熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
2015 · The Pilot 細節
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
2015 · The Pilot 細節
2015 · The Hunted
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
2015 · The Pilot 細節
2015 · The Hunted
2015 · The Hunted 細節
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
2015 · The Pilot 細節
2015 · The Hunted
2015 · The Hunted 細節
2016 · The Northerly
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
2015 · The Pilot 細節
2015 · The Hunted
2015 · The Hunted 細節
2016 · The Northerly
2016 · The Northerly 細節
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
2015 · The Pilot 細節
2015 · The Hunted
2015 · The Hunted 細節
2016 · The Northerly
2016 · The Northerly 細節
2017 · Contraption
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
2015 · The Pilot 細節
2015 · The Hunted
2015 · The Hunted 細節
2016 · The Northerly
2016 · The Northerly 細節
2017 · Contraption
2018 · The Northwesterly
如果你以為 Daniel Agdag 的作品只是用來擺設，那你就太小瞧他的技術了。要知道他可是一名電影製作師，這些雕塑作品隨時都可能成為他的電影素材。
他的最新動畫電影《The Lost Property Office》入圍第90屆奧斯卡動畫短片，並贏得2019年紐波特海灘電影節最佳動畫短片評審團獎。
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
2015 · The Pilot 細節
2015 · The Hunted
2015 · The Hunted 細節
2016 · The Northerly
2016 · The Northerly 細節
2017 · Contraption
2018 · The Northwesterly
如果你以為 Daniel Agdag 的作品只是用來擺設，那你就太小瞧他的技術了。要知道他可是一名電影製作師，這些雕塑作品隨時都可能成為他的電影素材。
他的最新動畫電影《The Lost Property Office》入圍第90屆奧斯卡動畫短片，並贏得2019年紐波特海灘電影節最佳動畫短片評審團獎。
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
2015 · The Pilot 細節
2015 · The Hunted
2015 · The Hunted 細節
2016 · The Northerly
2016 · The Northerly 細節
2017 · Contraption
2018 · The Northwesterly
如果你以為 Daniel Agdag 的作品只是用來擺設，那你就太小瞧他的技術了。要知道他可是一名電影製作師，這些雕塑作品隨時都可能成為他的電影素材。
他的最新動畫電影《The Lost Property Office》入圍第90屆奧斯卡動畫短片，並贏得2019年紐波特海灘電影節最佳動畫短片評審團獎。
這部長9分鐘的動畫電影完全由手工製作，歷時18個月完成，共使用超過2500張再生硬紙板、1287把裁紙刀，打造了1258件道具。
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
2015 · The Pilot 細節
2015 · The Hunted
2015 · The Hunted 細節
2016 · The Northerly
2016 · The Northerly 細節
2017 · Contraption
2018 · The Northwesterly
