隨著改革開放幾十年，我國各大城市也在不斷的發展建設，其中不乏有些明星城市，比如北上廣深，擁有非常大的實力，是國內公認的一線城市，其實其他城市發展備受重視，一起來看看廣西這座縣中獎了，喜提757億元高鐵項目，飛黃騰達指日可待！！
隨著改革開放幾十年，我國各大城市也在不斷的發展建設，其中不乏有些明星城市，比如北上廣深，擁有非常大的實力，是國內公認的一線城市，其實其他城市發展備受重視，一起來看看廣西這座縣中獎了，喜提757億元高鐵項目，飛黃騰達指日可待！！
那麼今天小編要說的這個縣城就是馬山縣，其隸屬於廣西壯族自治區南寧市，地處於廣西中部略偏西，與上林縣、武鳴縣、平果縣等多個線城市相鄰，其境內總面積將近2345平方公里，人口總數僅有56萬人左右。由於馬山縣地貌主要是以山區丘陵為主，因此這裡目前的經濟發展相對並不顯眼，是我國的“扶貧開發工作重點縣”。其實我國著名的壯族三聲部民歌的發源地也是在此地。這裡也是“中國民間文化藝術之鄉”。
隨著改革開放幾十年，我國各大城市也在不斷的發展建設，其中不乏有些明星城市，比如北上廣深，擁有非常大的實力，是國內公認的一線城市，其實其他城市發展備受重視，一起來看看廣西這座縣中獎了，喜提757億元高鐵項目，飛黃騰達指日可待！！
那麼今天小編要說的這個縣城就是馬山縣，其隸屬於廣西壯族自治區南寧市，地處於廣西中部略偏西，與上林縣、武鳴縣、平果縣等多個線城市相鄰，其境內總面積將近2345平方公里，人口總數僅有56萬人左右。由於馬山縣地貌主要是以山區丘陵為主，因此這裡目前的經濟發展相對並不顯眼，是我國的“扶貧開發工作重點縣”。其實我國著名的壯族三聲部民歌的發源地也是在此地。這裡也是“中國民間文化藝術之鄉”。
這條高鐵就是貴南高鐵，其總投資高達757億元。這條高鐵是貴州貴陽到達廣西南寧的一條高速鐵路，其也是我國《中長期鐵路網規劃》中”“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭到達海口通道的重要組成路段之一。因此未來這條高鐵的到來，對於馬山縣來說，不僅促進了其與各大城市更便捷的交通往來之外，相信也能夠為此帶來更多的發展機遇，所以說馬山縣有福了。
隨著改革開放幾十年，我國各大城市也在不斷的發展建設，其中不乏有些明星城市，比如北上廣深，擁有非常大的實力，是國內公認的一線城市，其實其他城市發展備受重視，一起來看看廣西這座縣中獎了，喜提757億元高鐵項目，飛黃騰達指日可待！！
那麼今天小編要說的這個縣城就是馬山縣，其隸屬於廣西壯族自治區南寧市，地處於廣西中部略偏西，與上林縣、武鳴縣、平果縣等多個線城市相鄰，其境內總面積將近2345平方公里，人口總數僅有56萬人左右。由於馬山縣地貌主要是以山區丘陵為主，因此這裡目前的經濟發展相對並不顯眼，是我國的“扶貧開發工作重點縣”。其實我國著名的壯族三聲部民歌的發源地也是在此地。這裡也是“中國民間文化藝術之鄉”。
這條高鐵就是貴南高鐵，其總投資高達757億元。這條高鐵是貴州貴陽到達廣西南寧的一條高速鐵路，其也是我國《中長期鐵路網規劃》中”“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭到達海口通道的重要組成路段之一。因此未來這條高鐵的到來，對於馬山縣來說，不僅促進了其與各大城市更便捷的交通往來之外，相信也能夠為此帶來更多的發展機遇，所以說馬山縣有福了。
馬山縣對外交通主要依靠公路，境內有都南高速公路、210國道、馬山—大化、馬山—上林高等級公路穿境而過；另有紅水河由南向北流經境內80公里，水運可達柳州、梧州等地。 截至2014年，馬山縣境內公路里程1167.40公里，比2013年增長9.21%，其中，等級公路1013.39公里，等外路154.01公里。貴南高鐵經過馬山，設馬山站。
隨著改革開放幾十年，我國各大城市也在不斷的發展建設，其中不乏有些明星城市，比如北上廣深，擁有非常大的實力，是國內公認的一線城市，其實其他城市發展備受重視，一起來看看廣西這座縣中獎了，喜提757億元高鐵項目，飛黃騰達指日可待！！
那麼今天小編要說的這個縣城就是馬山縣，其隸屬於廣西壯族自治區南寧市，地處於廣西中部略偏西，與上林縣、武鳴縣、平果縣等多個線城市相鄰，其境內總面積將近2345平方公里，人口總數僅有56萬人左右。由於馬山縣地貌主要是以山區丘陵為主，因此這裡目前的經濟發展相對並不顯眼，是我國的“扶貧開發工作重點縣”。其實我國著名的壯族三聲部民歌的發源地也是在此地。這裡也是“中國民間文化藝術之鄉”。
這條高鐵就是貴南高鐵，其總投資高達757億元。這條高鐵是貴州貴陽到達廣西南寧的一條高速鐵路，其也是我國《中長期鐵路網規劃》中”“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭到達海口通道的重要組成路段之一。因此未來這條高鐵的到來，對於馬山縣來說，不僅促進了其與各大城市更便捷的交通往來之外，相信也能夠為此帶來更多的發展機遇，所以說馬山縣有福了。
馬山縣對外交通主要依靠公路，境內有都南高速公路、210國道、馬山—大化、馬山—上林高等級公路穿境而過；另有紅水河由南向北流經境內80公里，水運可達柳州、梧州等地。 截至2014年，馬山縣境內公路里程1167.40公里，比2013年增長9.21%，其中，等級公路1013.39公里，等外路154.01公里。貴南高鐵經過馬山，設馬山站。
你認為馬山縣未來的建設發展前景如何？你看好嗎？你認為應該如何建設馬山縣呢？
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