斷刷屏朋友圈的地鐵18號線，其160公里/小時的超快速度，有望穿行清遠、廣州、中山、珠海、澳門五城，堪稱“灣區宇宙最強”。
這也讓廣州地鐵有底氣“內通外聯”的重要因素。
白天在廣州上班，晚上坐地鐵，貼地飛行於灣區6城中。這樣的生活，想想就很激動，不是麼？
要把上述美好變成現實，必須再次打破現有的速度。
在這一跨越上，廣州地鐵集團早有部署。中新知識城規劃的高速地鐵，就以220公里的時速看齊高鐵。
加上，穗莞深城際線即將在今年9月底正式通車。屆時，大灣區內個各城市之間的聯繫將會更加緊密！
置業灣區，坐享灣區一體化規劃紅利
未來，密如蛛網又風馳電掣的廣州地鐵，將極大推動灣區一體化發展。
置業灣區城市，在交通出行上已經勝人一籌！
事不宜遲，馬上奉上大灣區各城最新房價圖，讓您好好琢磨琢磨買哪裡！
廣州
廣州4月最新均價：34811元/㎡
深圳
深圳4月最新均價：57759元/㎡
佛山
佛山4月最新均價：15968元/㎡
珠海
珠海4月最新均價：25830元/㎡
東莞
東莞4月最新均價：23014元/㎡
惠州
惠州4月最新均價：11866元/㎡
中山
中山4月最新均價：17209元/㎡
肇慶
肇慶4月最新均價：8875元/㎡
江門
江門4月最新均價：10409元/㎡
*以上統計數據來源：中國房價行情網
具體價格請以實際為準！
相關推薦