如果你以為 Daniel Agdag 的作品只是用來擺設，那你就太小瞧他的技術了。要知道他可是一名電影製作師，這些雕塑作品隨時都可能成為他的電影素材。
他的最新動畫電影《The Lost Property Office》入圍第90屆奧斯卡動畫短片，並贏得2019年紐波特海灘電影節最佳動畫短片評審團獎。
這部長9分鐘的動畫電影完全由手工製作，歷時18個月完成，共使用超過2500張再生硬紙板、1287把裁紙刀，打造了1258件道具。
餐廳佈景與行駛的電車
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
2015 · The Pilot 細節
2015 · The Hunted
2015 · The Hunted 細節
2016 · The Northerly
2016 · The Northerly 細節
2017 · Contraption
2018 · The Northwesterly
如果你以為 Daniel Agdag 的作品只是用來擺設，那你就太小瞧他的技術了。要知道他可是一名電影製作師，這些雕塑作品隨時都可能成為他的電影素材。
他的最新動畫電影《The Lost Property Office》入圍第90屆奧斯卡動畫短片，並贏得2019年紐波特海灘電影節最佳動畫短片評審團獎。
這部長9分鐘的動畫電影完全由手工製作，歷時18個月完成，共使用超過2500張再生硬紙板、1287把裁紙刀，打造了1258件道具。
餐廳佈景與行駛的電車
正在櫃檯工作的員工
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
2015 · The Pilot 細節
2015 · The Hunted
2015 · The Hunted 細節
2016 · The Northerly
2016 · The Northerly 細節
2017 · Contraption
2018 · The Northwesterly
如果你以為 Daniel Agdag 的作品只是用來擺設，那你就太小瞧他的技術了。要知道他可是一名電影製作師，這些雕塑作品隨時都可能成為他的電影素材。
他的最新動畫電影《The Lost Property Office》入圍第90屆奧斯卡動畫短片，並贏得2019年紐波特海灘電影節最佳動畫短片評審團獎。
這部長9分鐘的動畫電影完全由手工製作，歷時18個月完成，共使用超過2500張再生硬紙板、1287把裁紙刀，打造了1258件道具。
餐廳佈景與行駛的電車
正在櫃檯工作的員工
正在開車的上班族
回顧 Daniel Agdag 的雕塑及電影作品，飛行器都是其中不可或缺的主題之一。
在500年前的文藝復興時期，達·芬奇依靠自己的知識與想象，繪製了多幅飛行器草圖。
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
2015 · The Pilot 細節
2015 · The Hunted
2015 · The Hunted 細節
2016 · The Northerly
2016 · The Northerly 細節
2017 · Contraption
2018 · The Northwesterly
如果你以為 Daniel Agdag 的作品只是用來擺設，那你就太小瞧他的技術了。要知道他可是一名電影製作師，這些雕塑作品隨時都可能成為他的電影素材。
他的最新動畫電影《The Lost Property Office》入圍第90屆奧斯卡動畫短片，並贏得2019年紐波特海灘電影節最佳動畫短片評審團獎。
這部長9分鐘的動畫電影完全由手工製作，歷時18個月完成，共使用超過2500張再生硬紙板、1287把裁紙刀，打造了1258件道具。
餐廳佈景與行駛的電車
正在櫃檯工作的員工
正在開車的上班族
回顧 Daniel Agdag 的雕塑及電影作品，飛行器都是其中不可或缺的主題之一。
在500年前的文藝復興時期，達·芬奇依靠自己的知識與想象，繪製了多幅飛行器草圖。
撲翼飛機
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
2015 · The Pilot 細節
2015 · The Hunted
2015 · The Hunted 細節
2016 · The Northerly
2016 · The Northerly 細節
2017 · Contraption
2018 · The Northwesterly
如果你以為 Daniel Agdag 的作品只是用來擺設，那你就太小瞧他的技術了。要知道他可是一名電影製作師，這些雕塑作品隨時都可能成為他的電影素材。
他的最新動畫電影《The Lost Property Office》入圍第90屆奧斯卡動畫短片，並贏得2019年紐波特海灘電影節最佳動畫短片評審團獎。
