在去年的米蘭車展上，川崎宣佈復活了W800型號的復古車，在今年的北京車展，這款車正式亮相，分為Cafe和Street兩個版本。看慣了川崎旗下一眾花裡胡哨前衛拉風的街車，再看看這款W800復古車，真的有點難以適應，這是川崎造的嗎？太樸素太復古了吧！
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近期又得到消息說2019款W800將會在年底上市，準確度不敢確定，這裡只是順便一說。那麼Street和Cafe版你喜歡那個？
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新車型搭載的是一款實際排量為773cc的並列雙缸風冷發動機，不止外觀，內在也是相當復古的。發動機最大功率為38kW，夠用是夠用了，但是對於800cc的大排量車而言，就顯得很不夠了，而且也是摩友吐槽的重點。就連變速箱也是5速的。
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外觀方面，Cafe版的豬頭罩頗具賽車氣息，Street版的前圓形大燈和較高的車把手。平坦寬厚的坐墊，魚類式造型的排氣，輻條圈等等。川崎800復古街車，純正血統，全新引擎車架滑動離合器，經典實用
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前單碟盤+單向雙活塞卡鉗，配備了雙通道ABS，後鼓剎升級成了盤剎，同樣配備了單向雙活塞卡鉗，ABS。前41mm正立式前叉，後雙避震，預載可調。前後18英寸輻條圈。需要重點說明的是，別看這款車裡裡外外好像都是樸素至極的樣子，但是發動機和車架都運用了最新的技術，車架採用了和旗下超跑H2同樣的車架技術打造而成，大大增加了駕駛體驗。而ABS和滑動離合器的加入，也使得它的實用性有所增加。
以上就是這款W800的所有內容，對於這樣一款“經典”的復古車，你覺得它怎麼樣？
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