其實自打“房子是用來住的而不是用來炒的”這個定位被提出後，嚴厲的執行對炒房者的打擊力度是很大的，效果也比較明顯。炒房者有大有小，有團伙也有個人行為，似乎過去那種傳統的炒房團鮮有所聞了，因為人人炒房的時代似乎並不為過，自然也就少了炒房團的身影，但現在還有一種炒房現象非常影響之大，那就是公司炒房。
原因很簡單，一方面，很多人利用人才計劃實現了落戶購房，不得不承認，有些人確實因此在炒房；另一方面，就是一些公司在利用手中的資格炒房。尤其是一些上市公司本來可以通過融資進入實體經濟，然而他們卻選擇了買房炒房，大量資金流入房地產，當然他們可能也覺得委屈，說什麼沒辦法啊，房地產就是賺錢啊。所以，資本的逐利本能行為成了他們的擋箭牌。
事實也確實如此，經濟學家楊偉民曾表示，高房價對實體經濟造成擠壓。高房價帶來的問題之一，是資金進一步脫實向虛，辛辛苦苦幹一輩子的製造企業，不如在北上廣深買一套小房子。試想一下，如果企業利用手中的資金優勢用來炒房，而房地產的監管還沒那麼嚴格或者說他們很聰明能跳過政策，那麼他們哪還有心情和精力去好好做實業呢？
企業炒房對社會的危害同樣很大，甚至更嚴重。澎湃新聞報道稱，為補充公司流動資金，連續兩年虧損被實行退市風險警示的海馬汽車股份有限公司（*ST海馬，000572.SZ）在一個月內連續兩次公告擬出售海南省海口市及上海市兩地共401套房產，其中海口365套，上海36套。擬處置的房產或為海馬汽車帶來約1.54億元。5月15日晚間，海馬汽車發佈“關於公司擬出售部分閒置房產的公告”，共計284套；此前的4月22日，海馬汽車公告擬出售117套閒置房產，兩次合計401套。
《金證券》報道稱，*ST海馬之所以手握巨量房產，得益於當年借殼上市。十多年前海馬汽車收購面臨退市的“*ST瓊金盤”，而據瓊金盤的上市公告書，這家公司的主要物業就是擁有金盤工業開發區、金盤永桂工業區及金盤工業區中心管理區的土地共229畝，擁有商品房和工業廠房面積共7.5萬平方米。事實上，豪氣背後卻是悲情。4月29日，*ST海馬更新後的年報顯示，2018年公司歸屬上市公司股東淨利潤虧損16.37億元，2017年虧損9.94億元，已經連續兩年出現大幅虧損。就在公告要賣掉上海房子的同時，公司也發了一份被實行退市風險警示的公告。有專業人士希望，海馬汽車憑真本事走出業績泥沼，而非簡單粗暴的賣房續命。
但對於很多企業來說，似乎賣房是最直接有效的，這些年房價上漲幅度較大，他們多年前囤下的房子可能不計其數，所以通過賣房續命也就不難理解了。不少上市公司打著各種幌子，通過子公司或者分公司投資房地產行業，待價而沽，其中有不少上市公司嚐到了甜頭。這個在這兩年的新聞中有不少報道。我曾記得，隨著房地產市場的調控深入和經濟環境壓力，不斷曝出有公司也包括上市公司拋售房產變現的新聞，這其中有兩種情形，一種是基於市場環境被迫無奈，拋房是為了挽救公司經營。還有一種就是認為賣房到了最佳時機。
長江商報報道，隨著房價的上漲以及上市公司數量的增加，越來越多的上市公司成為炒房大軍的一員，截至目前上市公司投資性房產已超萬億。近日，數據寶與中國上市公司研究院聯合發佈“上市公司房產投資榜”，據統計發現，排名前10的上市公司持有投資性房產近4000億，去年“炒房”賺超100億元。
不少上市公司靠賣房“扭虧”。由此也更驗證了實體經濟的不景氣，而正因為這樣，也讓實體經濟陷入了惡性循環，房地產一業獨大的局面，從而房地產行業積重難返、風險增大。畢竟幹實業還不如炒套房的現實太殘酷了。買一套房的利潤比辛辛苦苦一年的實體經營回報都高，做實業還不如買套房子已經在大眾心中深入人心。試問誰還有心情苦心經營實業？
問題必然會被引起關注和重視。在房住不炒環境下，全國各地也都紛紛祭出殺手鐗，對企業炒房加以限制。據諸葛找房數據統計，已有西安、長沙、杭州、上海、深圳、江陰、南京、海口出臺暫停向企事業單位銷售住房政策。企業炒房這條路正在被堵死。
無論是個人還是企業，資本對利潤的追求是本能的，適度持有房地產都無可厚非，但就怕什麼事都會過，必然會出問題，本來普通剛需購房者就是弱勢群體，無論如何也拼不過大企業炒房，這對個人購房者來說的確不公平，誰來拯救剛需購房者？你一定會說自然有人有這個責任，沒錯，國家也在努力為剛需解決住房問題，比如房住不炒就是，比如增加供給和調整供給結構也是，但炒房絕對不能成為法外之地，所以重要的在於監管。接下來監管層會有什麼動作呢？只能拭目以待了。
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