這部長9分鐘的動畫電影完全由手工製作，歷時18個月完成，共使用超過2500張再生硬紙板、1287把裁紙刀，打造了1258件道具。
餐廳佈景與行駛的電車
正在櫃檯工作的員工
正在開車的上班族
回顧 Daniel Agdag 的雕塑及電影作品，飛行器都是其中不可或缺的主題之一。
在500年前的文藝復興時期，達·芬奇依靠自己的知識與想象，繪製了多幅飛行器草圖。
撲翼飛機
鳥類飛行圖示
直至500年後的今天，全球藝術家們依舊著迷於飛行器中，無論是通過動畫形式，或是雕塑形式，飛行好像從未過時，是人類一直以來的嚮往與追求。
正如 Daniel Agdag 所說：「我覺得飛行器就像是一種逃避現實的工具，能夠讓人獲得自由，掌握未來及即將抵達的終點，讓人享受在天空中飛行的浪漫感覺。」
熟悉宮崎駿的朋友們都知道，宮崎駿是一個超級飛行器迷。他的家族曾經營著一家飛機工廠，宮崎駿因此耳濡目染，對飛機特別感興趣，就連「吉卜力」的名字都是來自一架飛機的名字。
從娜烏西卡的滑翔翼
到天空之城的撲翼機
從魔女宅急便的飛艇
到紅豬中的飛行座駕
從行走的蒸汽朋克
到會飛的蒸汽朋克
飛行是每部宮崎駿動畫中不可或缺的元素，已成為他的經典標誌。
而在南半球的澳大利亞，藝術家 Daniel Agdag 用自己的作品還原了宮崎駿的飛行世界。
紙板、描圖紙、手工吹制玻璃圓頂和木質底座就是這件作品的全部材料。
即使放大10倍也能經得起考驗，只要看細節處的樓梯、螺旋槳和繞線器就知道他畫了多少心思在這件作品上。
Daniel Agdag 是一名電影製作人，目前在澳大利亞墨爾本工作，父親是來自亞美尼亞的移民者。
Daniel Agdag 最初是藝術系的學生，之後因對動態影像感興趣而轉系電影製作，2007年獲得維多利亞藝術學院電影與電視專業碩士學位。
他的藝術創作一直圍繞硬紙板展開，但藝術作品卻創意無窮。最初的作品像是裝飾品，盛放在玻璃罩中小心保存。
2012 · The Wait
2012 · The Elephant
2012 · The End
自2013年開始 Daniel Agdag 開始嘗試製作一些更大型的雕塑作品，沒有了玻璃罩的保護，這些作品反而顯得更加貼近生活，也更能直觀感受到他的精湛技藝。
2013 · The Exodus
2014 · The Second Decline（像不像過山車的軌道）
2013 · The Inspector（彷彿是一列蒸汽火車從大橋上開過）
近年來 Daniel Agdag 還嘗試將自己的作品轉換為大型公共藝術雕塑，2014年的雕塑作品「The Inspector at Haven」便是其中一件，使用耐腐蝕鋼、赤桉樹、玻璃纖維和砂岩等製作。
2014 · The Inspector at Haven
說起作品的靈感來源，Daniel Agdag 笑稱自己從小就對機械和空氣動力學很感興趣，工業時代的創造與發明給了他很多創作靈感。
「機械與動力齒輪往往隱藏在堅硬的外殼之外，不易被人們發現，製作這些雕塑的目的就是希望引起人們對機械的關注，領悟到機械與齒輪等內部構造為生活帶來的便利。」
2014 · The General
2014 · The Captain
2015 · The Pilot
2015 · The Pilot 細節
2015 · The Hunted
2015 · The Hunted 細節
2016 · The Northerly
2016 · The Northerly 細節
2017 · Contraption
2018 · The Northwesterly
如果你以為 Daniel Agdag 的作品只是用來擺設，那你就太小瞧他的技術了。要知道他可是一名電影製作師，這些雕塑作品隨時都可能成為他的電影素材。
他的最新動畫電影《The Lost Property Office》入圍第90屆奧斯卡動畫短片，並贏得2019年紐波特海灘電影節最佳動畫短片評審團獎。
這部長9分鐘的動畫電影完全由手工製作，歷時18個月完成，共使用超過2500張再生硬紙板、1287把裁紙刀，打造了1258件道具。
餐廳佈景與行駛的電車
正在櫃檯工作的員工
正在開車的上班族
回顧 Daniel Agdag 的雕塑及電影作品，飛行器都是其中不可或缺的主題之一。
在500年前的文藝復興時期，達·芬奇依靠自己的知識與想象，繪製了多幅飛行器草圖。
撲翼飛機
鳥類飛行圖示
直至500年後的今天，全球藝術家們依舊著迷於飛行器中，無論是通過動畫形式，或是雕塑形式，飛行好像從未過時，是人類一直以來的嚮往與追求。
正如 Daniel Agdag 所說：「我覺得飛行器就像是一種逃避現實的工具，能夠讓人獲得自由，掌握未來及即將抵達的終點，讓人享受在天空中飛行的浪漫感覺。」
圖片來源：網絡
版權歸作者所有
微信關注公眾號“第二自然”
登錄【第二自然】官網，關注設計師品牌與創業，瀏覽設計精品 → http://www.d2ziran.com